Soziusgriff zerstört Lack.

[Honeyrider]

Guten Abend,
ich hab da mal wieder ein zwei fragen.

Ich habe letzte Woche an meiner 2000er Knubbel den Kennzeichenhalter umgebaut und wollte eigentlicht auch den Soziusgriff demontieren da ich meist alleine und mit Abdeckung statt Soziussitzbank fahre.

Nach der Demontage dieses Griffes musste ich aber feststellen, das dieser sich dort wo er mit der Heckverkleidung aussen in Berührung kommt, komplett durch den Lack "gefressen" hat, die es ist dort also nichtmehr Gelb sondern blanker schwarzer Kunststoff. Jemand eine Idee wie ich diese Stellen kaschieren kann ohne die Heckverkleidung neu lackieren zu lassen ? Und wie vermeide ich, dass das wieder passiert kann ja eigentlich nicht richtig sein das sich der Griff da durch reibt, oder ?

Und muss ich mir Gedanken machen, wenn ich ohne Griff und Sitzpolster unterwegs bin, oder ist das dann egal. Wenn ich mit Sozius fahre wuerde ich den ja wieder montieren.

Edith: Ich kann gerne Bilder morgen nachreichen falls das weiterhilft

[hasseröder]

Bisher hatte ich noch keinen Kontakt mit der Rennleitung, aber wenn ich das aus den anderen Beiträgen richtig herauslese, brauchst du weder Sozius-Griff noch Sozius-Fußerasten, wenn du allein fährst. Wenn ein Sozius mitfährt, muss natürlich Fußrasten und der Griff vorhanden sein.

Ich habe auch den Griff bei meiner Knubbel abgebaut, weil ich die Halter für mein Koffersystem angebaut habe. Ich hatte / habe auch diese Scheuerstellen unter dem Griff.
Du könntest über die Scheuerstellen schönes buntes Klebeband drüber kleben, dann sieht man die Scheuerstellen nicht mehr...

Ich denke mal, dass du mit Smart-Repair oder Air-Brush das am besten egalisieren kannst.

[Dieter]

Bei meiner 99er Knubbel gibt es diese Scheuerstellen nicht. Der Griff hatte überall ca. 5mm Abstand zum Lack

Das doofe ist ja nur das dann die dreiecke offen sind.

Ich hab (wahrscheinlich als einziger in Europa) das heckteil der Japanischen SV400 drauf. Das hat die Löcher nicht.

[Honeyrider]

Hier nochmal die angesprochenen Bilder wie mein Griff montiert ist und wie die Schäden aussehen.
Warum haben einige diese und andere nicht, Zufall oder ist da die Befestigung anders ?

[Pat SP-1]

Gehören da nicht solche etwas dickeren Gummi-"Unterlegscheiben" zwischen? Ich kann auf den Bildern nicht erkennen, ob die da jetzt dazwischen sind und weis auch nicht mehr, wie dick sie sind.

[Honeyrider]

Da sind bei mir nur diese Gummidämpfer um die Gewinde, sieht man auf dem 3. Bild gut.

Zwischen der Aufnahme und dem Griff selber ist sonst nichts, ich besitze die Maschiene auch erst seit diesem Jahr und sie hat 4 Vorbesitzer, könnte also sein, dass da mal sowas war ?

[saihttaM]

Der Griff könnte verbogen sein.

[Dieter]

In das Gummi gehört noch kleine Stahlröhrchen wo der Griff drauf geschraubt wird

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... r-model-k1

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... del-x-y-k1

Ah die Röhrchen sind Teil des Heckrahmens. Die können nicht vergessen worden sein

[Pat SP-1]

Gehören da nicht solche etwas dickeren Gummi-"Unterlegscheiben" zwischen? Ich kann auf den Bildern nicht erkennen, ob die da jetzt dazwischen sind und weis auch nicht mehr, wie dick sie sind.

Sorry, Fehler meinerseits. Ich habe gerade nachgesehen. Die Gummipuffer waren woanders.

[Dieter]

Die Gummipuffer sind auf den Seitenteilen aufgesteckt bevor diese auf die Röhrchen am Heckrahmen montiert wird

[motus]

Der Griff könnte verbogen sein.

Denke ich auch. Sieht für noch so aus als wäre er hinten zu hoch und vorne zu tief. Auch die Befestigungslasche auf dem 2. Bild sieht für mich so aus aus, als hätte sie einen Knick. Vielleicht hat sich mal ein Sozius bei ner Vollbremsung dran festgehalten und dadurch nach vorne gebogen.

