Die Kontakte der Batterie sind sicher nicht aus Aluminium!bigrick hat geschrieben: - hat sich die Kupferpaste wie in das Alu der Kontakte der Batterie gefressen,
Motor abdichten
- sorpe
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Re: Motor abdichten
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Martin
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*18.5.1924 Annemarie +14.9.2011
Re: Motor abdichten
Der Bat weniger, evtl die Batklemmen. Habe ich aber auch erst letztens das erste Mal aus Alu bei nem älteren Alfa Romeo gesehen und nur mit Polfett versehen. Deckel könnte man versuchen mit Grafitfett oder Keramikpaste einzuschrauben, wobei ich der Meinung bin, das es weniger am Gewinde liegt als am stoppenden Dichtring. Das gleiche Problem habe ich nämlich auch an Rizoma-Lenkerenden, wo die Kunststoffkappe auch mit einem O-Ring am Alukörper anliegt. Der Innemsechskant des Kunstoffes ist noch viel schneller rund, trotz das die Gewindekappe nur leicht angelegt wird.
Re: Motor abdichten
Das ist "jammern auf hohem Niveau"...
Bei der XBR 500 hatten die beiden Stopfen des Generators und für OT jeweils nur einen großen Schlitz, der backte genau so fest wie der der SV, aber niemend hatte das passende Werkzeug (ich hab immer ne sehr große U-Scheibe mit durchgestecktem Schraubendreher genommen). Der Stopfen wurde dann von mir gegen den der Dominator getauscht, der hatte schon Inbus...
http://best-carz.com/data_images/galler ... 500-03.jpg

Bei der XBR 500 hatten die beiden Stopfen des Generators und für OT jeweils nur einen großen Schlitz, der backte genau so fest wie der der SV, aber niemend hatte das passende Werkzeug (ich hab immer ne sehr große U-Scheibe mit durchgestecktem Schraubendreher genommen). Der Stopfen wurde dann von mir gegen den der Dominator getauscht, der hatte schon Inbus...
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