Motoröl aus Loch der Druckstange des Kupplungnehmerzylinders

[dennis91]

Ich fahr nun mal einen Monat und mach die Stelle danach wieder auf. Wenns mir gleich wieder raussuppt obwohl die Stange drin ist dann wissen wir bescheid.

Natürlich auf dem Bock und ohne laufenden motor

[dennis91]

Wollte nur ein kleines Update geben. Kaputt war nichts. Einfach nur zuviel Öl in kombi mit dem seitenständer waren die schuldigen

[dennis91]

Hallo zusammen,

Ich muss das Thema wieder anpacken. Vermutlich ist die dichtung mehr und mehr hinüber. Mittlerweile ist nach jeder Fahrt ein öltropfen auf dem Boden. Beim Öffnen der Ritzelabdeckung konnte ich deutlich sehen das da Öl herausgelaufen ist.

Auf dem Foto ist die dichtung noch mit einer klammer fixiert. Habt ihr das auch so? Wie kriege ich die Dichtung gewechselt? Klammer wegbiegen, dichtung abziehen, neue drauf und klammer wieder hinbiegen?

Vielen Dank

[Dieter]

Wie kriege ich die Dichtung gewechselt? Klammer wegbiegen, dichtung abziehen, neue drauf und klammer wieder hinbiegen?

Nein aufbiegen und ranbiegen geht nicht. Das Loch ist viel zu klein. Dann ist das Blechteil danach total kaputt.

Die "Klammer" Pos38 geht bis hinter das Ritzel:

https://www.ronayers.com/oemparts/a/suz ... ansmission

Deshalb muss die Kette und das Ritzel runter.
Dann kannst du das Blech abmontieren. 2 Schrauben.

[Ropa75]

Siehe Bild.


Grüße
Rolf

[dennis91]

Vielen Dank!
Die Kette muss demnächst erneuert werden. Dann wird das gleich in einem erledigt.