USD Gabel an Sv650S K7 mit Abs

[Bert]

Ey Leute ich hab ma ne Frge zum Thema Gabelumbau. Ich hab eine SV 650S K7 mit Abs und will mir unbedingt eine GSXR USD Gabel reinhaun aber mein Abs dafür nicht verlieren! Ich denke mir das ich einfach meine alte Felge behalte mir Hülsen für die Achse drehe und dann einfach einhaue. Klingt zwar einfach aber da gibts ja nen paar Probleme. Ich kann den Halter für die Abs-Sonde nicht befestigen. Ich weiß nicht ob die Gsxr Bremssättel und die SV-Bremsschieiben zueinander passen, welche Gabel ich eigentlich brauche und wenn das alles doch klappen sollte, ob der Abs dann überhaut noch funktioniert.

Ich hatte ma was dazu gefunden weiß aber nicht ob das hier im Forum war oder woanders, mit Bildern vom Umbau und den Maßen für die Hülsen.
Wäre echt nett und Hilfreich wenn ihr auf meine vielen Fragen gute Antworten hab.

Ein dickes Danke schön schon ma vorab!

[anton]

Gibt's etwas Neues bei Deinem Umbau?

[guzzistoni]

Das ist ein schwieriges unterfangen:
Da brauchst Du zu dem ABS passende Bremssättel und Bremsscheiben. Das SV Vorderrad zu adaptieren wird machbar sein. Schwieriger wird es mit den Bremssätteln, mit denen aus der Gixxer wird das nicht gehen, und die SV-Sättel passen ohne Adapter nicht. Es gibt m.W. keine Adapter mit Gutachten/ABE --- das wird das Problem sein an der Sache. Soviel ich weiß hat das hier in D noch niemand gemacht --- oder?

[ich71092]

Soviel ich weiß hat das hier in D noch niemand gemacht --- oder?

Ich wollte. Habs dann aber doch nicht durchgezogen.

Nach langer Tüv-Prüfer Suche sagte er beim ersten Mal etwas von 200€ . Beim nächsten Telefonat (als ich dann den umbau genauer erklärte) redete er dann von extra Testfahrten und mindestens 1000€.

Ohne eine lange Rede zu schwingen :
Der finanzielle Aufwand wird sich nicht lohnen.
Spar lieber auf was "besseres"

[Seth]

Gabel aus einer GSR 750 nehmen mit GSXR teilen einstellbar machen und fertig is der Lack
Alternativ vll einfach ABS,Sättel und Rad mit Scheiben von einer GSR 750 nehmen.

[guzzistoni]

Gabel aus einer GSR 750 nehmen mit GSXR teilen einstellbar machen und fertig is der Lack
Alternativ vll einfach ABS,Sättel und Rad mit Scheiben von einer GSR 750 nehmen.

Das ist der Weisheit letzter Schluss aber auch nicht.

[Blackfox]

Moin bin neu hier und stehe vor dem gleichem problem, ich würde auch gerne eine usd gabel fahren
aber anscheinend gibt es keine lösung dafür außer das abs aus zu bauen da bin ich gerade drann,
hoffe das das möglich ist

gruß marco

[Seth]

Wie ich schon mal geschrieben habe, GSR 750 hat alles was ihr braucht. Einfach GSR Sättel verbauen und dazu das passende ABS. Oder investieren und von der neuen GSX 1000 die Sättel verbauen.

[Blackfox]

Moin hab das mit der GSR 750 gabel schon verstanden nur ich finde leider nicht eine
Gabel im netz.
Jetzt hab ich eine andere Idee ich werde wenn das möglich ist das ABS ausbauen und dann den umbau vornehmen
laut der info von Suzuki Deutschland gibt es zwischen der SV650 k6 und der SV650 k7 keine baulichen unterschiede
außer der Euro 3 norm (Doppelzündung) und dem ABS.
Beide Motorräder haben die gleiche Typengenehmigung E4*2002/24*0192
Hoffe das ich damit beim tüv weiterkomme und der mir das dann austrägt morgen weis ich mehr

gruß marco

[Schafmuhkuh]

Die Chance das ABS ausgetragen zu bekommen beläuft sich auf 0,00% wenn nicht noch weniger

[Ace]

heißt zu deutsch Rückrüstverbot und war der Grund warum ich meine K7 irgendwann verkauft und mit ne K5 zum basteln gegönnt hab.
Leider sind die da recht engstirnig beim TÜV...
auch die Idee mit der GSR Gabel stand damals im Raum aber die ist ehrlich das Geld nicht wert.
Die Adaption des SV Vorderrades ist meist (oder eigentlich immer) nur mit selbstgebauten Distanzbuchsen möglich..
Die sieht der TÜV jetzt auch nicht grade gerne was auch gegen die GSR Gabel spricht.
Meiner bescheidenen Meinung nach gibt es genau zwei valide Varianten:
1. Gegen K6 oder älter tauschen (bevorzugt billig mit krummer gabel) und diese umbauen.
2. Die SV Gabel für 700 Euro (denn billiger wirds kaum bis mal alles eingetragen ist) anpassen / aufwerten lassen.

letzteres geht immer und mit jeder SV und eine gute konventionelle Gabel funktioniert besser als eine "schlechte" USD (siehe hyosung)

auch wenn sie inzwischen SFV 650 gladius fahren .. bis letztes Jahr hatte JHS Racing eine Minitwin SV, ebenfalls mit konventioneller Gabel ähnlich ihrer diesjährigen Maschine.
http://www.jhsracing.co.uk/mini_twins.htm

[Blackfox]

Das habe ich mir auch schon Überlegt die originale Gabel zu überarbeiten.
Jetzt warte ich erstmal ab was der tüv sagt und dann mal schaun.
Eine letzte idee hab ich noch ich tausche nur den Rahmen aus einer K6
und fertig is das ding und dann würde ich wohl eine gabel von einer GSXR
750 oder 1000 montieren.


Grus marco

[Ace]

Na man kann den Esel auch vergolden xD
aber ja der Rahmentausch sollte funktionieren wenn du das abs weg lässt.
dann kannst du aber auch gleich die Arbeit sparen die hübsche k7 verkaufen und günstig ne k3-k5 kaufen.
Da hast du dann auch weniger Stress mit der AU.
wenn du mit deinem Umbau soweit bist .. ich habe hier noch die Holme einer GSXR 1000 k5 mit öhlins stage 3 Umbau liegen..
Mir sind die mit meinen knapp 70 Kilo in Rüstung leider zu hart, aber vielleicht passen sie dir.

[Blackfox]

moin versteh ich jetzt nicht mit der Abgasuntersuchung die k7 hat doch euro 3 und die k6 nicht
daher müsste mein abgas doch besser sein als das von der k6 und somit auch kein problem darstellen

[m4Dze]

Weshalb der Aufwand? Kauf doch wirklich ne "alte" schwarze Kante, bau alles rüber auf die "neue Alte" was du von deiner Jetzigen mitnehmen willst und dann verkauf deine K7. Ist doch einfacher als Rahmen kaufen, Bike komplett demontieren und ABS ausbauen? Da gehst vermutlich sogar mit Gewinn raus und kannst dich dann deinem Gabelumbau widmen