Fast fertig
Re: Fast fertig
Ne, sind die Nocken, die machen da zu. Wenn Du auf Auslassseite eine schärfere einbaust dreht Sie da freier und weiter.
Nur fällst dann aus der Klasse raus .... oder ?
Das ist meine Kurve mit einer anderen Auslassnocke. Rote Kurve war vorher mit Seriennocke und SR ESD, Vergaser auch Serie mit Serienluftfilter.
Nach der Nockenänderung habe ich die Bedüsung mit Mikuniteilen angepasst und den Luftfiltereinlass etwas vergrößert, ist aber noch der Serienfilter.
Nur fällst dann aus der Klasse raus .... oder ?
Das ist meine Kurve mit einer anderen Auslassnocke. Rote Kurve war vorher mit Seriennocke und SR ESD, Vergaser auch Serie mit Serienluftfilter.
Nach der Nockenänderung habe ich die Bedüsung mit Mikuniteilen angepasst und den Luftfiltereinlass etwas vergrößert, ist aber noch der Serienfilter.
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- SV650S Nockenw. mit SR ESD0001.pdf
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Gruß Loki
Du sehnst dich nach Nervenkitzel ....
Liebst das Risiko ?
Dann lasse mich dein Auto einparken ! :D
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Re: Fast fertig
Sind die 82 PS am Hinterrad oder an der Kurbelwelle/ Kupplung? 82 PS am Hinterrad wären für einen Stock-Motor ja schon extrem viel.
Re: Fast fertig
Werden wohl KW PS sein. Amerschläger gibt normalerweise KW an. Bei mir auf dem selben Prüfstand sind die 85PS auch KW.
Die PS Zeitung hatte bei meiner 11/2014 82 Kupplungs PS gemessen.
Nur das Drehmoment von 70Nm kommt mir etwas hoch vor. Wobei 2Nm und 2 PS als Streuung gelten .... von demher doch nicht so abwägig ....
Die PS Zeitung hatte bei meiner 11/2014 82 Kupplungs PS gemessen.
Nur das Drehmoment von 70Nm kommt mir etwas hoch vor. Wobei 2Nm und 2 PS als Streuung gelten .... von demher doch nicht so abwägig ....
Gruß Loki
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- Mätthi558
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Re: Fast fertig
Kannst Du mit dieser Sitzbank fahren? Das scheint das Sebimoto-Heck zu sein, oder? Die SV ist mir standardmäßig schon zu klein, ich fühle mich darauf wie zusammengefaltet. Mit der Sebi-Sitzbank saß man gefühlt wie auf einer Chopper. Bisher hat das R1-Optik-Heck von Heru gut geholfen, auch wenn man das immer noch ein Stück erhöhen könnte.
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."
Mätthi bloggt auf Schrumpfleder.de
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."
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Re: Fast fertig
Kann ich dir nächste Woche sagen, ich bin über Ostern in Barcelona und hab das Moped auch dabei.
Re: Fast fertig
Hallo zusammen,
Wieder zurück aus Barcelona nach dem ersten Ausfahrt mit meiner "Bine Maya" wie sie im Fahrerlager genannt wurde.
Macht riesig Spaß mit der kleinen. Bremsen, Fahrwerk alles super. Nur der Bugspoiler und Auspuff setzen in rechts Kurven auf.
Habe jetzt 2cm das Heck höher, werde aber nochmal 2cm höher gehen.
Gibt es da Erfahrungen bei euch über die Heckhöherlegung??
Wieder zurück aus Barcelona nach dem ersten Ausfahrt mit meiner "Bine Maya" wie sie im Fahrerlager genannt wurde.
Macht riesig Spaß mit der kleinen. Bremsen, Fahrwerk alles super. Nur der Bugspoiler und Auspuff setzen in rechts Kurven auf.
Habe jetzt 2cm das Heck höher, werde aber nochmal 2cm höher gehen.
Gibt es da Erfahrungen bei euch über die Heckhöherlegung??
- Duffy
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SVrider:
Re: Fast fertig
Wo setzt der Auspuff denn auf?
Die Akra Anlage ist nämlich dafür bekannt, dass diese aufsetzt
Und bevor du eine weitere oder extremere Höherlegung verbaust, würde ich mich dem Bugspoiler widmen. Entweder den von der Halterung her ändern oder eben ganz weg lassen (wenn erlaubt)...
Die Akra Anlage ist nämlich dafür bekannt, dass diese aufsetzt

Und bevor du eine weitere oder extremere Höherlegung verbaust, würde ich mich dem Bugspoiler widmen. Entweder den von der Halterung her ändern oder eben ganz weg lassen (wenn erlaubt)...
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
*05.09.1987 †22.09.2010
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Re: Fast fertig
Den Bugspoiler sehe ich auch nicht als Problem, aber der Auspuff.
Der setzt genau an der Kante zu Krümmer hin auf bei extremer Schräglage und da ist der Abflug nicht mehr weit....
Der setzt genau an der Kante zu Krümmer hin auf bei extremer Schräglage und da ist der Abflug nicht mehr weit....
Re: Fast fertig
Sowas kenne ich auch ... entweder umschweißen lassen, einen anderen Auspuff zulegen oder/und ein nicht ganz ernst gemeinter Tip .... fahren bis die Dalle an der Stelle so groß ist das die nicht mehr aufsetzt ! 

