Zeigt her, eure Mopeten!

[Pat SP-1]

Ganz ehrlich ich lass meinen Helm nicht außen am Motorrad hängen. In meiner Schulzeit hat jemand aus der parallel Klasse den Fehler Mal gemacht als wir auf einem Schulausflug waren. Der hatte anschließend eine halb volle Coladose und zwei Brandlöcher von Kippen im Polster.

Opfer von Vandalismus kann man natürlich immer werden. Aber das kann ja das Fahrzeug genauso treffen wie den Helm.

[saihttaM]

Mit einem optisch ramponierten Mopped, wo vlt ein Spiegel fehlt, kann man aber noch nach Hause fahren. Wenn dir einer in den Helm gepisst hat willst du ihn nicht mehr aufsetzen.

[Pat SP-1]

Das stimmt. Aber ich würde erstmal nicht davon ausgehen, dass jemand so etwas macht. Wenn ich so ein schlechtes Bild von meinen Mitmenschen hätte, würde ich gar nicht aus dem Haus gehen.

[saihttaM]

Ich bin grundsätzlich misstrauisch.

[jubelroemer]

Ich bin grundsätzlich misstrauisch.

Ich bin zwar nicht grundsätzlich misstrauisch, aber Vorsicht ist die Mutter der Prozellankiste . Dem Pat empfehle ich mal Samstag abends auf den Kleinen Schlossplatz in Stuttgart zu gehen, da kann er das Bild von seinen Mitmenschen updaten.

Wenn ich so ein schlechtes Bild von meinen Mitmenschen hätte, würde ich gar nicht aus dem Haus gehen.

[Kolbenrückholfeder]

Die einzigen Bilder von meiner Kreidler.

.
Damals (1973) kam für mich nur Kreidler in Frage. In dieser Klasse gab es im Umkreis nix was schneller lief wie das abgebildete Modell ....
Unter der Motorverkleidung konnte das ganze Kreidlerangebot installiert werden.
Noch nicht mal die gepimpten wassergekühlten Klasse 4 Zündapps kamen hinterher nachdem diverse Umbauten getätigt waren. Allerdings war die Kreidler als Gebrauchfahrzeug nicht mehr zu erkennen, sondern eher eine Adaption vom Rennplatz. Nur der Grundrahmen mit Typenschild ist der Alte geblieben.

Zu der Zeit waren die Straßen deutlich leerer, auch soundtechnisch gabe es kaum Problem. Mit den Ordnungshütern konnte man sich noch arangieren wenn man sich nicht blöd anstellte.

[jubelroemer]

- die 50iger Zeit ist mir "leider" verwehrt worden. Ich bin dann mit 18 gleich in die 1/4Liter Klasse eingestiegen.

[Yogi61]

Bin auf der Suche nach einem Bild von meiner Kreidler MF2 und Florett RS (noch nicht gefunden ) auf meine ersten „Großen“ gestoßen:
Honda CB550 FourK

Projekt Yamaha XS400 als Cupversion

[DonZero]

Die einzigen Bilder von meiner Kreidler.
Kreidler_1974_800.png
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Damals (1973) kam für mich nur Kreidler in Frage. In dieser Klasse gab es im Umkreis nix was schneller lief wie das abgebildete Modell ....
Unter der Motorverkleidung konnte das ganze Kreidlerangebot installiert werden.
Noch nicht mal die gepimpten wassergekühlten Klasse 4 Zündapps kamen hinterher nachdem diverse Umbauten getätigt waren. Allerdings war die Kreidler als Gebrauchfahrzeug nicht mehr zu erkennen, sondern eher eine Adaption vom Rennplatz. Nur der Grundrahmen mit Typenschild ist der Alte geblieben.

Zu der Zeit waren die Straßen deutlich leerer, auch soundtechnisch gabe es kaum Problem. Mit den Ordnungshütern konnte man sich noch arangieren wenn man sich nicht blöd anstellte.

Dürfte ne geile Zeit gewesen sein

[grosSVater]

Nachdem ich 2016 V2-konform auf eine Aprilia Shiver gewechselt bin, habe ich nun etwas Hubraum und auch einen Zylinder draufgepackt.
So groß und schwer der Linkslenker auch ist, so leicht und entspannt, lässt er sich fahren

[Elchupacabre]

Toll, das wäre auch für mich etwas, womit ich mich anfreunden könnte, gefällt mir gut

[Nordisch81]

Glückwunsch. Viel Spass damit

[Yogi61]

Und natürlich das passende Profilbild
Gute Wahl

[svmarlboro]

Mal ein paar andere Bilder aus dem Schwarzwald mit meiner "neuen" Susi die mich seit knapp einem Monat nun auf A2 begleitet. Komplett Original gekauft und alle Aufkleber etc. selber in rot foliert (sv650 Logos hinten, als Zusatz "Marlboro" jeweils auf der Seite vom Tank und das alte Susi Logo auf dem Motordeckel, da Ich es Projekt Marlboro getauft habe alles in rot) und passende Teile in Farbe, weitere Teile sind schon bestellt.

[Haelge]

Bin gerade mit dem Heckumbau fertig. Ist viel dran gemacht, finde ich aber immer noch dezent.