Genau daran wird es dann wohl liegenjubelroemer hat geschrieben:mattis hat geschrieben:Dafür fahren Hunderttausende GS absolut problemlos durch die Gegend., Aha, deswegen gibt's manche Ersatzteile erst nach Monaten - weil da niemals nicht was kaputt geht
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Mit einer oder mit seiner ?Broesl_ hat geschrieben:Mein Vater Fährt mit einer GS1200 quer durch den Australischen Outback ind Afrika ist er damit auch schon unterwegs gewesen.
Klar geht da auch mal was kaputt, dass hat aber nichts mit minderwertigwer qualität zu tun. Da braucht jedes Motorrad auch mal ersatzteile auch Ducati, Suzuki...
Schon mal was von Marketing gehört? Ist ja auch nicht direkt Schrott sondern nur indirektBroesl_ hat geschrieben: Würden ja wohl kaum solche verkaufzahlen haben wenn sie schrott verkaufen würden.
.Hatten wir bei Suzuki auch schon beides. Aber die Japaner lernen scheinbar daraus.jubelroemer hat geschrieben:Wenn nach 15TKm die ABS-Einheit am A.... ist und nach nicht einmal 50 TKm Getriebe bzw. Achsgetriebe defekt sind hat das sehr wohl was mit lausiger Qualität zu tun. Und so einfach zu reparieren wie früher geht das bei den heutigen Boxern auch nicht mehr.
Lass das bitte um Himmels willen bleiben. Auf die Schimpftiraden zumindestens hier im Forum hab ich auch keinen Bock.mattis hat geschrieben:Ich würde aktuell lieber zu einer 1100/1150er mit wenig km greifen und das gesparte Geld in eine umfangreiche Überarbeitung, eine ordentliche Diät & sinnvolles Zubehör investieren.
.BMW lebt von der Marke im Automobilbau und viele Deutsche stehen anscheinend darauf ein deutsches "Qualitätsprodukt" zu fahren. Dass BMW bei Autos und Motorrädern Qualitätsprobleme hat, teilweise auch durch unnötig komplizierte Technik (typisch deutsch eben), ist ein offenes Geheimnis. Kein Geheimnis sind übrigens die besonders hohen Werkstattkosten. Bei Autos von BMW (schließt Mini ein) werden diverse Arbeiten beim Werkstattbesuch nebenbei auf Kulanz und ohne Wissen des Kunden erledigt, weil sich intern rausgestellt hat, dass da Dinge doch nicht so solide waren wie gedacht. Der erste neue Mini z.B. war bekannt für Getriebeschäden und Rostbefall, Produkttest unter realen Bedingungen nennt man das, bei den Motorrädern wird das nicht viel anders sein. Warum das heimlich ausgebessert wird? Weil man nicht die Marke und den Ruf als Qualitätshersteller beschädigen will.Broesl_ hat geschrieben:das ist ja wohl er ein ausnahmefall.... gibt genug Suzi motoren die im A sind die nichtmal 60Tkm gelaufen sind....
Würden ja wohl kaum solche verkaufzahlen haben wenn sie schrott verkaufen würden. Und BMW verkauft mit rießen abstand die meisten Bikes.
Was technik, Fahrverhalten , Sicherheit und Komfort angeht, da macht eben einfach kein Hersteller BMW etwas vor.
Soll jeder fahren was er will, aber das BMW Motorräder minderwertig wären ist einfach quatsch.
Und mich stößt auch ab, dass BMW den gleichen Weg wie Harley geht: Wir verkaufen keine Bikes, sondern einen Lifestyle. Pump deine Marke auf und du kannst jeden Schrott an die Leute verkaufen, an die "Liebhaber".
Ich hab mal in doppeltem Sinne unterstrichen was ich abschließend zu diesem Thema zu sagen habe. Der mrk hat wahrscheinlich nur aus Versehen vergessen die Motorräder von BMW bei den (un)heimlichen Nachbesserungsarbeiten mit einzubeziehen.mrk hat geschrieben:BMW lebt von der Marke im Automobilbau und viele Deutsche stehen anscheinend darauf ein deutsches "Qualitätsprodukt" zu fahren. Dass BMW bei Autos und Motorrädern Qualitätsprobleme hat, teilweise auch durch unnötig komplizierte Technik (typisch deutsch eben), ist ein offenes Geheimnis. Kein Geheimnis sind übrigens die besonders hohen Werkstattkosten. Bei Autos von BMW (schließt Mini ein) werden diverse Arbeiten beim Werkstattbesuch nebenbei auf Kulanz und ohne Wissen des Kunden erledigt, weil sich intern rausgestellt hat, dass da Dinge doch nicht so solide waren wie gedacht. Der erste neue Mini z.B. war bekannt für Getriebeschäden und Rostbefall, Produkttest unter realen Bedingungen nennt man das, bei den Motorrädern wird das nicht viel anders sein. Warum das heimlich ausgebessert wird? Weil man nicht die Marke und den Ruf als Qualitätshersteller beschädigen will.
Mir persönlich gibt BMW gar nichts, die letzten ansehnlichen Autos von denen sind in den frühen 2000ern ausgelaufen und bei den Motorrädern wäre es mir in erster Linie peinlich mit K-Modell-Fahrern und den anderen Opis in einen Topf geschmissen zu werden. Der Horror, wenn die mich in ihren Rukka-Kombis, Warnweste und gelbem Schubert-Klapphelm am Bikertreff als ihresgleichen identifizieren würden. Nee, dann lieber Motorrad fahren.
schon ganz schön am Dampfen sein. würde ich gern im Gelände mal Probieren Dabei sind die net mal günstig im Preis die MINIsBroesl_ hat geschrieben: MINI ist auch schrott da stimme ich zu, is klar wenn ein hersteller wie BMW ein günstigeres produkt anbietet... Ist das gleiche bei mercedes mit dem Smart.
