Meine geliebte SV K3 1000 hat sich gestern verabschiedet.
169000km, ein Zylinder nach dem anderen ging aus.
ADAC, heimwärts.
Check:
Batterie, Sprit, Funke, alles da, aber sie will nicht mehr. Lima mit Sensor getauscht, ebenso Steuergerät und Zündspulen, sowie Einspritzung.
( Unglaublich was man alles so doppelt hat)
Nüscht.
Fehlermeldung keine, Pumpe surrt, elektrisch ist alles da.
Kompression auch.
Noch jemand ne Idee, zumal keine Fehlermeldung ausgegeben wird.
GRÜNER STECKER wurde vor 6 Jahren schon mit sealed Amps gemacht.

