Moin,
heute habe ich meine (2.) SV 1000 S abgeholt (2003er) - super Zustand, 46.000km auf dem Tacho und bis zuletzt in der Werkstatt gewartet.
Bei der Fahrt nach Hause (im Regen, natürlich) ist mir aufgefallen, dass die Drehlaufzahl im Tacho zwar ganz "normal" hoch- und runtergeht (je nach Drehzahl und Gang), aber nie "fix" an einer Position bleibt. Sprich wenn ich z.B. gleichmäßig fahre, steht sie nicht bei 5000 U/min, sondern hüpft um diese Zahl herum.
Ich kann mich nicht erinnern dass das bei meiner alten SV so war ... wo sollte ich mal rein schauen (Kontakte der Kabel usw. sicherlich)?
Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho
- borisbojic
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Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho
SV 1000 S | YC2 Blau | BJ 2003 | 46.000km
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Re: Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho
Ich vermute dass die Dämpfung der Nadel vom DZM altersbedingt nachlässt, mein DZM macht dass auch.
Ich würde eher sagen die Nadel pendelt.
Vieleicht schreiben ja diejenigen die schon mal den Tacho zerlegt haben was dazu.
Ich würde eher sagen die Nadel pendelt.
Vieleicht schreiben ja diejenigen die schon mal den Tacho zerlegt haben was dazu.
Du musst deinen eigenen Weg gehen, nur ist es gut die Anderen zu verstehen.
Re: Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho
Servus,
ich würde das Thema gerne nochmal pushen.
Bei meiner K4 mit 65tkm pendelt der Drehzahlmesser ebenfalls die ganze Zeit um die "Ist-Drehzahl"
Hat dies einer schon mal behoben, oder ist der Ursache näher gekommen?
Danke & Gruß Max
ich würde das Thema gerne nochmal pushen.
Bei meiner K4 mit 65tkm pendelt der Drehzahlmesser ebenfalls die ganze Zeit um die "Ist-Drehzahl"
Hat dies einer schon mal behoben, oder ist der Ursache näher gekommen?
Danke & Gruß Max

Re: Hüpfende / springende Drehlaufzahl im Tacho
Ich würde mal alle diesbezüglichen Steckverbindungen mit Alkohol reinigen.
Herzliche Grüsse von Babalu
. . . . aus CH / Zürich . . . .
. . . . Wer später bremst, fährt länger schnell . . . .
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