M-Lenker

[kevchen]

Auf meiner N ist vom Vorbesitzer ein Streetbarlenker montiert. Ich finde den für mich zu breit und zu gerade. Mir schlafen schon nach kurzem Weg die Hände ein. Die Hände sind am Lenker immer leicht nach innen geknickt bzw. nicht in einer Linie mit den Unterarmen.
Da die SV mit dem Rundscheinwerfer und meiner Puigscheibe irgendwie sowieso schon Retro aussieht, denke ich mir, dass ein M-Lenker vielleicht auch passen würde.
Hat schon jemand einen M-Lenker verbaut und kann mir was zum Fahrverhalten sagen?
Ich hatte hier schonmal was dazu gefunden, da ging es um eine Knubbel und es war um 2007. Der TE wollte Bilder und Info geben, war aber nichts da.

[raser2]

So eine ähnliche Streetbar (ABM 0230) war auch auf der kleinen Kante drauf, die ich letzte Woche fürs Kind gekauft habe und war das erste, was demontiert wurde. Auf meiner habe ich den LSL L02 verbaut und finde den für mich perfekt. Den gleichen habe ich auch auf der GSX 1400.

Habe aber längere Leitungen dran und ABE gilt nicht.

[kevchen]

Auf der Bandit hatte ich den LSL 01 SBK und kam gut damit klar. Jetzt dachte ich mir, ich probier mal was anderes. Wäre nur blöd, wenn man den kauft und dann ist`s doch nichts.

[raser2]

Setz dich mal auf eine S mit Tourenstummeln. Das sollte ähnlich sein.

[kevchen]

Habe mich doch nicht getraut und bin beim altbewährtem SBK-Lenker geblieben.

[raser2]

Das Moped sollte sich damit ziemlich gut fahren.

[Metalhead71]

Habe mich doch nicht getraut und bin beim altbewährtem SBK-Lenker geblieben.

Vom Fahrverhalten solltest Du damit auf der Landstr. mehr Spaß haben als mit einem M-Lenker.

Mich würde mal interessieren, wie viel Windschutz die Puig-Scheibe bietet. Also ab welchem Tempo es dauerhaft ungemütlich wird.

[kevchen]

Ab 180kmh ist es nicht mehr so schön. Die Scheibe nimmt den Druck von der Brust. Man kann sich aber tieeeef bücken, dann sind auch laut Tacho 240kmh drin. Das sieht dan aber bescheiden aus denke ich. Selber kann man sich ja nicht sehen. Der Anbau ist super einfach.