viele Kilometer

[IMSword]

Und es geht abermals los ...

[hannes-neo]

Vielleicht liegt es nicht daran, dass du immer Müll schreibst, sondern daran, dass das bloße lesen deines Namen schon zu Resignation führt. Geht mir jedenfalls so

[Nippon-Krad]

@ toecutter (Bernie)

hat Dich dieses Thema nach 4 1/2 Jahren immer noch nicht losgelassen? :

viewtopic.php?f=1&t=101098 (.....312tkm mit dem ersten Motor....)


Gruß
Dieter

[Black Jack]

@Pat: nichts für Ungut, aber so ein wenig stört dein Gesabbel zwischen den sonstigen, konkreten Antworten schon

Nichts für Ungut, aber es gab vor Deiner konkreten Antwort eine wirklich konkrete Antwort von hannes-neo und jeweils eine etwas weniger konkrete von mir und Silversurfer (die aber im Prinzip das gleiche aussagten, nämlich, dass die 35.000km kein Problem sind). Das reine Gesabbel ging von Black Jack aus.

Laß dein blödes gesülze, das geht allen nur noch auf die Nerven!
Und von wegen, es geht von mir aus, du hast dir doch selbst widersprochen, bzw. hast behauptet etwas nicht geschrieben zu haben!

[Pat SP-1]

Kleiner Tipp, da Du anscheinend nicht gut im Suchen bist: lies mal die Signatur des TE.
Und schreib vielleicht wenigstens etwas zur Sache, anstatt nur rumzupampen, was Du ja auch oft bei neuen Usern machst.

[Suzidriver]

@ Pat SP-1
Die 4 Wochen deiner Forumsabstinenz waren echt erholsam.
Jetzt machst du genauso weiter wie vorher.

Zum Thema: Ich finde es schon nachvollziehbar sich ein billiges Moped für die Renne zu kaufen. Zumal es für die kleine SV eine Rennserie gibt.

[Pat SP-1]

Verstehe, Black Jack liest etwas nicht richtig und wirft mir deshalb vor, dass ich lügen würde und hat gar nicht auf die ursprüngliche Frage geantwortet, aber ich bin schlimm.

[Black Jack]

Nein, du schreibst Müll, und wenn dir das gesagt wird fängst du an rumzupöbeln...

[toecutter]

Ich hatte vor Jahren schon ne SV 650. Jetzt kann ich für 1000eu ne 2003er schnappen. Allerdings ohne Tüv und mit fertigen Reifen. Ich denke die macht auf der Rennstrecke (Mettet) mehr Spass als die Gixxer die tatsächlich da steht.

[Pat SP-1]

Ist natürlich eine Option. Wobei ich halt wie gesagt fürs erste Ausprobieren, ob es einem Spaß macht, einfach das vorhandene Moped nehmen würde. Solange Du mit etwas Respekt an die Sache rangehst, brauchst Du Dir auch nicht wirklich Sorgen ums Moped zu machen.

Ich weis nicht, wie Mettet ist, aber auf etwas größeren Strecken finde ich, dass die Gixxe mehr Spaß macht. Das liegt weniger an der höheren Leistung sondern mehr an der größeren Stabilität in schnellen Kurven und der fürs Schnellfahren passenderen Sitzposition.

P.S.: habe mir eben mal eine Streckenvorstellung angesehen. Von der einen Spitzkehre abgesehen scheinen die Kurven ja recht flüssig zu sein, also gut für Sportler.

[toecutter]

Hat die K3 eigentlich schon ne Wegfahrsperre? Finde nix dazu.

[Thorsten_Köhler]

Sehr unwahrscheinlich.
Die 2005er Dicke hat jedenfalls noch keine, also warum die ältere Kleine?

[toecutter]

@Thorsten Danke! Dann ist es ja kein Problem das Zündschlosse zu wechseln.

[hannes-neo]

WSP hat sie nicht. Nur nen Widerstand im Schloss den die cdi erkennt. Wenn ma das Schloss komplett eliminieren will, muss man so einen Widerstand einlöten. Die Kante läuft auch ohne Tacho.

[Birger94]

K3, S22 oder R11 etc langen fürs erste Einrollen auf der Strecke in der Regel

Dafür geht auch S21, M7 und/oder Power RS, kostet alles nen fuffy weniger und hält länger

Meine ab hat glaub ich auch 50tsd +- und ist ne alte Knubbel. Bis auf Ventilklackern und Geräusche wegem Steuerkettenspanner hat der nichts, und sie wird nur geprügelt und hat jetzt locker Mal alleine 5tsd im Rennstreckenbetrieb. Läuft auch mit dem Polo Eigenmarken Öl in 10W-40.