Gruß Loki
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Re: Fast fertig
Werde den Auspuff etwas höher legen evt. wie loki_0815 schreibt umschweißen.
@Mätthi558 die Sitzposition ist schon recht eng, aber ich finde die Sitzposition nicht schlecht und so 30min fahren waren auch kein Problem.
Noch eine Frage in die Runde: welche Bremsbeläge fahrt ihr auf der Rennstrecke??
@Mätthi558 die Sitzposition ist schon recht eng, aber ich finde die Sitzposition nicht schlecht und so 30min fahren waren auch kein Problem.
Noch eine Frage in die Runde: welche Bremsbeläge fahrt ihr auf der Rennstrecke??
Re: Fast fertig
Ich bin bisher Serie gefahren, allerdings sind meine Zeiten und Durchschnittsgeschwindigkeiten nicht mit denen des Cup vergleichbar.
Als nächstest habe ich die Ferodo Racing, liegen schon im Regal und warten darauf verbaut zu werden.
Als nächstest habe ich die Ferodo Racing, liegen schon im Regal und warten darauf verbaut zu werden.
Gruß Loki
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- Christian #69
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- Beiträge: 862
- Registriert: 26.10.2008 8:42
Re: Fast fertig
Ich habe mit Straßen Belägen schlechte Erfahrungen gemacht. In Hockenheim einen kompletten Satz Braking Beläge innerhalb von zwei Qualifyings und zwei Rennen vernichtet.
Die Brembo Sinter Race gefallen mir sehr gut.
Die Brembo Sinter Race gefallen mir sehr gut.
Re: Fast fertig
Ich hatte in Barcelona die EBC Sintermetall drin und die waren von der Bremswirkung echt super......aber am zweiten Tag fehlte mir 7km/h Topspeed und merkte dann das sich das Vorderrad schwer drehte.
Also alles auseinander gebaut und festgestellt das die Beläge an der Oberfläche komplett versaut waren und sich regelrecht mit der Scheibe verklebt hatten. ( hatte ich noch nie sowas )
Alles sauber gemacht und neue AlphaTechnik Sintermetall Supesport-Beläge eingebaut und alles war wieder gut.
Bin dann noch zwei Rennen mit den Belägen gefahren und hatte ein sehr gutes Gefühl dabei....also die Beläge sind echt zu empfehlen und preislich auch ok.
@schnubbi
Die Brembo Sinter Race habe ich mir jetzt auch mal bestellt.
Also alles auseinander gebaut und festgestellt das die Beläge an der Oberfläche komplett versaut waren und sich regelrecht mit der Scheibe verklebt hatten. ( hatte ich noch nie sowas )
Alles sauber gemacht und neue AlphaTechnik Sintermetall Supesport-Beläge eingebaut und alles war wieder gut.
Bin dann noch zwei Rennen mit den Belägen gefahren und hatte ein sehr gutes Gefühl dabei....also die Beläge sind echt zu empfehlen und preislich auch ok.
@schnubbi
Die Brembo Sinter Race habe ich mir jetzt auch mal bestellt.
- Duffy
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Re: Fast fertig
An der Kante zu Krümmer?Fellizxr hat geschrieben:Der setzt genau an der Kante zu Krümmer hin auf bei extremer Schräglage und da ist der Abflug nicht mehr weit....

Meinst du den Endtopf?
Das kann ich erstaunlicherweise überhaupt nicht bestätigen. Als mir die Ferodo Racing Beläge aus gingen habe ich die Sinter Braking Beläge montiert und war überrascht wie gut die für Straßenbeläge doch funktionieren. Ich habe aber auch ABM Evo Peak Bremsscheiben montiert. Vielleicht hat das den Unterschied gemacht...schnubbi hat geschrieben:Ich habe mit Straßen Belägen schlechte Erfahrungen gemacht. In Hockenheim einen kompletten Satz Braking Beläge innerhalb von zwei Qualifyings und zwei Rennen vernichtet.


Auf jeden Fall bin ich mit den Ferodo Racing super zufrieden

R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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