Kurze Frage - Kurze Antwort

[Gelöschter Benutzer 26668]

Bei der Knubbel hat die Achse keine Mutter sondern ist in den linken Gabelholm reingeschraubt. Also wenn dann, da erwärmen. Aber ich weis nicht, wie toll das für den Gabelfuß ist. Außerdem ist da auch der Tachosensor in einem Kunststoffgehäuse. Den könnte man dabei auch leicht ankohlen.

Vordere Achse...klar, da ist die eine Seite mit dem Innensechskannt geklemmt, andere Seite hat Gewinde
Ja-nee....Feuer ist da dann nicht so gut

Wurde die Klemmung denn gelöst?
Nicht das der Kopf der Achse noch eingespannt ist.
Eventuell Klemmung ganz lösen und auch da schmieren, dann Klemmung wieder leicht auf Sitz andrehen und mit einer der vorgeschlagenen Varianten versuchen die Achse zu lösen.

[Kathillerie]

Wurde die Klemmung denn gelöst?
Nicht das der Kopf der Achse noch eingespannt ist.
Eventuell Klemmung ganz lösen und auch da schmieren, dann Klemmung wieder leicht auf Sitz andrehen und mit einer der vorgeschlagenen Varianten versuchen die Achse zu lösen.

Äh... Also, wir haben das Mopped auf Montageständer vorne und hinten aufgebockt und ich hab versucht, die Schraube (die "kleine", von der ich meine, es ist die Achsklemmschraube) zu lösen. Mehr nicht. Ich kann mir das gerade auch ganz schlecht vorstellen, was genau mit "Klemmung lösen" gemeint ist, wenn nicht das, was wir schon versucht hatten...
Ich guck mir am besten nochmal ein Video dazu an... Das sind ja alles böhmische Dörfer für mich, wie die einzelnen Teile und Schrauben heißen.

[Pat SP-1]

Die Achse geht doch durch die Gabel. An den Gabelholmen sitzen kleine Schrauben (ich bin mir jetzt nicht sicher, welche das bei der Knubbel sind, bei meiner VTR sind es 12er Muttern), die die Achse im Gabelholm einklemmen (der Gabelholm hat ja einen leichten Spalt, der mit den Schrauben zugezogen wird). Das ist die Gabelklemmung. Wenn man die nicht lockert, kann die Achse natürlich nicht rausgehen. Das meint Yogi.

Hast Du denn das normale Fahrerhandbuch, das zum Moped gehört? Da drin ist beschreiben, wie man die Räder aus- und einbaut. Da sind auch Bilder, die leicht verständlich sind.

[Kathillerie]

Genau die Achsklemmschraube sitzt ja bombenfest. Die Achse selbst hab ich deshalb ja noch überhaupt nicht angepackt.

Das Fahrerhandbuch hab ich nicht, aber so eine Buchelli-Bastelanleitung (die mich eher verwirrt als alles andere). Allerdings hat mir der Jubelrömer eine Anleitung geschrieben, die ich auch grundsätzlich kapiere. Nur die löst ja die doofe erste Schraube auch nicht von selbst.

ich guck mir wie gesagt nochmal nen Video an, gucke mir die Schrauben nochmal alle ganz genau an und dann schauen wir mal, ob das Problem nicht doch irgendwie idiotensicher zu lösen ist.

[Pat SP-1]

Welcher Depp knallt die denn so fest an, dass man sie nicht mehr los bekommt
Sind denn beide so brutal angeknallt?
Los bekommst Du sie sicher mit einem Hebel oder einem Schlagschrauber. Was mir halt Sorgen macht ist, ob das (Alu-)Gewinde nicht im Eimer ist, wenn die jemand zu fest angezogen hat.

[Kolbenrückholfeder]

Achs-Klememmung: hier muss zu aller erst die Position 21 gelöst werden.
https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... r-model-k2

Danach wird die Achse gelöst, das ist mit großer Wahrscheinlichkeit ein Rechtsgewinde wenn man die Laufrichtung des Rads betrachtet. Also gegen den Uhrzeigersinn lösen.
https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... ront-wheel
Ich würde das Anlösen der Achse-Klemmung und der Achse nicht auf dem Frontständer machen, es geht zu viel Kraft in leichte Bewegung der Gabel verloren.
Anlösen vorne abgebockt, Ausdrehen/Ausbau vorne aufgebockt.
Beim Einbau bitte die umgekehrte Reihenfolge einhalten.

Beim Einbau bitte peniebelst auf die Position 27 bzw. 29 achten, das Teil zerbröselt gerne bei klemmendem Einbau.
https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... 0x-y-k1-k2

[Pat SP-1]

Danach wird die Achse gelöst, das ist mit großer Wahrscheinlichkeit ein Rechtsgewinde wenn man die Laufrichtung des Rads betrachtet. Also gegen den Uhrzeigersinn lösen.

Ja, es sind alles Rechtsgewinde.

Ich würde das Anlösen der Achse-Klemmung und der Achse nicht auf dem Frontständer machen, es geht zu viel Kraft in leichte Bewegung der Gabel verloren.

Wenn sie korrekt angezogen wären, wäre das kein Problem. Ich mache das immer bei komplett frei hängendem Vorderrad. In diesem Fall ist Dein Tipp natürlich sehr angebracht.

[Kathillerie]

Beim Einbau bitte peniebelst auf die Position 27 bzw. 29 achten, das Teil zerbröselt gerne bei klemmendem Einbau.
https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... 0x-y-k1-k2

Ist das der Tachogeber?

[saihttaM]

Ja.

[Freewind]

Moin.
Hat jemand ne Reifenfreigabe für den Metzler M7RR aus 2019 für die Knubbel und kann sie mir zukommen lassen?
Grüße

[Kaleu]

Hallo Freunde,

habe das Problem, dass bei meiner Nova bei starker Schräglage der Seitenständer (der vordere feststehende Teil) aufsetzt, was sehr unangenehm ist. Die Fußrasten setzen ja bekanntlich sehr früh auf, was aber kein Problem ist. Hat jemand von euch eine technische (keine fahrtechnische, wie Hang Off!!!) Lösung gefunden? Zu fett bin ich auch nicht (75 kg

Beste Grüße

[jubelroemer]

Hat jemand ne Reifenfreigabe für den Metzler M7RR aus 2019 für die Knubbel und kann sie mir zukommen lassen?

z8_z6SV650AV.pdf

(213.4 KiB) 143-mal heruntergeladen

Gleich auf der 1. Seite sind die Freigaben für M7RR in 120/60 und 120/70.

[Freewind]

Vielen Dank

[Marc]

N'Abend, kurze Frage:
Hab vergessen meine Batterie zum einwintern abzuklemmen, kann man eine Tiefentladene LiPoFe4 noch zu retten oder kann man die direkt wegschmeißen?

Grüße Marc

[jubelroemer]

............ kann man eine Tiefentladene LiPoFe4 noch zu retten oder kann man die direkt wegschmeißen?

Hast du ein Starthilfekabel und eine andere 12V Batterie (evtl. an die Autobatterie anklemmen)??
So habe ich tiefentladene Motorradbatterien wieder über die Schwelle gehievt an der das Ladegerät die Batterie wieder als 12V Batterie erkennt und anfängt zu laden (ohne Wiederbelebung nach Tiefentladung mit evtl. mehr als 14,9V).
Meine Ladegeräte haben eine Voltanzeige, mit der ich überprüfen kann welche aktuelle Voltzahl gerade anliegt. Das ist natürlich von Vorteil.