Ist das eine Tieferlegung?

[Arminator650]

Klingt abenteuerlich

Schau mal auf der SVrider-Karte ob's nicht ein Mitglied in deiner Nähe hat, dass so freundlich ist dir seinen Werners-Ständer oder ähnliches auszuleihen oder vllt ne Werkstatt hat. Ist sicherer als irgendwas Zusammengeschustertes.
Oder kauf dir selber nen Werner's Ständer

[w4ters]

Also ich hab eben unter meine kleine geguckt, habe auf den "Knochen" 20F oder 20H stehen, kann man nicht genau erkennen da schlecht gestanzt.

Ist da auszugehen das diese originale sind, oder eine Tieferlegung?

Oder hilft bei mir nur das Nachmessen?

[2blue]

Also ich hab eben unter meine kleine geguckt, habe auf den "Knochen" 20F oder 20H stehen, kann man nicht genau erkennen da schlecht gestanzt.

Ist da auszugehen das diese originale sind, oder eine Tieferlegung?

Oder hilft bei mir nur das Nachmessen?

20F sind die Originalen der Knubbel

[w4ters]

Danke dir dafür

Dann ist meine Knubbel wirklich "so niedrig" wie alle anderen immer lästern

[2 for fun]

Ok, das einzige das mir fehlt ist ist der passende Montageständer, wird wohl ein Holzkonstrukt werden müssen nachdem ich nur den normalen Schwingenständer habe.

Hab ich mir beim Federbeinwechsel auch aus Holz gebaut, das geht schon, sollte natürlich schon stabil gebaut sein.
Und eine weitere Voraussetzung ist das du die Verschraubungen der Knochen anlöst bevor du die Maschine auf das Holzkonstrukt
stellst, die sitzen nämlich mächtig fest . Am besten natürlich wenn ein Helfer die Karre festhält beim lösen der Schrauben/Muttern
und danach auch wieder beim anziehen.

Von tauglichem Werkzeug brauch ich dir ja nichts erzählen, also keinen Billignusskasten und so weiter
Drehmomentschlüssel und ein Kardangelenk für die Verlängerung wär auch von Vorteil denn an eine der beiden
Verschraubungen kommt man etwas ungünstig hin (zumindest bei meiner Karre).
Die Muttern hab ich mit Loctite 242 Schraubensicherung gesichert.
Also viel Erfolg und weiterhin gute Fahrt!

[snikbart]

Hallo Miteinander,

damit ich nicht verstumme, ich habe gestern die neuen alten Umlenkhebel bekommen vl. geht sich es am WE aus das ich die Dinger einbau

LG
Niklas aka Snikbart

[Arminator650]

Super
Dann hoff ich, dass alles klappt

Was mir noch eingefallen ist und vielleicht nicht ganz unwichtig ist:
Schau mal nach, ob bei der Tieferlegung der Maschine auch der Seitenständer gekürzt wurde. War zumindest bei meiner Maschine der Fall, als ich sie tiefergelegt gekauft habe.
Falls ja und je nachdem um wieviel er gekürzt wurde, wäre es ratsam dir noch nen Originalseitenständer zu besorgen, da der Neigungswinkel der Maschine jetzt vemutlich zu groß ist beim Abstellen.

Gruß Armin

[snikbart]

Hi,
dürfte glaube ich nicht der Fall sein, Sie steht doch sehr, um nicht zu sagen fast schon zu, aufrecht.

Aber ich werde mal drauf achten, danke für den Tipp

Lg
Snikbart

[Arminator650]

Hi,
dürfte glaube ich nicht der Fall sein, Sie steht doch sehr, um nicht zu sagen fast schon zu, aufrecht.

Aber ich werde mal drauf achten, danke für den Tipp

Lg
Snikbart

Wenn sie mit der Tieferlegung fast aufrecht steht, dann wurde er vermutlich nicht gekürzt un du hast Glück. Der Seitenständer ist nämlich deutlich teurer als die beiden Umlenkhebel
Normalerweise müsste man es sehen, dass der Seitenständer unten an der Platte neu geschweißt wurde, wenn er denn gekürzt wurde, was ich wie gesagt nicht glaube.

Gruß

[snikbart]

Hallo Leute,

also am Wochenende bin ich endlich dazu gekommen die Umlenkhebel umzubauen.

Hier ein Foto, auf dem könnt ihr sehen das sie jetzt wieder "normal" steht.

[Arminator650]

Hallo Leute,

also am Wochenende bin ich endlich dazu gekommen die Umlenkhebel umzubauen.

Hier ein Foto, auf dem könnt ihr sehen das sie jetzt wieder "normal" steht.

Wo ist das Foto hin?

[snikbart]

Oh Sry,
aber nun:

Detailfotos liefere ich noch gerne nach,

ich kann nur sagen das die Arbeit an sich, wenn denn das Werkzeug dort liegen würde wo ich es immer suche^^, sehr einfach und schnell von statten ging.

lg

[snikbart]

Und damit ich noch einen Zusatz liefere^^, das Fahrgefühl ist 100 zu 1, viel besser!!! Nun fällt sie in den Kurven nicht mehr so hinein und ist so nervös fahrt sich jetzt viel besser

lg

[Arminator650]

Super

Wenn alles geklappt hat und sie jetzt besser fährt, dann ist ja alles palletti

[Kolbenrückholfeder]

Sehr gutes Ergebnis.
Obwohl ich deine Aussage zum Fahrverhalten nach dem Umbau von einer Tieferlegung auf normale Umlenkknochen nicht nachvollziehen kann.
Das Heck wurde doch jetzt angehoben, daher der Nachlauf verkürzt.
Oder war die Gabel vorher extrem weit durchgesteckt? Hier sollten jetzt die Ränder der Verschlussgewindestopfen bündig mit der Oberfläche der oberen Gabelbrücke sein.