Die Kappen sitzen so fest, daß sie "zerstörungsfrei" nicht mehr zu demontieren sind. Ich habe sie nur durch Einfräsen eines Schlitzes demontieren können. Siehe Foto. Nachdem ich eine Kappe entfernt hatte, dachte ich, ich könnte die andere mittels einer soliden Stange (Ratschenverlängerung 1/2 Zoll) durch die hohle Achse herausschlagen. Ging aber auch nicht. Bombenfest, obwohl ich die Kappen vorher eingefettet hatte (wie das von Fa. Bach vorgegeben ist).
Und eine Demontage sollte ja eigentlich möglich sein - zum Beispiel wenn man mal etwas an der Schwingenlagerung machen möchte oder für einen Montageständer, wenn man das Hinterrad für bestimmte Arbeiten entlasten muss.
War also eine Fehlinvestition...
Aber vielleicht entwickelt hier ja mal jemand etwas Besseres und bietet es an.
Grüße
Rolf