Wilbers Gabelfedern

[Schluri]

Hallo SV'ler
Gibt es eine Empfehlung für die Druck, Zug-stufen nach Umbau auf wilbers prog. Gabelfedern ? Hab 7,5w und Luftpolster nach Angabe. Evtl. Gabel durchstecken ?
Habe das 78kg fahrfertig.
Für Tips wäre ich dankbar

[Marc]

Gabel durchstecken kannst du testen, wirst dann aber
vermutlich das Federbein hinten auch neu einstellen müssen.

[Schluri]

Federbein ist wilbers angestimmt.
Problem: seit dem Umbau auf wilbers Gabelfedern und dem Wechsel des defekten lenkkopflager hab ich ein wenig Hochgeschwindigkeit pendeln. Reifen vorne ist auch neu.
Ist eine S auf N umgebaut

[Marc]

Wenn du sie vorn weiter durchsteckst, kann es schon passieren dass du auch hinten nachstellen musst.
Du veränderst Schwerpunkt und Geometrie damit.

Zur die Dämpfung vorn kann ich dir kein Patentrezept geben, bin 15kg schwerer als du und hatte in der SV nie progressive Federn.

Bei der Druckstufe würde ich aber mal ganz frech behaupten, die ist zum zum Großteil Geschmackssache.
Zuviel wird beim Bremsen teigig bzw. reagiert zu langsam und wird beim Einlenken träge.

Zugstufe sollte so hart sein, dass sie nicht nachschaukelt aber weich genug um auf einer Holperpiste auch wieder ausfedern zu können, sonst verhärtet sich die Gabel, dann wirds unkomfortabel bis gefährlich.

Ein/Ausfedern sollte die Fuhre vorne und hinten ziemlich synchron.

Das wars auch schon mit meinem Halbwissen, alles weitere muss ich selber beim Kurvenräubern "erfahren".


Edit:
Wann tritt das Pendeln auf, nur bei Gradeausfahrt?
Erstmal Lenklagerspiel nochmal prüfen.
Rad wurde sauber gewuchtet?

[Black Jack]

Ich hatte ein ähnliches Problem mit frisch gewechseltem Lenkkopflager.
Wie sich rausgestellt hat war das neue auch nicht in Ordnung.

Hast du es wechseln lassen, oder hast du selbst gewechselt?

[Schluri]

Hab es selbst gewechselt. War aber nicht das erste Lager in meinem Leben.
Zu locker oder zu fest kann ich mir nicht vorstellen.
Das alte LKL hatte schon Rastenpunkte aber lief ohne Probleme.

[Black Jack]

Okay, der Mechaniker der bei meiner das LkL gewechselt hat, hat verschmutztes Werkzeug benutzt.
Das Resultat waren Späne im Lager.
Das habe ich gesehen als ich es selber nochmal gewechselt habe.

Zu deinem Lager, hat es sich vielleicht gesetzt?

[Schluri]

War heut die erste schnelle Tour nach dem Umbau.
Werde morgen mal Gabel entlasten und LKL auf Spiel prüfen.
Reifen vorne habe ich von pipo auf pipo 3 gewechselt

[Schluri]

Update:
LKL hat sich gesetzt. Lagerspiel war zu groß.
Nachgestellt und jetzt besser

[Black Jack]

Besser, oder gut?
Freut mich, wenn ich helfen konnte...