Du fährst halt gerne unter HochdrucksaihttaM hat geschrieben:Das ist wohl der Maximaldruck.
Der Reifenhersteller gibt einen Druck an und auch Suzuki gibt eine Druckempfehlung vor.
Außerdem hängt der Druck mit dem persönlichen Empfinden zusammen.
Ich fahre auf dem PiPo mittlerweile 2,6 und 2,9 bar statt wie anfangs 2,3 und 2,6. Mit den höheren Werten fahre ich deutlich besser.

Scherz beiseite: wenn Dir der PiPo mit normalem Druck zu weich ist würde Dir vielleicht etwas mit härterer Karkasse zusagen. Wenn der Preis pro km ähnlich bleiben soll, würde es dann wohl auf einen relativ aktuellen Tourensportreifen hinauslaufen.