Es gibt ne neue SV :-)

[FledNanders]

Gibt es vielleicht bald noch eine andere neue SV?
Auf der schweizerischen Suzuki-Seite gibt es unter den Street-Modellen sogar zusätzlich zur normalen SV, der SV X eine Sport Edition, mit allerlei Aufklebern, Kühlerverkleidung, anderer Scheinwerfermaske, Bugspoiler:
http://www.suzuki-motorcycles.ch/de/mod ... rt-edition

Hier mal ein Händler-Angebot. Macht auch was her auf den Bildern.
Was ist das für eine Scheinwerfermaske?

[Arminator650]

Irgendwie verzettelt sich Suzuki da gerade ein bisschen mit den ganzen Modellen. Dieser Trend zu diesem ganzen Basismodell, S, R, RS, RR, spezialmodell xy find ich eh nicht so toll.
Gerade bei der SV hätte ich mir lieber ne reine S mit Halb-, wahlweise auch Vollverkleidung gewünscht.

Ob diese "Sportvariante" jetzt das gelbe vom Ei ist ... ich find's nicht so

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[motus]

Das ist die Maske der GSR750, habe ich auch meiner 1000er dran . Aber ich schätze das wird ein Modell sein, das Suzuki Schweiz selbst zusammenstellt. Hatten die früher schonmal, da haben sie die GSXR1000 nackig gemacht und auch die GSR750 Maske dran gebastelt. Das Ganze haben sie dann Virus 1000 genannt:

https://www.motorradonline.de/umbauen-u ... 96698.html

[Black-Rider]

So schlecht finde ich die Idee nicht, ist doch gut wenn die lokalen Suzuki-Niderlassungen etwas mitmischen. Ob dieses Potpurri jetzt schön ist, darüber lässt sich sicher streiten

[motus]

Die Maske finde ich verständlicherweise sehr gut, auf jeden Fall besser als die "Nachfolger" Masken auf GSXS750/1000. Ob sie allerdings so gut an die neue SV passt weiß ich nicht. Die Maske ist recht kantig, was gut zur Kante-SV passt, die neue SV ist eher geschwungener. Außerdem sitzt die Maske etwas zu hoch, allerdings weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es bei der SV nicht wirklich tiefer geht, bei mir ist sie auch zu hoch...

Edit: Aber eigentlich müsste es bei der 650er tiefer gehen, die hat ja keinen Lenkungsdämpfer wie meine. Allerdings muss man sich dann auch was mit dem Tacho überlegen, da der nur abgedeckt wird, wenn die Maske so hoch sitzt. Zumindest bei mir...

[Gelöschter Benutzer 25713]

Ist halt wie beim Auto. Sondermodell wer es mag, meistens preiswerter als wenn ich bestimmte Dinge selber nachrüste.
Bei mir haben sie auch so ein paar weiße Dinge dran gebaut. Ich denke es passt an die schwarze Maschine. Ist eben alles Geschmacksache.
Vielleicht lass ich mir auch noch einen Spoiler für "Untenrum" anbauen.

[seb84]

Nix gegen die Maske, aber das passt ja mal garnicht zusammen, Rahmen, Heck und diverse Anbauteile sind so freundlich rund da sieht es dann mit der Maske dran aus wie ein zusammengewürfelter Streetfighter Eigenbau Das Heck ist nur schwarzer Kunststoff oder?

[Wiesl]

Sorry, aber ich finde die Maske passt überhaupt nicht zur SV. Da wirkt der Rundscheinwerfer wesentlich stimmiger.
Sollen lieber mal ein neues Modell rausbringen im Retrobereich. Oder eine neue SV1000.

[Ride ToYou]

Irgendwie verzettelt sich Suzuki da gerade ein bisschen mit den ganzen Modellen. Dieser Trend zu diesem ganzen Basismodell, S, R, RS, RR, spezialmodell xy find ich eh nicht so toll.
Gerade bei der SV hätte ich mir lieber ne reine S mit Halb-, wahlweise auch Vollverkleidung gewünscht.

