Qick Lock Träger Nachbau

[Elchupacabre]

Danke dir für den Link, aber solche Koffer passen aus meiner Sicht gut auf enduros oä. Aber an der SV geht die komplette Sportlichkeit verloren.
Ist einfach meine Meinung dazu.

[Yogi61]

Seltsame Seite

Ist das in paar oder Stück? Preis scheint seltsam für paar

Sorry, ein wenig solltest du schon eigenständig herausfinden

Kannst ja ne Anfrage hinschicken

[Elchupacabre]

Hab ich schon und warte ab, hätte ja sein können, dass du ne Meinung dazu hast

Vom Preis her sieht es nach Stück aus, würde mich aber wundern

Seiten ohne Impressum sind mir etwas suspekt, da du den link gepostet hast, dachte ich, du hättest eventuell mehr Infos dazu

[VOODOO]

Was genau meinst du mit Befestigungslaschen?

Ich spreche davon
https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/ ... 009307.htm

Nur für die SV 1000

Jo, das is n QL-Träger. der wird mit universellen oder speziellen Befestigungselementen ans Moped angebracht. Die Befestigungselemente (Laschen) bleiben am Moped, aber das weißt Du ja.

....
Grundsätzlich ist es glaube ich einfacher irgendein Quicklock system günstig gebraucht zu kaufen und es an die SV1000 passend umzuändern als es komplett selbst zu bauen.

Da muß man schon ein Sytem finden, dessen Befestigungsarme recht gut zu der Geometrie des Rahmen passen, sonst müssen die Arme gekappt und neu ausgerichtet werden. - OK, für nen echten Schlosser kein Ding. Nur die Kunststoffbeschichtung is dann weg oder nicht mehr schön.

[Elchupacabre]

Was genau meinst du mit Befestigungslaschen?

Ich spreche davon
https://sw-motech.com/Produkte/Gepaeck/ ... 009307.htm

Nur für die SV 1000

Jo, das is n QL-Träger. der wird mit universellen oder speziellen Befestigungselementen ans Moped angebracht. Die Befestigungselemente (Laschen) bleiben am Moped, aber das weißt Du ja.

Aber genau den Träger gibt's bei sw motech nicht mehr, die Adapter und passende Koffer bekomme ich ja noch (zb aero oder trax)

Ich bräuchte ja den Träger, der bleibt am Moped, den Adapter, der kommt auf die Koffer und die können dann abgenommen werden. Oder verstehe ich das System falsch?

[VOODOO]

Befestigungslaschen am Moped, die man nicht oder nur kaum sieht. Daran werden mit Bajonett-Verbindern die Kofferträger eingerastet. und an die Träger hängt und verriegelt man dann über zB GIVI-Befestigungsknöpfe die Koffer.

[Elchupacabre]

Ok, von dem laschen hab ich bisher noch nichts gelesen oder gehört

[VOODOO]

Dann bist Du in das Thema noch nicht tief genug eingestiegen.

Für meine Panzerkreuzer hab ich gebraucht 2 passende Systeme ergattert. Zwischendurch hatte ich eins von ner FZ1 adaptiert, nicht schön, hielt aber E45-Koffern stand. Ich such mal Bilder......

[VOODOO]

Schau mal ....
aus Deinem Link die Anbauanleitung.
Da sind alle Teile abgebildet. Die Laschen zum Anschrauben am Moped heissen hier "Befestigungsblech". 4...6mm sind für mich halt kein Blech mehr......

https://sw-motech.com/cosmoshop/default ... 0000_b.pdf

[Elchupacabre]

Danke dir

Das ist ja wesentlich komplizierter als vermutet

[Dieter]

4...6mm sind für mich halt kein Blech mehr......

Bei mir in der Firma sind auch 200mm noch Blech.
DIN EN ISO 10029 bis 400mm

[VOODOO]

@Dieter
Ich bin Starkstromelektriker, da gelten andere Maßstäbe !

@Elchup
Dieter riß es an, da muß das Moped zum Schlosser, um die Adaption zu organisieren.....

Ich hatte das Glück, dass ein Universal-Halter der KULT/POP-Bandit an 4 Stellen für den FZ1-Träger halbwegs passten, ich mußte nur die Querstrebe hinterm Kennzeichen selber dengeln, damit die Koffer nicht wie Schlappohren rumterhingen.

Hier mal ein Träger des ersten swMotech-Typs für meine G
...war ne Sonderserie, die 2005 speziell hergestellt wurden.
grüne = Befestigungsbleche/Querstrebe
orange = Verbindungsknopf

GIVI-Adapter-Kit, unten 2 "Knöpfe", oben die Raste.

20220913_211001B.jpg (43.12 KiB) 2310 mal betrachtet

swMotech Bild mit der SV:
hier sind die Befestigungsbleche teilweise zu sehen...

QL SV.jpg (42.51 KiB) 2289 mal betrachtet

[Pat SP-1]

4...6mm sind für mich halt kein Blech mehr......

Bei mir in der Firma sind auch 200mm noch Blech.
DIN EN ISO 10029 bis 400mm

Interessant. Ich dachte immer, ein Blech sei alles, was gewalzt ist, unabhängig von der Stärke.

[Dieter]

Die Dickbleche werden auch gewalzt

[Elchupacabre]

Ich denke, ich lasse das bleiben, ist mir tatsächlich zu kompliziert, teilweise nicht mehr verfügbar usw.

Erstmal die SV weiter fahren und dann vielleicht nächste oder übernachste Saison auf was Touren tauglicheres wechseln

Danke dennoch für all eure Infos