Wo ist das "Ölkabel"?

[manfer]

Hallo zusammen!
Ich habe seit kurzem eine SV 650 S Baujahr 2001. Der Vorbesitzer hat hier ein "Koso Tacho DB01" verbaut. Jedoch hat er leider die Benzinanzeige und die Ölanzeige nicht in Betrieb genommen. Die Benzinanzeige erweist sich wohl als etwas schwieriger,aber ich würde doch gerne die Ölanzeige anklemmen! Laut Vorbesitzer hat er das Kabel einfach nicht finden können.
Nun ist die Frage, wo finde ich das Kabel für den Öldruck? Wo kommt es raus,wie sieht es aus? Danke für eure Hilfe!

[manfer]

Kann mir hier keiner zu helfen? Wichtig wäre mich nicht nur die Farbe sondern in erster Linie, die Stelle an der das Kabel rauskommt!

[wursthunter]

(Vorstellung im Forum erwünscht)

Dieses "Ölkabel" findest du direkt neben der Ölfilterpatrone. Ist ein einadriges Kabel mit einer fetten Gummikappe am Anschluss.

[Schumi-76]

Hallo, je nachdem wie dein Vorbesitzer den Tacho verkabelt hat, sollte da ein grün/gelbes oder ein schwarz/blaues Kabel zu finden sein. Die Kabel sollten bei deiner S eigtl. vorne an der Kanzel alle zusammenlaufen.

Vorstellung und Suchfunktion sind im Forum übrigens tatsächlich gerne gesehen...
Manchmal hilft aber auch der Blick über den Forums-Tellerrand, zb. Google: -->>> Klick

Gruß Patrick

[manfer]

Hey! Ich werde mich sicherlich noch vorstellen,immer mit der Ruhe! Sobald ich etwas Zeit habe,erfolgt diese!
Danke zunächst,werde mal schauen ob ich die Kabel finde!

[manfer]

Sooo, ich habe nun mal nachgeschaut: Ich konnte ein Schwarz/blaues Kabel finden. Leider finde ich vom Tacho (Koso DB01) aber keine freie Ader mehr. Weiß jemand welches Kabel hier für die Ölanzeige das richtige ist? Also welches ich quasi auf Schwarz/Blau klemmen muss?

[wursthunter]

>>>KLICK HIER<<<

[manfer]

Danke! Leider musste ich jetzt feststellen dass der schwarz/blaue bereits belegt ist. Ich bin mir jetzt unsicher welcher wirklich für das Öl ist. Am besten werde ich das Kabel wohl verfolgen....

[Schumi-76]

Das schwarz/blaue sollte in der Frontverkleidung an einen Stecker gehen von wo aus das grün/gelbe Kabel ursprünglich an den Tachostecker weiter ging. Da hängt nun entweder nichts, oder was falsches dran. Weiterverfolgen eines Kabels ist in einem Kabelbaum mehr als nur "undankbar", das ist fast unmöglich. Du kannst die Richtigkeit aber durch ein Messgerät prüfen. Der Öldruckschalter befindet sich ja direkt am Motor.

Gruß Patrick

[manfer]

Ja genau der geht auf einen blauen Stecker! Hier ist jetzt jedoch irgendein anderes Kabel vom Tacho angeschlossen. Werde aber noch genau schauen welches Kabel angeschlossen ist. Nur so falsch kann es nicht sein da bis auf Benzinanzeige(nicht angeschlossen) alles korrekt funktioniert. Bist du dir sicher dass der schwarz/blaue der öldruck ist?

[wursthunter]

Ja genau der geht auf einen blauen Stecker! Hier ist jetzt jedoch irgendein anderes Kabel vom Tacho angeschlossen. Werde aber noch genau schauen welches Kabel angeschlossen ist. Nur so falsch kann es nicht sein da bis auf Benzinanzeige(nicht angeschlossen) alles korrekt funktioniert. Bist du dir sicher dass der schwarz/blaue der öldruck ist?

JA!
Ansonsten einfach neues Kabel ziehen...

[Schumi-76]

...Nur so falsch kann es nicht sein da bis auf Benzinanzeige(nicht angeschlossen) alles korrekt funktioniert. Bist du dir sicher dass der schwarz/blaue der öldruck ist?

Bist Du dir sicher dass die Öldruckanzeige nicht geht?

Der Schaltplan nie lügen tut, du wissen musst.
Hast Du dir den verlinkten Schaltplan überhaupt schon mal angeschaut...

[manfer]

Natürlich habe ich mir den angeschaut! Ich habe jetzt auch das Kabel gefunden(hab es auch ausgemessen)! Ich hab im falschen Kabelstrang geguckt. Es gibt bei mir wohl auch zwei blaue Stecker.

Habe jedenfalls dann das Kabel angeschlossen und feststellen müssen das dann zwar die Öllampe leuchtet,ich aber zu 100% genug Öl habe. Kann es sein dass ganz einfach der Öldruckschalter defekt ist?

[Schumi-76]

...Leuchtet die Lampe denn auch wenn der Motor läuft?

Motor aus --> Lampe leuchtet
Motor an --> Lampe aus

So sollte es sein.

[manfer]

...Leuchtet die Lampe denn auch wenn der Motor läuft?

Motor aus --> Lampe leuchtet
Motor an --> Lampe aus

So sollte es sein.

Danke für diesen Hinweis! So klappt es! Das nächste wird dann wohl mal die Benzinanzeige sein,scheint aber wohl etwas komplizierter zu sein wie ich in einem anderen Thread bereits gelesen habe...