Michelin Pilot Road 4

[Trobiker64]

Warum? Solange du keine Vollgasorgien mit dem PR4 auf der Bahn machst, spielt das eh keine Rolle. Und ob der überarbeite Reifen seine anderen positiven Eigenschaften dann behält, steht auch noch nicht fest. Übrigens hat die 12er Bandit aus dem gleichen Grund auch keine Freigabe erhalten.

[PPP]

Es gibt übrigens seit ende Dezember scheinbar eine Freigabe für den Pilot Road 4 auf der Kilo.

Zumindest ist das Datum von Ende Dezember.

Ich versuche es mal zu verlinken.

http://moto-reifenkompass.cultdev.de/myFile/show/2008


Edit: Es gibt scheinbar für die Kilo eine Pilot Road 4 A Variante für das Hinterrad.

[Trobiker64]

Vor allem wäre dann mal interessant, in wie weit sich solche Änderungen auf andere Eigenschaften des Reifens auswirken. Höhere Stabilität und besseres Handling stehen oft in einem Zielkonflikt gegenüber. Zudem ist der Reifenunterbau für einen Großteil der Eigenschaften und nicht nur alleine die Gummimischung verantwortlich.

[Black Jack]

Edit: Es gibt scheinbar für die Kilo eine Pilot Road 4 A Variante für das Hinterrad.

Das A steht für Auslauf!!
???

[VOODOO]

Bääääp! Falsch!

# ist die Kennung für die Auslaufmodelle!

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Jürgen, ich hatte extra noch bei Mopedreifen.de geschaut, da gibt es tatsächlich ein PiRo4 mit nem A für die Kilo.

[Black Jack]

Und ich hab mir die Freigabe durchgelesen,
da steht unten wofür die Kürzel sind.

[jubelroemer]

........und für was stehen jetzt die Kürzel ?

Der einzige Wermutstropfen ist, dass es den Road4A noch nicht gibt.

[PPP]

Bei mopedreifen.de kann man ihn bestellen.

In der Freigabe steht doch die "#" als Auslaufreifen, Jürgen.

[jubelroemer]

Bei mopedreifen.de kann man ihn bestellen.

Lagerbestand ist aber noch bei 0 Stk..

[Black Jack]

Ist ja schon gut, ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil...

[PPP]

So kurz hier zur Info von Mopedreifen.de:
Der neue Hinterreifen mit der A Kennung ist produktionsbedingt nicht vor Mai verfügbar.

Und hier noch der Hintergrund warum es die Sonderkennung für den Hinterreifen gibt:

... Jedoch gibt es immer Motorräder, die mit diesen Standardversionen nicht ganz gut funktionieren.

In Deutschland ist Testfahrer Achim Penisch für die Reifenfreigabefahrten verantwortlich. Als erfolgreicher Rennfahrer und Reifenmitentwickler bei Michelin muss er entscheiden, welches Motorrad für Michelin-Bereifungen die entsprechneden Freigaben erhält.

Einige schwere, vor allem unverkleidete Tourensportler neigen mit den beiden Standdardversionen bei Top Speed zu leichten Pendelneigungen.

Daher wurde auf Wunsch, vor allem der deutschen Motorradverantwortlichen, ein Road 4 in Sonderkennung A entwickelt, um auch diese Motorräder spurstabil zu bereifen.

Der Road 4 A besitzt eine etwas veränderte Karkasse und wird nur als Hinterreifen produziert. Die Gummimischung und das Profil bleiben unverändert zur Standardversion.

Es gibt von Michelin auch 20€ beim Kauf eines Reifensatzes bis zum 30.06.
Der Kaufbeleg muss bis zum 15.7. eingereicht werden online.

[mascha67]

Hallo zusammen,
ich hab in der Suche nichts passendes gefunden und öffne nun mal einen eigenen tröt...

Ich habe eine SV 1000S, die mit dem PiRo4 besohlt ist(die Reifen waren nagelneu)...und verzweifele so langsam aber sicher
Bisher habe ich bei allen meinen Motorrädern mit diversen Reifen diesen immer bis zur Kante gefahren...aber eben nur bisher!
Ich habe ab einer gewissen Schräglage das Gefühl, dass das Motorrad in die Kurve hineinkippt bzw. dass das Hinterrad jeden Moment wegschmiert, fühle mich total unsicher und bin ratlos, woran zum Kuckuck das denn liegen könnte!
Ich habe den Luftdruck schon von 2.9 bar hinten auf 2,4 bar gebracht und vorne von 2,5 bar auf 2,2 bar. Es ist etwas besser geworden aber immer noch nicht so, wie ich es mir wünsche.
Hat einer von euch auch diese Erfahrung gemacht und wenn ja, wie abgestellt?
Ich bin schon drauf und dran, die fast neuen Pneu runter zu schmeißen und mir was anderes zu holen.
Über Hilfe von euch bin ich sehr dankbar,

Gruß

Markus

[jubelroemer]

Bisher habe ich bei allen meinen Motorrädern mit diversen Reifen diesen immer bis zur Kante gefahren...aber eben nur bisher!

Tja, diese Erfahrung musste ich auch schon machen. Pilot Power geht bis auf die Kante, Road2 bei gleicher Fahrweise nicht. Bei Road4 wird es ähnlich sein.
Den Luftdruck abzusenken war sicher eine gute Idee, gibt MICHELIN bei Sololandstrassenfahrt auch so an.

[Ati]

Wobei der Road2 ein wirklich guter Pneu war und es ihn leider nicht mehr gibt. Den kriegte man problemlos bis an die Kante, ohne das Gefühl von Unsicherheit.
Da ich demnächst auch was Neues brauche, bin ich grad am überlegen, welcher es nun wird.