ist der gleiche Bezug wie auf der SV... geprägtes Lochleder... hatte noch nen Fetzen übrig
Hab heute Abend tatsächlich die erste richtige Probefahrt gemacht
Wenn man's nicht gewohnt ist, ist das schon abartig was da jenseits der 8000 U/min geht
Vorderradbremse muss ich nochmal ran... der Druckpunkt wandert ziemlich
Ausserdem fehlen noch ein paar Kleinigkeiten: Hupe anschließen, Reflektor unter'm Nummernschild, Spiegel richtig einstellen (muss ich vllt. nach oben drehen
dann ist das Ding endlich straßentauglich.