Die "Dicken" von B.I.G. ;-)

[YZIE]

SUPA INGO

[sorpe]

Mit einem guten Auge und viel Liebe zum Detail umgebaut!
Respekt vor der guten Arbeit!

[B.I.G.]

Danke Martin

[JuBa]

Hat du gut gemacht Ingo.
Schön stimmig das ganze.

Die Lampe muss ich mir mal live anschauen. Das Instrument oberhalb der Gabelbrücke ist für die Griffheizung?

[B.I.G.]

Danke Jürgen....

Die rote Balkenanzeige ist für dir Griffheizung und da drüber Reifendruckkontrolle.

[RuDolFiUs]

... und da drüber Reifendruckkontrolle.

Welches System hast du denn verbaut?

[Black Jack]

Das würde mich auch interessieren.

[FledNanders]

Das Reifendruckkontrollsystem würde mich auch interessieren.

(Ich habe auch schon ein paar Fragen dazu:

- Wo liegen die Kabel zu den Sensoren im Ventil, ohne dass sie stören oder sind die Sensorenkabel über Schleifkontakte in Höhe etwa der Radachse über die Gabel mit der Ableseeinheit verbunden?
- Wie lange halten die Kabelbinder, die um den Reifen gelegt sind und die Kabel halten?
- Sind die aus Metall oder Kunststoff?
- Und rutscht man mit den Dingern in Kurven von der Straße oder haben die eine griperhöhende Oberfläche?
- Müssen die Räder wegen der Kabel am Bike gelassen und feingewuchtet werden?
- Sind durch die Kabel und Kabelbinder vermehrt Windgeräusche feststellbar?
- Und wenn du Luft nachfüllen musst, dehnen die Reifen sich gleichmäßig oder sieht das bei den Kabelbindern dann wie Presswurst aus?)

[B.I.G.]

RDKS habe ich erstmal das hier verwendet:
http://reifendruckkontrollsystem-test.e ... vergleich/
Nr.2 habe ich mal zum ausprobieren (letztes Jahr) verbaut

Beim nächsten Reifenwechsel ,werde ich eventl., das hier verwenden:
https://shop.auswuchtwelt.de/Reifendruc ... ire-Watsch

Die zweite Variante erscheint mir die bessere zu sein- die "Aufschraubversion" ist durch das Eigengewicht und die Rotationkraft Fehler behaftet und es könnte zum Riss im Ventil kommen.....

@FledNanders
Sorry ,aber ich musste echt schmunzeln über deine Fragen: glaubst du wirklich es wird Kabelbinder um Reifen und Felge gezogen? .... die ganze Sache wird per Funk übermittelt!Schau dir mal die Funktionweise der verlinkten Artikel an,dann werden alle deine Fragen geklärt! Falls doch nicht ,frage trotzdem hier nach!

[FledNanders]

@FledNanders
Sorry ,aber ich musste echt schmunzeln über deine Fragen: glaubst du wirklich es wird Kabelbinder um Reifen und Felge gezogen? ....

Natürlich weiß ich, dass da keine Kabel mit Kabelbindern irgendwo festgemacht werden (außer vielleicht der Stromstrick), an unserem Auto geht das ja auch ohne Kabel.
Wenn jemand schmunzeln musste, hatten meine Fragen ja ihren Zweck erfüllt

Kenne Funk- und Bluetoothlösungen, aber ich will nix, was das Ventil von außen belastet (Kappen oder so).
Vielleicht gibt es ja Lösungen, bei denen die Sensorik in der Felge verbaut wird beim Reifenwechsel - wobei da dann wohl die Fliehkräfte dafür sorgen, dass die Sensorik nicht lange auf der Felge bleibt, langfristig gesehen.

Werde mir deine Links mal anschauen.

[Pat SP-1]

Dass der Sensor innen an der Felge hängt, ist doch beim Auto auch so (bei meinem ist es ein Teil mit dem Metallventik). Warum sollte das nicht halten? Bei meinem Auto hält es seit 9 Jahren.

[Black Jack]

Ich hab seit 9 Jahren das Tire Watch System in der SV, hält perfekt in der Felge.

http://tirewatch.com.au/wordpress/?page_id=200

[B.I.G.]

FledNanders....vielleicht hab ich dich miss verstanden....

Jürgen hat ja schon das bessere System verbaut...."für in der Felge" kommt es beim nächsten Reifenwechsel!

[B.I.G.]

Die ersten Ausfahrten sind jetzt auch erfolgt,dieses Jahr.....passt alles

Diese Woche wurden die TÜV Eintragungen erledigt (Reifenbindung wurde auch ausgetragen!) und der TÜV Prüfer war sehr angetan von der SV ...nächste Woche noch die Papiere ändern,dann kann es richtig losgehen.

Erste Ausfahrt

[IMSword]

Ich glaub ich hab da nen neuen Kandidaten für die Umbauten ....