Hinterer Zylinder säuft ab

[Torte]

Moin liebe Leidensgenossen

Ich habe hier ein sehr bescheidenes Problem.
Es handelt sich um eine SV650 S Knubbel Bj 2002 ,ungedrosselt....
Vielleicht könnt Ihr mir ja helfen?!

Der hintere Zylinder säuft so dermaßen mit Sprit ab das es aus dem hinteren Krümmer läuft .Nach 1 Minute schwimmt unterm Moped ne riesige Pfütze Sprit!!
Dementsprechend säuft natürlich die Kerze ab und setzt aus und es qualmt fleissig weiß hinten raus
Funke ist vorhanden! Zündspule läuft!-(Funkenabriss ab 12mm)
Vergaser hat neues Schwimmerventil inklu Sitz, Vergasermembran und neue Dichtungen bekommen!
Grundeinstellung der Gemischschraube (2.5 Umdrungen raus) und Nadel sind nach WHB eingestellt!
Schwimmerhöhe beträgt 7,3mm.
Zylinderkopf ist komplett überarbeitet...Kopfdichtung, Ventilschaftdichtungen,Ventilsitze eingeschliffen etc.
Zyndkerze ist neu....NGK Iridium
Kompression ist super und Kühlwasser frisst er nicht!
Dieses Problem hat das Moped auch schon vor der Kopfüberholung gehabt!

Ich bin mit meinem Wissen am Ende.......HILFEEEEEEEEEE

Schon mal nen FETTES DANKE

[Roughneck-Alpha]

Der hintere Zylinder säuft so dermaßen mit Sprit ab das es aus dem hinteren Krümmer läuft .Nach 1 Minute schwimmt unterm Moped ne riesige Pfütze Sprit!!
Dementsprechend säuft natürlich die Kerze ab und setzt aus und es qualmt fleissig weiß hinten raus

Klingt erst mal nach verbranntem Wasser.
Waere in diesem Zusammenhang aber komisch
Mal ganz banal gefragt: Hast DU die Kerze schon mal ausgetauscht?
( Ja auch wenn sie neu ist )

Edit meint noch: Schiebt das mal bitte einer in den Kilo-Bereich?

[Torte]

Edit meint noch: Schiebt das mal bitte einer in den Kilo-Bereich?[/quote]

Aber es handelt sich doch um eine 650er

Ich habe es schon mit neuer kerze probiert....keine Anderung

[debe_jerry]

Hatte ich mal bei ner 4-Zylinder Vergaser Maschine:
Sprit tropft aus dem Auslass/Krümmer von Zylinder1.
Ursache seinerzeit: Leerlaufdüse nach Vergaser Reinigung im Vergaser nicht bzw nicht richtig eingeschraubt, die Düse lag quasi nutzlos in der Schwimmerkammer rum, und es kam schlicht und ergreifend viel zu viel Sprit im Zylinder an...

Wenn der Vergaser vor kurzem geöffnet wurde, so wie du schreibt, würde ich mir ggf nochmal die Mühe machen und ihn von innen inspizieren, weil wenn der Sprit ausm Krümmer läuft, muss er ja ja irgendwie seinen Weg in den Zylinder gefunden haben.

Gruß
Stefan

[Torte]

Den Gadankengang hatte ich auch schon.
Ich habe schon beide Vergaser mehrmals zerlegt gehabt und immer wieder miteinander verglichen.
Alle Düsen etc sind fest und vorhanden.

FALS JEMAND NOCH NEN VERGASER HAT; BITTE NE PN......Ich versuchs einfach mal mit nem neuen Vergaser!

Oder hat noch jemand ne Idee???

[2 for fun]

Oder hat noch jemand ne Idee???

Könnte es vielleicht sein das der Schwimmer des betroffenen Vergasers ein Loch hat oder sonst wie hängen bleibt,
also unten bleibt und somit die Schwimmernadel nicht schließen kann

[Torte]

Ich habe den Schwimmer schon in Wasser gehalten.Dicht scheint er zu sein.
Oder sollte ich es nochmal in Benzin versuchen?? Unterschiedliche Dichte und so weiter...

[Roughneck-Alpha]

Edit meint noch: Schiebt das mal bitte einer in den Kilo-Bereich?

Aber es handelt sich doch um eine 650er

Ich habe es schon mit neuer kerze probiert....keine Anderung

Ups ... hatte es zwar gelesen, aber war irgrendwie abgelentkt, daher meine Falschaussage ... sry.

[Torte]

Edit meint noch: Schiebt das mal bitte einer in den Kilo-Bereich?

Aber es handelt sich doch um eine 650er

Ich habe es schon mit neuer kerze probiert....keine Anderung

Ups ... hatte es zwar gelesen, aber war irgrendwie abgelentkt, daher meine Falschaussage ... sry.

Alles gut

[2 for fun]

Probiers vorsichtshalber mal in Benzin da es sich um relativ wenig Flüssigkeit handeln kann.
Vorher das Teil mit ner Digihaushaltswaage wiegen und dann mal ne Zeit lang beschwert auf dem Grund am besten von einem
durchsichtigen Glas belassen und danach wieder wiegen. Ist ja kein großer Aufwand, wäre ja möglich

[Torte]

Ich habe mir eben noch Flüssigmetall besorgt um einfach mal die Froststopfen im Kopf komplett dichzukleistern......vllt is da ja irgendwo ein Haarrriss, so dass er vllt doch Wasser durchdrückt ?!

[Torte]

Dann werde ich es auf jeden Fall mal noch mit Benzin versuchen.

[TL-Andy]

Ich habe mir eben noch Flüssigmetall besorgt um einfach mal die Froststopfen im Kopf komplett dichzukleistern......vllt is da ja irgendwo ein Haarrriss, so dass er vllt doch Wasser durchdrückt ?!

Das ist Blödsinn. Wenn die Froststopfen undicht sind, dann haste das Wasser im Motoröl aber nicht im Auspuff!

[Torte]

Ich habe mir eben noch Flüssigmetall besorgt um einfach mal die Froststopfen im Kopf komplett dichzukleistern......vllt is da ja irgendwo ein Haarrriss, so dass er vllt doch Wasser durchdrückt ?!

Das ist Blödsinn. Wenn die Froststopfen undicht sind, dann haste das Wasser im Motoröl aber nicht im Auspuff!

Ja stimmt.....da die Ventilschaftdichtungen neu sind, kann ja nix in den Brennraum kommen.

Danke

[B-JT**]

Moin,

bitte prüfe ob nicht Benzin über den Unterdruckschlauch angesaugt wird, "Benzinhahn" / Unterdruckmembran defekt/gerissen.

Bitte auch unbedingt die Füllhöhe Motoröl prüfen und auch auf Benzinverdünnung. Es wäre nicht das erste Mal, dass überlaufendes Benzin den Motor flutet.


Bye

Jürgen