guzzistoni's K4 **neue Farbe braucht das Land **

[VOODOO]

Man sieht doch kaum was. Hast ne blühende Phantasie, gell.

[Kolbenrückholfeder]

Das sieht schon mal alles gut aus.
Ich bin gespannt auf die ersten Aussagen was das Fahrgefühl angeht.

GL-Ansaugeinrichtung: Die gefühlte Leistung die oben raus u.U. verloren geht, kann durch eine brauchbare Auspuffanlage und ein leichtes Polrad wieder locker mehr als ausgeglichen werden.
Zumindest was die Auspuffanlage angeht ist Stoni mit der Kante sicher recht weit vorne ähnlich meinem Verbau.

Für die Landstraße richtig gut, für die Renne nur bedingt zu gebrauchen.

[Black Jack]

Auf der Landstraße braucht man eh mehr Drehmoment als Endleistung.

[guzzistoni]

Die fährt schon ganz gut, die grüne Gurke.
Es täte mich einfach mal interessieren, was man mit einer gute Abstimmung der Motorsteuerung da noch optimieren könnte. Aber vielleicht bringt das auch nicht wirklich viel.
Die Spitzenleistung ist okay, mehr braucht es für mich nicht.
Durchzug bzw. Drehmoment kann nie genug sein.
Das hat mich ja auch bei der thruxton 1200 so beeindruckt, das hohe Drehmoment ab Standgas. Ich hätte den Motor auf gute 130 PS geschätzt und was erstaunt, das er nur 97ps hat, aber 120 nm.

[Knubbler]

Ich will ja nicht gemein sein, aaaaaaaber hier sehen wir das Diagramm eines Traktors

IMG_20171014_112857.jpg (85.95 KiB) 3672 mal betrachtet

Satte 360Nm bei 1000/min, aber leider leistet er zu diesem Zeitpunkt nur 49PS. Und wir wissen alle wie wenig Spaß der Traktor auf der Landstraße allen Beteiligten bringt
Man kann das also nicht ganz verallgemeinern, da hängt schon noch mehr mit dran. Aber in der Tendenz machen bei zwei gleiche Fahrzeugen die mit mehr Drehmoment von unten raus mehr Spaß.

[hannes-neo]

Ich fand auch dass die Gurke oben raus auch gut bestückt ist.

Geht ja sonst auch nicht wirklich vorwärts, die kleine 650er. Der Motor kann drehen, und man merkt deutlich dass er das auch will.

Martin, hattest du vorher eine hydraulische Kupplung?

[guzzistoni]

Martin, hattest du vorher eine hydraulische Kupplung?

Ja

[Knubbler]

Hätte noch eine komplette da bei Interesse

[hannes-neo]

Passt die auf die Kante oder kann man nur die Trichter nutzen?

[Knubbler]

Hab damals die Trichter und den Ansaugstutzen in eine Kante Box integriert, hat laut dem Käufer ziemlich gut funktioniert.

[guzzistoni]

Die Airbox von der Gladius passt nicht. Man muss die Trichter in der Kante Airbox einbauen.
So habe ich das gemacht.

[Kolbenrückholfeder]

... Und vielleicht den Gladiusschnorchel in das SV-Oberteil implantieren, ist sicher kein Muss. Der Durchlassquerschnitt liegt irgendwo zwischen großem und kleinen Schnorchel.
Die Trichterlöcher im SV Unterteil sollte noch etwa1-2mm aufgeweitet werden. Ist auch kein Muss, jedoch ratsam um eine Verengung zu vermeiden.

[2blue]

Wie, beginnt jetzt das große Kantenaufrüsten?
Ich glaub ich muß auch mal eine Schippe nachlegen, damit die Knubbels nicht ins Hintertreffen kommen.


Gruß
Gerhard

[guzzistoni]

..zieh dich warm an, Gerhard

[guzzistoni]

Soweit ist mal alles zusammen.
Eine erste kleine Funktionsfahrt habe ich gemacht.
Es kommt mir vor,wie ein komplett neues Motorrad, was so ein Lenker doch ausmacht.
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