Die Reihenfolge der Beläge war nicht korrekt. Die dicke Belagscheibe war ganz außen.
Wäre interessant zu wissen warum der Vorgänger die Kupplung auseinandergebaut hat. Sehr nervig jedenfalls, dass er sie dann nicht wieder korrekt zusammengebaut hat.
Als ich sie dann wieder richtig zusammen gebaut hatte war ich erstmal etwas verwundert, dass die Beläge sehr locker im Kupplungskorb lagen. Bis ich drauf kam das natürlich die Schnecke neu eingestellt werden muss. Die war wegen der falsch eingebauten Kupplung so eingestellt das der Druckstift schon im normalen Zustand weit rausgedrückt war.
Nächstes Wochenende werd ich dann mal testen ob die Kupplung jetzt besser funktioniert
Allen eine gute Woche!