Garantiert mit Abstand die hässlichste aktuelle 250er!!
SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
- jubelroemer
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SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
http://www.motorradonline.de/de/foto-sh ... s/397525#1
Garantiert mit Abstand die hässlichste aktuelle 250er!!
Unbelievable !!
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"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
"Lieber Kunterbunt als Kackbraun"
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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- nelson
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Wow! Hätte nicht gedacht, dass noch mehr Plaste am Heck möglich ist. Großartig!

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Saiien II
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Sieht aus wien Fahrrad mit B-King Umbau... 
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Ich glaub eher, dass die fürn östlichen Raum gedacht ist...
MFG
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kawagpzler
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Und erst der Frontfender. Da muss man aufpassen das die Spitze bei einer Vollbremsung nicht am Asphalt streift.
- jubelroemer
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SVrider:
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
......nee, das wollen die ernsthaft auch hier verkaufen!!!Jonny hat geschrieben:Ich glaub eher, dass die fürn östlichen Raum gedacht ist...
Zitat "Die Suzuki Inazuma 250 wurde für einigen Monaten für asiatische Märkte vorgestellt - kommt jetzt aber mit einigen Anpassungen auch nach Europa".
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StrykerRV
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Schaut einen wenig wie ne ER-6n aus findet ihr nicht?
Das Plastikgeraffel am Heck ist doch voll geil...
erinnert mich daran, das ich diesen Winter mal Geld zusammenkratzen muss ums Geraffel meiner SV abzumachen^^
Das Plastikgeraffel am Heck ist doch voll geil...
- stevenluet
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SVrider:
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Spritzschutz am Vorderrad
wat hässlich.
vor allen Dingen 2 Pötte weil es so schön schwer macht
vor allen Dingen 2 Pötte weil es so schön schwer macht
bis die tage
gruss steven
GS500E>GSX-R750>GSF1200S>Nix>SV1000N>Nix>GS500E>MT-07
gruss steven
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rennbär
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Spielt das nun eine Rolle, ob man 20 oder 30 cm Plastikgeraffel wegbaut? Und für 2 Endrohre würden doch hier Einige der 650-er Fraktion ihre Seele verkaufen. Ich jedenfalls finde die Down-Sizing-Idee ziemlich okay, auch wenn ich dem Scheinwerfer und der B-King-Optik nichts abgewinnen kann. Ein Endrohr weg, vernünftiger Scheinwerfer, Kühlerverkleidung muß auch nicht...und vor allem, weg mit diesem Lenker, am besten tourentaugliche Stummel...ich könnt mich mit sowas anfreunden.
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Schicker Roller... so für italienische Innenstädte... Wie? Doch kein Roller?
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
And wisdom to know the difference.
Reinhold Niebuhr
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- nelson
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SVrider:
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Stimmt natürlich. Wollte so auch nur ausdrücken, dass mir das Motorrad einfach nicht gefällt. Auch nach diversen Umbauten nicht.rennbär hat geschrieben:Spielt das nun eine Rolle, ob man 20 oder 30 cm Plastikgeraffel wegbaut?
Zumal ich mich bei dem Preis, wenn man dem Link glaubt ( http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... azuma-250/ ) definitiv eher auf dem Gebrauchtmarkt umschauen würde.
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
GSR 600 mit 250ccm.
Naaaja... wenns denn sein muss?
Naaaja... wenns denn sein muss?
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
In Deutschland gibt es meiner Meinung nach keinen Markt dafür. Wer soll den hier so etwas kaufen.
Bei den Japanern gibt es ja die ganzen Modelle in "klein", dort gab es ja auch eine SV400
Bei den Japanern gibt es ja die ganzen Modelle in "klein", dort gab es ja auch eine SV400
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mattis
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
Ein Traum auf zwei Rädern. Wo kann ich unterschreiben? 
Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250
ne sorry bei dem preis und jetzt erst wat für die 34 ps klasse, wo in d-land ab 2013 mit 48 ps gefahren werden darf nein danke!!!mattis hat geschrieben:Ein Albtraum auf zwei Rädern. Wo kann ich unterschreiben?
zudem zu viel palstik, zu viel billig etc. typisch suzuki im mom. ich find einen pott ja eh viel schöner somit bleibt nur noch die frage:
wo sind die mitgelieferten streichhölzer um den hobel anzuzünden???
„Es ist nicht die Geschwindigkeit, die dich umbringt, es ist der Stillstand" Dennis Matson