Reifenempfehlung (allgemein) die Tausendste...

[Pat SP-1]

Hallo,

leider gehen die meisten Themen eher Richtung Sport/Rennreifen ect.

Mir reicht ein guter Reifen für den Alltag - wird nie eine Rennstrecke sehen und höchstens mal eine Runde Eifelkurven.
Also eher Kaltgrip und Nassgrip. Wenn er nur 5tkm hält - reicht mir auch vollkommen für ein Jahr.

Hatte in der Suche nichts wirklich 100% passendes gefunden - vll komm ich aber auch manchmal mit den Begriffen nicht hinterher.

Danke schon mal

Dank Verschiebung des Beitrags hast Du eine mögliche Antwort gleich über Deinem Beitrag. Ich persönlich benutze auf der Knubbel (die als Alltagsfahrzeug dient) den alten Pilot Power und zwar aus folgenden Gründen: günstig, gute Eigendämpfung, Handlichkeit harmoniert m.E. gut mit der Knubbel, guter Kalt-/sehr guter Nassgrip. Die Haltbarkeit reicht mir, bzw. das um was er schneller verschleißt als ein aktueller Tourenreifen wird dadurch ausgeglichen, dass er so günstig verkauft wird.
Vielleicht gibt es da mittlerweile auch besseres, aber ich habe keinen Bedarf, es auszuprobieren, da ich mit dieser Lösung zufrieden bin.

Da niemand alle möglichen Reifen ausprobiert und die Geschmäcker auch verschieden sind, wirst Du auch kein objektive Antwort auf die Frage, welcher Reifen für Dich am besten ist, bekommen. Erfahrungsberichte, wer mit welchen Reifen zufrieden und mit welchen unzufrieden ist, stehen in dem Thread genug.

Eigentlich sind mittlerweile alle Reifen gut. Da die SV recht leicht ist, finde ich persönlich lieber Reifen mit recht weicher Karkasse sinnvoller als welche, die eher für schwerere Mopeds gedacht sind, aber auch da sind die Geschmäcker verschiedene.

Viel Spaß beim Fahren, egal mit welchen Schlappen!

[oshiikuru]

Ich hatte den Beitrag hier schon gesehen - aber auch hier gings eher um Sportliche Reifen - hatte ich da Gefühl. Die Suche "Alltag" hatte auch nur teils ältere Themen.

Aber jetzt habe ich schon ein paar Ansätze
Dankeschön.

[Wiederholungstäter]

Tipp: Pirelli Angel ST in 120/70 und 160/60 mit DOT2014 (also noch wirklich gut, aber da >2 Jahre nicht mehr als Neureifen verkaufbar) für sagenhafte 110€ der Satz, einfach mal bei "idealo" eingeben!

Gruß vom W.

[jubelroemer]

Tipp: Pirelli Angel ST in 120/70 und 160/60 mit DOT2014 (also noch wirklich gut, aber da >2 Jahre nicht mehr als Neureifen verkaufbar) für sagenhafte 110€ der Satz, einfach mal bei "idealo" eingeben!

Wer zu Anfang von 2017 gleich einen Schnapper machen möchte.

Ein Paar PIRELLI Angel ST mit 120/70ZR17 vorne und 160/60ZR17 hinten mit DOTxx14 (also aus dem Jahr 2014) für € 120,-.

Suche über idealo.de.

Ähmmmm, kriegst du noch bessere Preise als ich ??

[Wiederholungstäter]

da gibts grad noch so einen Rabattcode zum zusätzlich eingeben ....

Gruß vom W.

[jubelroemer]

Wahnsinn .

Jetzt solltest du nur noch wissen welche Reifengröße dein nächstes Moped haben wird .

[Wiederholungstäter]

bei einer Versys würds passen ....

Gruß vom W.

[jubelroemer]

........bei einer CBF 600 / 1000 auch .

Schon mal eine kleine Raptor zur Probe gesessen

[Pat SP-1]

Ich hatte den Beitrag hier schon gesehen - aber auch hier gings eher um Sportliche Reifen - hatte ich da Gefühl. Die Suche "Alltag" hatte auch nur teils ältere Themen.

Aber jetzt habe ich schon ein paar Ansätze
Dankeschön.

Und, wie sieht Dein Ansatz aus?

[sorpe]

Wenn der Michelin Pilot Road 2 noch als Restbestand verfügbar ist, ist das auch immer eine gute Wahl.

[Pat SP-1]

Wieso als Restbestand? Auf der Michelin-Seite wird der noch regulär aufgeführt. Soll er eingestellt werden?

So oder so ist der Tipp, einen ehemaligen Topreifen, der heute als Budget-Variante noch im Programm ist, zu nehmen m.E. nicht verkehrt, gerade wenn es einem nicht um das letzte Quäntchen Performance geht, sondern man einfach nur was gutes mit gutem Preis-Leistungsverhältnis sucht. Bei Michelin wären das Pilot Power und Road2 (wobei der soweit ich weis etwas teurer ist aber dafür länger hält), bei anderen Herstellern gibt es ähnliches. Der oben aufgeführte Angel ST könnte auch in die Kategorie fallen. EDIT: Wobei Du Dich falls es der werden sollte, noch mal erkundigen solltest, wie Nass- und Kaltgrip bei dem sind. Traditionell haben Pirellis eher den Ruf, im warmen bei sportlicher Fahrweise sehr gut zu sein und bei Nässe und Kälte eher nicht so gut sein sollen. Kann sich aber auch geändert haben, ich habe keine Test des Angel ST im Kopf.

[saihttaM]

Ich bin den Road 2 mit 3 Sätzen insgesamt 31.000km auf meiner 12er Bandit gefahren. Kostete immer um die 230€. Jetzt habe ich nen Satz PiPo drauf, weil der meinem aktuellen Fahrprofil besser entspricht. Hat mich 200€ gekostet (Preise für ausgebaute Räder inkl Montage, Ventil etc).
Sollte sich demnächst endlich mein Arbeitgeber wechseln, kommt aber wieder ein 2CT in Frage, es geht auf der Strecke mehr geradeaus.

[Trobiker64]

Kann sich aber auch geändert haben, ich habe keine Test des Angel ST im Kopf.

Ab dem Diablo Strada (dem direkten Vorgänger des ST) konnte man auch Pirelli Tourensportler im Regen gut verwenden, vom Niveau vergleichbar mit Metzeler Z6 oder Z6 Interact. Anders sieht es bei Sportreifen aus, da ist der Pirelli kompromissloser ausgelegt. Trotzdem fährt sich der Diablo Rosso 2 auch auf der Landstraße nach meiner Meinung hervorragend.

[jubelroemer]

............... ich habe keine Test des Angel ST im Kopf.

Tourensportreifentest aus 2012.

Also große Bedenken sind da nicht angebracht.

[Pat SP-1]

Passt aber zu dem Klischee, dass Pirellis im Trockenen sehr gut und im Nassen eher mäßig sind. Ein Sicherheitsrisiko ist er im Nassen bestimmt nicht, aber wenn die höchste Priorität auf Nass- und Kaltgrip liegt, ist er wohl nicht die erste Wahl. Bei den von Dir vorgeschlagenen Spar-Angeboten würde ich persönlich dann doch die 30€ für den GT ´drauflegen, der laut Tests im Nassen auf dem Niveau von Z8 und Pilot Road 3 liegen soll.