Benzin läuft aus (bj99)

[peter343]

Hallo
sry dafür das ich einen neuen thread aufmache aber der alte titel passt nicht mehr.
Wenn ich meine sv 650s bj 99 starte, läuft benzin aus den überlaufschläuchen und zwar nicht gerade wenig
kurz davor hat es "pflopf" gemacht
woran kann das liegen?
vor diesem problem ich probleme beim gasgeben, ich konnte am hebel drehen ohne das es nach vorne ging

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vielen dank schonmal für eure antworten

[jubelroemer]

Evtl.hat das eine nichts mit dem anderen zu tun ("pflopf" mit dem Überlaufen).

Dein Vergaser scheint über zulaufen weil eine Schwimmernadel hängt (meine Vermutung).

[peter343]

okay
also müsste ich mal nachschauen ob diese nadel verdreckt oder noch nicht mehr ganz in ordnung ist
kann man das als anfänger überhaupt selbst machen?

[Der Zonk]

kann man das als anfänger überhaupt selbst machen

Klar , Spielt doch überhaupt keine rolle ob du anfänger bist oder nicht.
Wichtig ist nur das du keine 2 Linken Pfoten hast und dich nicht dämlich anstellst; natürlich sollte auch anständiges werkzeug und ein platz zum schrauben vorhanden sein.
Wie lange hast du das mopped schon gefahren bevor es probleme gab?

[peter343]

das motorrad befindet sich seit 99 in familienbesizt und seit 8 jahren gehört es mir, warum?
reifen bremsen und andere sachen mache ich auch selbst aber vom vergaser habe ich keine ahnung
ich weiß noch nicht mal wo diese schwimmernadel sich in etwa befindet
muss ich dafür den vergaser erstmal ausbauen?

[andi2]

Ja, natürlich musst Du die Vergaser ausbauen, wenn Du die Schwimmernadel oder den Nadelsitz Überprüfen willst.
Wenn Du das selbst machen willst, solltest Du dir am besten ein Reparaturbuch, z.B. sowas:
http://www.ebay.de/itm/Suzuki-SV-650-SV ... 19fc24264d
zulegen.
Vermutlich ist es aber gar nicht das Ventil oder der Sitz, sonder die Dichtung des Sitzes. Das ist dieser kleine Messingzylinder, der durch eine kleine
Kreuzschlitzschraube gehalten wird.Diese lösen und das Teil raus ziehen (geht manchmal recht schwer). Da siehst Du dann den O-Ring, der das abdichten soll.

Den bekommst Du meines Wissens nicht einzeln bei Suzuki. Ich habe aber eine E.T. Nr. von Yamaha für diesen Ring und der passt hervorragend.
Wenn Du daran Bedarf hast, schau ich mal in meinen Unterlagen nach der Nr.

[Schumi-76]

Hier stand Unsinn...

[peter343]

ver.png (135.6 KiB) 4941 mal betrachtet

habe dieses bild im internet gefunden
also du meinst es liegt an dem O-Ring (4)
tut mir leid wenn ich jetzt doof frage aber ich verstehe nicht so ganz wie dieses kleine teil dafür sorgt das sprit aus dem überlauf fließt
wäre nett wenn mir jemand das erklären könnte

[andi2]

Nein, nicht Nr.4 !
Wie ich schon schrieb, hat Suzuki für den O-Ring keine E.T.Nr.
Nr.18 ist die Düsennadel. Nr.20 ist der Messingzylinder. Dazwischen, etwas oberhalb
Ist die Kreuzschlitzschraube. Links von Nr.20 (Messingzylinder) ist der O-Ring, den
Du vermutlich brauchst (ohne Positionsnummer und daher auch ohne
E.T.Nr.).
Wenn der O-Ring "ferig"ist, merkst Du es daran, dass er von alleine und ohne Widerstand
In seinen Sitz fällt. Auch die Oberfläche des O-Ring sieht gruselig aus.
So War es jedenfalls bei mir.

[Der Zonk]

Nr.18 ist die Düsennadel.

nee,das nennt sich "Schwimmernadelventil".
Zumindest hier in der gegend...

[andi2]

Stimmt!
Ändert aber nichts am Sachverhalt.

[Der Zonk]

aber ich verstehe nicht so ganz wie dieses kleine teil dafür sorgt das sprit aus dem überlauf fließt
wäre nett wenn mir jemand das erklären könnte

weil dann offensichtlich der sprit der von der pumpe kommt,munter in die schwimmerkammer plätschert obwohl das (nach andis´meinung nicht kaputte) schwimmernadelventil eigentlich nix reinlassen will.
Das Ventil wird kwasi "Kurzgeschlossen" oder umgangen.

Nu zerleg den Eimer endlich......

[W-SVLER]

hei
die teilenummer von Yamaha würde mich auch interessieren
habe gerade das gleicht prob
bei mir läuft der auch über .
in diesem sinne gruß Ralf WSVLER

[2blue]

hei
die teilenummer von Yamaha würde mich auch interessieren
habe gerade das gleicht prob
bei mir läuft der auch über .
in diesem sinne gruß Ralf WSVLER

Aus einem anderen Thread von „andi2“
Yamaha: E.T. Nr. : 8F2-14147-00

Gruß
Gerhard

[W-SVLER]

Danke