SVrider Forum

Hallo zusammen ich bin neu hier und finde keine Antwort auf meine Frage:

Also zu einem Problem, falls es eins ist. Ich habe ne Suzuki SV 650 Naked 1999 Baujahr. So folgendes Problem tritt auf wenn ich nachts fahre. Ist das Licht normal, fahr ich ca. 1 km weit wird das licht vorne auf einmal heller. Reger wurde erst ein neuer verbaut da der alte defekt war. Lima habe ich getestet: Wider stand war i.O. aber die Spannung ging bei höherer Drehzahl so um 6000 auf 120 Volt und das ist kein Witz. Wisst ihr vielleicht an was das liegen könnte. Ich dachte schon an einen Massefehler aber ich finde keinen, bzw wollte zum Hauptmassepunkt der von der Batterie kommt aber ich weiß nicht wie man dahin kommt. Ich hoffe ihr wisst was es sein könnte.

Dann ist der neue Regler jetzt defekt.
Du hast doch keine andere Antwort erwartet ?

Du kannst einen gebrauchten von den gängien Maschinen nehmen.
Muß mindestens 300 W Regelleistung haben.
Damit er nicht so schnell den Hitzetot stirbt solltest Du ihn nach aussen
hinter die rechte Sozius-Fußraste bauen, erleichtert ihm sein werken.

Danke dir, werde ich ausprobieren ich hoffe es klappt. Warte bis der Neue vom Umtausch zurückkommt. Hoffe dann klappt alles.

120V an den Lima-Anschlüssen? Könnte, je nach Regler auch normal sein wenn es nicht der Originale ist. Viele Regler, so auch der Originale schließen die Lima-Wicklungen einfach kurz beim erreichen der Sollspannung. Andere Regler trennen die Wicklung beim erreichen der Sollspannung von der Batterie, so dass Du dann diese irrwitzige Leerlaufspannung misst. Entscheidend ist daher deine Batterriespannung, diese sollte nicht über ~14,4V gehen. Kann mir nicht vorstellen dass diese beim vorhandensein von Verbrauchern/Batterie auf 120V hoch geht!

Hi,
also ich habe die Verbindung von der Lima zum Regler getrennt und die Spannung der Lima gemessen. Bei Leerlauf ist sie ca bei 22-24 Volt und bei höherer Drehzahl geht sie auch rauf. Bis sie irgendwann bei 120 Volt mal Schluss ist. Und zu deiner Batterieladung, ja war auch immer bei ca. 14,5 Volt, aber sobald ich die Maschine hoch gedreht habe auf die 5000 Umdrehungen sank die Spannung langsam aber nach unten. Im Leerlauf stieg sie bis 18,5 - 19 Volt.

Daniboy1990 hat geschrieben:Hi,
also ich habe die Verbindung von der Lima zum Regler getrennt und die Spannung der Lima gemessen. Bei Leerlauf ist sie ca bei 22-24 Volt und bei höherer Drehzahl geht sie auch rauf. Bis sie irgendwann bei 120 Volt mal Schluss ist.

Das ist so ok, ohne Last ist diese Spannung normal.

Daniboy1990 hat geschrieben: Und zu deiner Batterieladung, ja war auch immer bei ca. 14,5 Volt, aber sobald ich die Maschine hoch gedreht habe auf die 5000 Umdrehungen sank die Spannung langsam aber nach unten.

Es ist normal wenn die Spannung etwas sinkt, Sie soll nur nicht unter ca. 13,5V sinken.

Daniboy1990 hat geschrieben: Im Leerlauf stieg sie bis 18,5 - 19 Volt.

Das ist dann eindeutig zu viel.

Gruß Patrick

Hi,

also ich habe jetzt einen neuen Regler. Hab bloß keine Ahnung wie ich ihn am besten an der Fußraste befestige. hat jemand vielleicht Bilder, dass ichs mir vorstellen bzw. anschauen kann. Danke.

Lg

Guck mal hier, evtl. kannst du dir da was abschauen?!

Hallo,

habt ihr vielleicht noch andere Möglichkeiten, da diese schon bei mir scheitert da er ein anderes Heck verbaut hat.

LG

Daniboy1990 hat geschrieben:Hallo,

habt ihr vielleicht noch andere Möglichkeiten, da diese schon bei mir scheitert da er ein anderes Heck verbaut hat.

LG

Etwas Eigenkreation jetzt wo du weist worauf es ankommt? Gegebenenfalls Kabel entsprechend anpassen und nen Halter bauen solltest du dir da allerdings zutrauen .

Hu,

also hab mir gedacht von hinten an der Batteriehalterung, Alu Blech drunter und drauf geschraubt.