SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250


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jubelroemer
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SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#1

Beitrag von jubelroemer » 28.11.2011 21:52

http://www.motorradonline.de/de/foto-sh ... s/397525#1

Garantiert mit Abstand die hässlichste aktuelle 250er!! :mist: Unbelievable !!
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nelson
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#2

Beitrag von nelson » 28.11.2011 21:57

Wow! Hätte nicht gedacht, dass noch mehr Plaste am Heck möglich ist. Großartig!
:rofl:

Saiien II


Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#3

Beitrag von Saiien II » 28.11.2011 22:08

Sieht aus wien Fahrrad mit B-King Umbau... :evil:

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Jonny
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#4

Beitrag von Jonny » 28.11.2011 22:09

Ich glaub eher, dass die fürn östlichen Raum gedacht ist...

MFG

kawagpzler
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#5

Beitrag von kawagpzler » 28.11.2011 22:10

Und erst der Frontfender. Da muss man aufpassen das die Spitze bei einer Vollbremsung nicht am Asphalt streift.

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jubelroemer
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#6

Beitrag von jubelroemer » 28.11.2011 22:12

Jonny hat geschrieben:Ich glaub eher, dass die fürn östlichen Raum gedacht ist...
......nee, das wollen die ernsthaft auch hier verkaufen!!!
Zitat "Die Suzuki Inazuma 250 wurde für einigen Monaten für asiatische Märkte vorgestellt - kommt jetzt aber mit einigen Anpassungen auch nach Europa".
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StrykerRV


Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#7

Beitrag von StrykerRV » 28.11.2011 22:18

Schaut einen wenig wie ne ER-6n aus findet ihr nicht?
Das Plastikgeraffel am Heck ist doch voll geil... :wink: erinnert mich daran, das ich diesen Winter mal Geld zusammenkratzen muss ums Geraffel meiner SV abzumachen^^

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stevenluet
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#8

Beitrag von stevenluet » 28.11.2011 22:19

Spritzschutz am Vorderrad :dagegen: wat hässlich.
vor allen Dingen 2 Pötte weil es so schön schwer macht
bis die tage
gruss steven

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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#9

Beitrag von rennbär » 28.11.2011 23:20

Spielt das nun eine Rolle, ob man 20 oder 30 cm Plastikgeraffel wegbaut? Und für 2 Endrohre würden doch hier Einige der 650-er Fraktion ihre Seele verkaufen. Ich jedenfalls finde die Down-Sizing-Idee ziemlich okay, auch wenn ich dem Scheinwerfer und der B-King-Optik nichts abgewinnen kann. Ein Endrohr weg, vernünftiger Scheinwerfer, Kühlerverkleidung muß auch nicht...und vor allem, weg mit diesem Lenker, am besten tourentaugliche Stummel...ich könnt mich mit sowas anfreunden.

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Hasenfuß
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#10

Beitrag von Hasenfuß » 28.11.2011 23:22

Schicker Roller... so für italienische Innenstädte... Wie? Doch kein Roller?
God, grant me the serenity to accept the things I cannot change,
Courage to change the things I can,
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#11

Beitrag von nelson » 29.11.2011 0:16

rennbär hat geschrieben:Spielt das nun eine Rolle, ob man 20 oder 30 cm Plastikgeraffel wegbaut?
Stimmt natürlich. Wollte so auch nur ausdrücken, dass mir das Motorrad einfach nicht gefällt. Auch nach diversen Umbauten nicht. :wink:
Zumal ich mich bei dem Preis, wenn man dem Link glaubt ( http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/ ... azuma-250/ ) definitiv eher auf dem Gebrauchtmarkt umschauen würde.

lumpiiie
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#12

Beitrag von lumpiiie » 29.11.2011 0:34

GSR 600 mit 250ccm.
Naaaja... wenns denn sein muss?

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Biedi
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#13

Beitrag von Biedi » 29.11.2011 0:42

In Deutschland gibt es meiner Meinung nach keinen Markt dafür. Wer soll den hier so etwas kaufen.
Bei den Japanern gibt es ja die ganzen Modelle in "klein", dort gab es ja auch eine SV400

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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#14

Beitrag von mattis » 29.11.2011 15:10

Ein Traum auf zwei Rädern. Wo kann ich unterschreiben? :mrgreen:

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Street
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Re: SUZUKI bleibt sich treu - Inazuma 250

#15

Beitrag von Street » 29.11.2011 15:36

mattis hat geschrieben:Ein Albtraum auf zwei Rädern. Wo kann ich unterschreiben? :mrgreen:
ne sorry bei dem preis und jetzt erst wat für die 34 ps klasse, wo in d-land ab 2013 mit 48 ps gefahren werden darf nein danke!!!
zudem zu viel palstik, zu viel billig etc. typisch suzuki im mom. ich find einen pott ja eh viel schöner somit bleibt nur noch die frage:
wo sind die mitgelieferten streichhölzer um den hobel anzuzünden???
„Es ist nicht die Geschwindigkeit, die dich umbringt, es ist der Stillstand" Dennis Matson

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