Gesendet von meinem NEM-L51 mit Tapatalk

[Honeyrider]

Das mit dem Verbogen, erscheint auch mir aktuell die schluessigste Erklaerung. Ich werde den Griff morgen nochmal genauer unter die Lupe nehmen.

Danke schonmal.

[Pat SP-1]

Und muss ich mir Gedanken machen, wenn ich ohne Griff und Sitzpolster unterwegs bin, oder ist das dann egal.

Bisher hatte ich noch keinen Kontakt mit der Rennleitung, aber wenn ich das aus den anderen Beiträgen richtig herauslese, brauchst du weder Sozius-Griff noch Sozius-Fußerasten, wenn du allein fährst. Wenn ein Sozius mitfährt, muss natürlich Fußrasten und der Griff vorhanden sein.

Ja, auch den TÜV interessiert es nicht. Wobei ich als ich noch hin und wieder mit Beifahrer gefahren bin, auch nie den Griff dran hatte (der Beifahrer soll sich gefälligst am Fahrer festhalten). Den hatte ich nur dran, wenn ich eine Gepäckrolle dabei hatte, um sie festzubinden, damit sie beim Bremsen nicht nach vorne rutscht.

P.S.: Glückwunsch zur mit Abstand schönsten Variante der SV (S in 99er/2000er Gelb)!

[discus]

Mag sein dass es deinen TÜVer nicht interessiert, grundsätzlich interessiert es schon, sowohl die Pol als auch den TÜV.
Die Demontage von Haltemöglichkeit für den Sozius und Soziusfußrasten sind rein rechtlicht nur statthaft wenn dementsprechend auch die Fahrzeugpapiere berichtigt werden. Also die Anzahl der maximal zu befördernden Personen von 2 auf 1 korrigiert wird.
Was allerdings ohne Behördenrennerei geht, ist die Demontage des Haltebügels bei gleichzeitger Schaffung einer anderen Haltemöglichkeit für den Sozius, bespw. ein Band über den Soziussitz. Da its der Gesetzgeber nicht sehr genau und sieht lediglich das Vorhandensein einer solchen Haltemöglichekit vor.

[Pat SP-1]

"Mein TÜV" waren mittlerweile mindestens 4 verschiedene TÜV-Stationen mit jeweils wechselnden Sachverständigen. Interessiert hat es keinen.

Die StVZO sagt dazu übrigens folgendes (der Fettdruck stammt von mir):
§35a Sitze, Sicherheitsgurte, Rückhaltesysteme, Rückhalteeinrichtungen für Kinder, Rollstuhlnutzer und Rollstühle
(9) Krafträder, auf denen ein Beifahrer befördert wird, müssen mit einem Sitz für den Beifahrer ausgerüstet sein. Dies gilt nicht bei der Mitnahme eines Kindes unter sieben Jahren, wenn für das Kind ein besonderer Sitz vorhanden und durch Radverkleidungen oder gleich wirksame Einrichtungen dafür gesorgt ist, dass die Füße des Kindes nicht in die Speichen geraten können.

§ 61 Halteeinrichtungen für Beifahrer sowie Fußstützen und Ständer von zweirädrigen Kraftfahrzeugen
(1) Zweirädrige Kraftfahrzeuge, auf denen ein Beifahrer befördert werden darf, müssen mit einem Haltesystem für den Beifahrer ausgerüstet sein, das den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.
(2) Zweirädrige Kraftfahrzeuge müssen für den Fahrer und den Beifahrer beiderseits mit Fußstützen ausgerüstet sein.

Die Regelung ist da tatsächlich etwas merkwürdig, da §35 sagt, dass ein Beifahrersitz nur nötig ist, wenn jemand mitfährt, wohingegen §61 sagt, dass ein Griff nötig ist, wenn jemand mitfahren darf (also in den Papieren ein 2-Personen-Betrieb eingetragen ist). Bei den Fußrasten wiederum ist es etwas schwammig formuliert, aber das kann man durchaus so lesen, als wären sie nur nötig, wenn ein Beifahrer dabei ist.

Wahrscheinlich sehen TÜV und Polizei es aufgrund dieser Unlogik einfach pragmatisch und akzeptieren, dass man beides (Haltemöglichkeit und Sitz) weglässt, wenn man niemanden mitnimmt. Zumal es ja bei einigen Motorrädern auch nur als Einheit existiert (Soziussitz mit Riemen).