Welches Öl?

[Xray]

Ein mal im Jahr das günstigste 10W40 von liqui-moly (wir wollen ja was für Deutschland tun )
Das Zeug gibts in jedem Baumarkt Real ect. in der Metro zum Teil für 17€ +- MWST für 5L. Dazu für 5 oder 6 Euro den Filter von Ebay und das ganze läuft 1A!

[Alex_19]

Hallo Liebe Community,

bin mit meiner Kante Bj08 die erste Runde gefahren, und da fiel mir gleich ein ich muss noch das Öl wechseln.

Ich habe Sie letztes Jahr gekauft gehabt und gleich einen Ölwechsel durchgeführt und als Öl habe ich Shell Advance 10W40 Ultra Vollsynthetisch genommen.
Jetzt habe ich aber gelesen, dass man lieber Teilsynthetisches nehmen soll.

Könnt ihr mir da was empfehlen ich mache mich da echt verrückt ist das Motul 10W40 5100 in Ordnung oder gibts da was besseres?

Danke euch vielmals im voraus

[Pat SP-1]

Kipp rein, was Du da hast.

[Triple7]

Du kannst das Öl ruhig drinnen lassen, oda spürst du irgendwelche Nachteile wie z.B. ne rutschende Kupplung?
Und wenn der Ölwechsel ansteht dann kannst ja mit dem Motul neu befüllen. Hab ich auch drin, bin sehr zufrieden.

[guzzistoni]

Genau!!

[Alex_19]

Danke für die schnellen Antworten =)

Nachteile hab ich absolut keine auch keine Rutschende Kupplung oder ähnliches. Meine Maschine hat knapp 8000km erst runter
Man liest ja ahlt vollsynthetisches soll nicht sooo gut sein deswegen habe ich dan gedacht ich nehme lieber was anderes.

Oder wenn ihr meint ich soll beim Vollsynthetisches bleiben geht ja auch das Motul 7100 4T 10W-40 oder?

Danke euch vielmals

[Triple7]

Geht auch aba wenn du dir selbst schon Gedanken über voll- oda teilsynthetisch machst dann kipp doch das 5100 rein. Dann geht's auch deinen Nerven besser

[hannes-neo]

Man liest halt auch viel Unsinn. Vollsynthetische Öle sind rein aus Sicht des Schmierstoffes das beste was es gibt. Muss halt für Motorradmotoren mit Ölbadkupplung sein.

Die SV verträgt aber auch Salatöl munkelt man in dunklen Ecken vergangener Tage

[Pat SP-1]

Danke für die schnellen Antworten =)

Meine Maschine hat knapp 8000km erst runter

Warum dann schon Ölwechsel? Oder hast Du den letztes Jahr bei einem Tachostand von 2000km gemacht?

Man liest halt auch viel Unsinn.

Ja. Eine Sache, die mir mal ein Mechaniker erzählt hat, von der ich leider auch nicht weis, ob sie Unsinn ist oder nicht, ist, dass vollsynthetisches Öl nicht so schnell altern würde und man sich daher diese jährlichen Ölwechsel bei geringer Fahrleistung sparen könnte. Wobei ich mir die immer schon gespart habe. Selbst wenn es nicht so gut für die Lebensdauer des Motors sein sollte, ist es doch egal wenn man wenig fährt, weil die Karre dann eh nicht 200.000 auf der Uhr hat, bevor alles andere an Altersschwäche gestorben ist. Wenn das Moped schon 10 Jahre alt ist und erst 8000km runter hat, erst recht.

[saihttaM]

Meine Maschine hat knapp 8000km erst runter

Warum dann schon Ölwechsel? Oder hast Du den letztes Jahr bei einem Tachostand von 2000km gemacht?

Manche machen es jährlich und fühlen sich besser dabei

Man liest halt auch viel Unsinn.

Ja. Eine Sache, die mir mal ein Mechaniker erzählt hat, von der ich leider auch nicht weis, ob sie Unsinn ist oder nicht, ist, dass vollsynthetisches Öl nicht so schnell altern würde

Habe ich auch so in Erinnerung. Das soll an den Additiven liegen, die Abrieb und Ruß/wasauchimmer besser aufnehmen können.

[Alex_19]

Bin keine 2000km gefahren letzes Jahr, ich habe die Maschine letztes Jahr gekauft gehabt und der letzte Ölwechsel war 2012.
Der Vorbesitzer ist so gut wie nicht gefahren und hat die MAschine dan verkauft.
Deswegen habe ich letztes Jahr gleich einen Ölwechsel gemacht und dachte ich mach dieses Jahr wieder einen weil die paar Euro investiere ich gerne in die Langlebigkeit vom Motor.

Wenn das Vollsynthetische besser sein soll werde ich dan vermutlich auf das Motul 7100 greifen oder doch eventuell das 5100.

Danke euch im voraus

[Pat SP-1]

Das mit dem Ölwechsel nach dem Kauf hätte ich auch gemacht. Jetzt wieder einen machen würde ich mir schenke, sondern den dann machen, wenn Du 6000km gefahren bist. Was willst Du in Langlebigkeit des Motors investieren, wenn das Teil eh schon 10 Jahre alt ist, erst 8000km runter hat und 2000km im Jahr bewegt wird? Da kommt doch eh nie ein Kilometerstand zu Stande, bei dem das eine Rolle spielen könnte.

[sorpe]

Oh, mal wieder ein Öl-Thema!
Ich werde das nachher mal mit einem bereits bestehenden Thema (in dem bereits alles Wissenswerte gesagt wurde) zusammenführen...

[Alex_19]

Hab halt nur gedacht ich wechsle es jetzt nochmal damit der ganze dreck raus ist, und kippe wahrscheinlich das Motul 5100 rein da ja doch einige damit gute erfahrungen gemacht haben.
Dieses jahr bekommt sie einiges an Kilometer drauf

[Pat SP-1]

Hast Du letztes Mal den Ölfilter mitgewechselt (ist laut Suzuki nur bei jedem 3. Ölwechsel vorgeschrieben, viele (inkl. mir) machen es aber trotzdem jedes Mal)?
Falls ja, dann: welcher Dreck?
Wenn das alte Öl nicht total verharzt war (was bei 5 Jahren eigentlich auch noch nicht der Fall sein sollte), kann doch da eigentlich kein großartiger Dreck ´drin sein.
Ich halte mich ja auch km-mäßig immer an die vorgesehenen Intervalle, allerdings sind die 6000km ja eh schon ziemlich kurz. Autos haben heutzutage typischerweise 30.000er Ölwechselintervall und auch viele Motorräder sind bei 10-15.000ern.
Bei den Ölen sind mittlerweile auch höhere Qualitätsstandards verbreitet als damals für die SV vorgeschrieben waren.