Welche Federbeine passen in die Knubbel?

[Kenny]

Warte noch ein paar Wochen, dann wird wieder die Wilbers Winteraktion kommen.

Wäre es vermessen, zu fragen, um was es sich bei dieser hier oft genannten Akrtion handelt und wann genau die immer so kommt?

[Gelöschter Benutzer 26799]

Normaler Weise kommt im Herbst von Wilbers eine 20% Rabatt Aktion.
Ich vermute mal so mitte Oktober wird wieder soweit sein.

[jubelroemer]

Ein gebrauchtes Federbein sollte in jedem Fall erstmal einen Dämpferservice vom Fahrwerksspezialisten bekommen.
Zumal die GSX-R Federbeine für deine 65 KG schon zu hart sein könnten.

Hat mein SRAD-Federbein (750er von '96-'99 und 600er 97 - '00) nie bekommen und funktioniert auch nach über 10 Jahren noch deutlich besser als das original Federbein. Gerne wird die Gewichtsobergrenze für das SRAD-Federbein von 85kg angegeben was ich auch nicht 100%ig bestätigen kann.
Ganz plug and play ist der Einbau aber nicht (wenn auch nicht sehr kompliziert).
https://www.svrider.de/index.php?seite= ... artikel=63

[Gelöschter Benutzer 26799]

Ein über 10 Jahre altes Federbein wird im Normalfall kaum noch Gasdruck haben.
Ob man das merkt ist ne andere Sache.
Im direkten Vergleich sicher schon.
Da der Druckverlust aber schleichend kommt, gewöhnt man sich daran, bzw. merkt es im Normalfall kaum/ gar nicht.

[Black Jack]

Ein über 10 Jahre altes Federbein wird im Normalfall kaum noch Gasdruck haben.
Ob man das merkt ist ne andere Sache.
Im direkten Vergleich sicher schon.
Da der Druckverlust aber schleichend kommt, gewöhnt man sich daran, bzw. merkt es im Normalfall kaum/ gar nicht.

So würde ich das auch sehen.
Darüber hinaus würde ich ein Gixxerbein zum Franz bringen zum überholen und abstimmen.
Am besten die Gabel auch noch anpassen und das Fahrwerk ist optimal.

[jubelroemer]

Ein über 10 Jahre altes Federbein wird im Normalfall kaum noch Gasdruck haben.
Ob man das merkt ist ne andere Sache.

Danke für den Hinweis. Hab den Druck meines Federbeins mal wieder gemessen - waren 12 bar drin und ich hab wieder auf 15 bar erhöht. Als Semi-Professioneller Fahrer pumpe ich allerdings nur mit Luft (nicht reiner Stickstoff) nach.
Was bei den MTB's reicht ist auch für mich ausreichend.

[Gelöschter Benutzer 26799]

ich hatte mal bei ner Kawa ZX6RR nach 3 Jahren nur noch knapp 3 Bar.

Bei meinem Brunder waren die Kayaba an seiner ZRX nach 15 Jahren , für mich, völlig unfahrbar.
Wobei er das kaum gemerkt hat.
Aber als mein Bruder mal meine SV fahren wollte, und wir getauscht haben...
Ich hab mich keine 500 Meter getraut mit den ausgelutschten Dämpfern zu fahren.
Echt übel war das.

Danach alles ausgebaut, zum Öhlins Rooske nach Holland gebracht,
und jetzt fahrt sich seine ZRX wieder wie am ersten Tage.

Normal sollte man alle 20.000KM oder paare Jahre nen Dämpferservice machen lassen.
Bei der Gabel isset wohl nicht soooo wichtig.
Aber auch da sollte man ab und an nen Ölwechsel machen um den ganzen Schmodder raus zu holen.
Als ich meiner SV die liniearen Öhlins Federn verpaßt hab war da ein Dreck in der Gabel, das hätte ich nicht für möglich gehalten.
Deswegen besser nicht, wie in der Knowledgebase beschrieben, das alte Öl absaugen, sondern die Gabel ausbauen und richtig gut ausspülen.

[wasa]

Kann mir einer die Länge vom original Knubbel Bein sagen?
Danke schonmal

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[jubelroemer]

338mm (Mitte - Mitte gemessen)

[cider101]

Normaler Weise kommt im Herbst von Wilbers eine 20% Rabatt Aktion.
Ich vermute mal so mitte Oktober wird wieder soweit sein.

scheint nur noch ne 10% Aktion zu sein....

[tesechs]

Schau mal unter Angebote und Sammelbestellungen, dort hat TeWe inseriert. Der holt eventuell noch ein paar Prozent mehr raus bei der Oktoberaktion.

[wasa]

Danke schonmal für die schnelle Antwort.
Hab jetzt ein Wilbers 641 gebraucht erstanden. Es ist aber eine 130er (für 135 kg + ) Feder drin, die Gewichtszunahme die ihr dafür brauche bekomme ich aber selbst über Weihnachten nicht hin.
Ihr finde im Netz keine Federn einzeln, nur komplette Federbeine. Hat jemand einen Tipp für mich ?
Grüße

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[Gelöschter Benutzer 26799]

Geb das Federbein zum Spezialisten zum Überarbeiten.
Wenns auf 135 KG abstimmt ist, ist die Dämpfung auch viel zu hart.

[wasa]

Dann ist man halt gleich wieder bei 350 € ...

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[Pat SP-1]

Geb das Federbein zum Spezialisten zum Überarbeiten.
Wenns auf 135 KG abstimmt ist, ist die Dämpfung auch viel zu hart.

Wird die mittels anderer Innereien so hart gestellt, dass der Einstellbereich nicht mehr für leichtere Fahrer ausreicht? Das kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, da das Moped an sich ja für Zuladungen von 50 - 200kg geeignet ist.