Ob diese "Sportvariante" jetzt das gelbe vom Ei ist ... ich find's nicht so

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Ob toll oder nicht so toll liegt im Auge des Betrachters.
Ich finde es gut das auch mal was neues kommt.
Die S gefällt mir auch ganz gut aber diese ist wohl nicht ausreichend verkauft worden.
Aber wer weis was die Zukunft bringt.
Für jeden Geschmack das passende Model wäre toll.

[Pat SP-1]

Die S gefällt mir auch ganz gut aber diese ist wohl nicht ausreichend verkauft worden.

Doch, die ist sehr gut verkauft worden. Die Frage ist eher, ob sie sich aktuell noch gut verkaufen würde. Da vermute ich, dass eher nicht, da sich irgendwie die Mode geändert hat. Zu der Zeit, als die erste SV herauskam gab es von all diesen Mittelklasse-Allroundern auch eine tourentaugliche Version mit Halbschale (Bandit S, Hornet S, Fazer etc.). Mittlerweile gibt es die alle nur noch unverkleidet und Sporttourer (worunter man die SV-S auch zählen könnte) sind generell fast und im kleineren Hubraumbreich ganz ausgestorben.
Woran das liegt, weis ich allerdings nicht. Vielleicht fahren die Leute mittlerweile entweder so wenig, dass sie keinen Windschutz brauchen oder greifen ansonsten gleich zu einer Reiseenduro oder einem großen Tourer
Die Mode für die Power-Nakeds ist mir ganz schleierhaft. Was soll ich mit einem Moped mit >100 (oft sogar >150) PS, wenn ich doch nie Gas geben kann, weil mir sonst tagelang der Nacken weh tut?

[Ride ToYou]

Die Mode für die Power-Nakeds ist mir ganz schleierhaft. Was soll ich mit einem Moped mit >100 (oft sogar >150) PS, wenn ich doch nie Gas geben kann, weil mir sonst tagelang der Nacken weh tut?[/quote]

Stimmt!
Die SV650 kann man zwar nicht als Power-Naked bezeichnen.
Aber als 1000er wäre sie sicher eine.
Leider ist die SV1000 ja ausgestorben.
Die 650 kann man aber sicher auch ohne Probleme als Naked bike fahren.
Mit dem Wind habe ich mit meiner X auf Landstraßen keine Probleme.
Auf langen Touren ist eine gute Verkleidung sicher hilfreicher als keine.
Zum Café Racer Style wie die X es ist passt eine Verkleidung nicht.

[Pat SP-1]

Die SV650 kann man zwar nicht als Power-Naked bezeichnen.

Die meinte ich auch nicht, sondern eher solche Teile wie Tuono, S1000R, Superduke etc.. Habe ich vielleicht etwas missverständlich geschrieben.
Aber selbst mit der SV650 S liegt mein normales Landstraßenreisetempo über dem, was mein Nacken ohne Verkleidung länger ertragen kann.

Letzten Sommer bin ich mal einen halben Tag Raptor gefahren (die hat ja im Prinzip den gleichen Motor wie die SV 1000) und da hat mich der fehlende Windschutz schon etwas genervt als ich durch so langgezogene, perfekt einsehbare Kurven(kombinationen) in einem Flusstal kam.

[2blue]

War mal eben ne Runde um den Block und da hab ich bei Reimo diese gesehen. Ist zwar bestimmt bekannt durch den Wettbewerb von Suzuki aber habe Trotzdem versucht Bilder durch die Scheibe zu machen. Sieht in Wirklichkeit gar nicht sooo schlecht aus. Was gar nicht geht ist der Topf

[guzzistoni]

..der ESD ist oldschool, der sah bei reimo schon immer Scheisse aus..auch vor 30 Jahren

[schnubbi]

Ab 2019 hat die neue SV650 angeblich 4 Kolben Bremssättel serienmäßig.