Der Dicke

[Andi]

Den Namen muss es sich erstmal verdienen.

[Andi]

Ansonsten hab ick heut nen bisschen das gute Wetter genutzt und taste mich ans fahren mit dem Dicken heran.

Einlenken und "kurven" ist diffus. Geradeaus geht gut.
Der Dicke hat das Bedürfnis bis in den 3 Gang das Vorderrad zu heben.
Von 50 -> 180 km/h im 5ten geht es unspektakulärer aber zügiger als mit der SV.
Im 2ten durchladen ist mit Vorsicht zu genießen. Entweder Vorderrad hoch oder das Hinterrad geht quer.

Und die Tank Anzeige hat nach 90km zwei Balken verloren. Also säuft se wohl wie die SV.

[VOODOO]

....die Tankuhr ist sicher eher ein Schätzeisen....

[bigrick]

Wie ist die denn Übersetzt wenn die noch im dritten hoch kommt?

[Andi]

Hinten 3 Zähne mehr

Aber das mit dem Vorderrad heben wollen, wird ihm noch ausgetrieben

[saihttaM]

Größerer Tank?

[guzzistoni]

Größerer Tank?

34 PS-Drossel!

[Andi]

Abwarten

Ansonsten sieht der Dicke aus wie jeder 2te Bandit, mit dem BOS.

2017-03-23 07.01.38.jpg (243.13 KiB) 3312 mal betrachtet

Ick werd wohl langsam vernünftig.

[Triple7]

Bei nem steigendem Vorderrad im 3. weiß ich nicht ob man von Vernunft sprechen kann, oda bist du bis jetzt auch in der 4. am Hinterrad unterwegs gewesen?

[SV.MK]

Ick werd wohl langsam vernünftig.

Das Wort, das Du suchst ist "alt".

[Andi]

Dessen bin ich mir bewusst ALTER Mann

[Knubbler]

Ich will ja kein Spielverderber sein, aber das mit dem Steigen im 3.ten Gang ist eigentlich nicht drin. Hab Deine Bandit großzügig mit 110Nm statt 92 Serie eingeschätzt und komme trotzdem nur auf 690Nm am Hinterrad im 3.ten Gang. Das ergibt eine Zugkraft von 2300N, die bei dem Gewicht und Radstand sicher nicht reicht um das Trägheitsmoment zu übersteigen, sprich sie steigt nicht einfach so im dritten Gang. Ganz einfach vorzustellen, knappe 400kg gesamt Gewicht mit 230kg beschleunigen, ergibt nicht mal annähernd die Erdbeschleunigung. In diese Region muss man aber kommen für ein steigendes Vorderrad (zumindest bei Geschwindigkeiten, bei denen der Winddruck noch recht gering ist)

Schiebt bestimmt trotzdem gut an, bin auf ein Prüfstands Ergebnis gespannt.

[IMSword]

Die Simson bekomm ich auch zum Wheelen oller Zahlendoktor

[bigrick]

Mit der Simme sogar easy. Die TL geht im Ersten nicht hoch, gerade so an der Kippgrenze, aber auch Gabel durchgesteckt. Wenn man Bodenwellen hat oder der Dame am Lenker nach oben hilft, reicht es doch noch für nen Powerwheely. Da ich aber nen Stabilen Koffer man und kein Showbike ist es mir so auch lieber.
Die SV geht auch nur mit Gewalt vorn hoch. Ebenfalls durchgesteckt.

VG

[Knubbler]

Man bekommt so ziemlich alles hoch wenn man Lastwechsel oder die Kupplung nutzt, davon habe ich aber nicht gesprochen. Sondern von dem eben genannten Power Wheely. Mit Bodenwelle, ziehen und nach hinten lehnen das Vorderrad hoch zu bekommen, finde ich jetzt nicht gerade sehr beeindruckend.

Die SV geht auch nur mit Gewalt vorn hoch. Ebenfalls durchgesteckt.

VG

Komisch, scheinst irgendwas falsch zu machen. Wenn ich bei meiner Knubbel im ersten das Gas aufmache, muss ich mich beeilen es wieder zu zumachen, sonst schmeißt sie mich nach hinten ab
(kein Witz)