Ich selber hatte da eine Morini 250 T, ein Einzylinder mit der Kurbelwelle der 500er V2, welche natürlich auch für den V-Motor gewuchtet war. Das Maschinchen wanderte auf dem Hauptständer stehend quer durch die Garage, und Verschliss an der Ampel stehend Profil am Vorderrad. Wenn man von den vielen kleinen und grossen Zickereien absah, war das ein Maschinchen fürs Herz und die Seele. Mit den 15 PS passierte ich die Alpen, fuhr bis ans Mittelmeer. Ich hatte sie auf Schwingsattel umgebaut. War saubequem. Sie verschliss allerdings auch 3 Lichtmaschinen, 2 Regler, der Zylinderkopf, Zylinder und Kolben wurde überholt, aber liegen geblieben bin ich mit ihr, der Schwungmagnetzündung sei Dank, nie!! Leider sind keine Bilder vorhanden. Ja, und in Italien sorgte sie stets für einen kleinen Menschenauflauf, was ich eigentlich als eher nervig empfand. Hier im Norden wurde das kleine Teil stets ignoriert 
https://www.youtube.com/watch?v=M-wKYJpj-Fc
Die durchschnittliche Lebenserwartung für Männer in Deutschland beträgt 77 Jahre, was auch heißt, dass ein beträchtlicher Teil der Mopedfahrer in Deutschland die Midlife-Crisis längst hinter sich haben (irgendwo hatte ich mal gelesen, dass das Durchschnittsalter der Motorradfahrer in Deutschland zwischen 45 und 50 liegen würde).
