Reifenwahl Suzuki 2024

[cech175]

Hallo zusammen
Ich fahre eine Suzuki 650 SV aus dem Baujahr 2000. Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen und habe mich sowohl im Forum als auch auf anderen Seiten bereits belesen. Jedoch bin ich mir weiterhin echt unsicher.

Fahrverhalten:
Das Motorrad wird an trockenen Tagen im Sommer regelmäßig innerhalb der Stadt zur Arbeit gefahren. Außerdem werden am Wochenende regelmäßig Touren bis 200km gefahren bei denen auch mal etwas sportlicher gefahren wird.

Was ist mir bei dem Reifen wichtig?
Ganz wichtig ist mir der Grip und eine einfache Kurvenlage.
Zusätzlich wäre mir wichtig das ich keine Sondergröße oder sowas eintragen muss.

Modelle die ich bisher ins Auge gefasst hatte
Bridegestone Battlax S21
Michelin Pilot Power 3
Metzler Sporttec M7 RR

Ich wäre über eure Hilfe sehr dankbar.
Gerne auch weitere Reifen wenn ihr da gute Erfahrung mit gemacht habt.

[Pat SP-1]

Was willst du hören? Für die Anforderungen ist jedes Reifenmodell mit passenden Parametern (Maße, Geschwindigkeits- und Lastindex) geeignet.

[cech175]

@Par

Was willst du hören? Für die Anforderungen ist jedes Reifenmodell mit passenden Parametern (Maße, Geschwindigkeits- und Lastindex) geeignet.

Erfahrungsberichte oder Empfehlungen zu den den genannten Reifen oder zu weiteren Reifen.
Sowie ich es auch geschrieben habe

[Arminator650]

Hi cech175,

soweit ich das gesehen habe, gibt es zu fast all deinen genannten Reifen hier schon einen eigenen Thread bzw. wurde in allgemeinen Threads über all diese Reifen schon so gut wie alles gesagt (wenn nicht sogar schon zu viel )

Natürlich kann man jetzt nochmal alles zu den einzelnen Modellen hier rein schreiben, aber es steht ja schon fast alles irgendwo anders.

Oder gibt es ganz speziell einen Punkt den du noch nicht hier im Forum finden konntest?

[Pat SP-1]

Eben. So allgemein kann man eigentlich nur sagen, dass die drei genannten sowie diverse andere Modelle gut geeignet sind.

[jubelroemer]

Zusätzlich wäre mir wichtig das ich keine Sondergröße oder sowas eintragen muss.

Modelle die ich bisher ins Auge gefasst hatte
Bridegestone Battlax S21
Michelin Pilot Power 3
Metzler Sporttec M7 RR

Wobei sich gerade die Eintragung eines 120/70ZR17 vorne sehr positiv bemerkbar machen würde. Wenn du das für knapp über €40,- eingetragen bekommst (vorher fragen) würde ich das auf jeden Fall machen lassen. Die Reifeneintragung würde ich eher beim Reifenmodell reinholen - normaler Pilot Power oder Road4 (MICHELIN).

S21 und M7RR halten bei mir nur ca 2.5TKm Power3 3.5TKm . Wieso willst (brauchst) du überhaupt einen Sportreifen Den braucht man mit 70PS auf der Landstraße mMn gar nicht

[Kurvenguide]

Hallo zusammen
Ich fahre eine Suzuki 650 SV aus dem Baujahr 2000. Ich bin auf der Suche nach neuen Reifen und habe mich sowohl im Forum als auch auf anderen Seiten bereits belesen. Jedoch bin ich mir weiterhin echt unsicher.

Fahrverhalten:
Das Motorrad wird an trockenen Tagen im Sommer regelmäßig innerhalb der Stadt zur Arbeit gefahren. Außerdem werden am Wochenende regelmäßig Touren bis 200km gefahren bei denen auch mal etwas sportlicher gefahren wird.

Was ist mir bei dem Reifen wichtig?
Ganz wichtig ist mir der Grip und eine einfache Kurvenlage.
Zusätzlich wäre mir wichtig das ich keine Sondergröße oder sowas eintragen muss.

Modelle die ich bisher ins Auge gefasst hatte
Bridegestone Battlax S21
Michelin Pilot Power 3
Metzler Sporttec M7 RR

Ich wäre über eure Hilfe sehr dankbar.
Gerne auch weitere Reifen wenn ihr da gute Erfahrung mit gemacht habt.

So wie du deinem Einsatzweck und Anspruch beschreibst, würde ich Tourensportreifen empfehlen.

Also keinen von denen, die du aufgezählt hast, das sind alle Sportreifen.

Eher ...
Michelin Road5
Bridgestone T31
Metzeler Roadtec01SE

https://www.mopedreifen.de/Motorrad/SUZ ... ml?id=1663

Mein intuitive Gut&Günstig-Empfehlung, deckt sich auch mit dem Wunsch "einfache Kurvenlage"......ist der T31.

[AloK]

So wie du deinem Einsatzweck und Anspruch beschreibst, würde ich Tourensportreifen empfehlen.

Also keinen von denen, die du aufgezählt hast.

Genau so sehe ich das auch. Tourensportreifen können alles, was man auf der Straße braucht.

Schau dir mal diese beiden Filmchen an, das hilft ungemein.

https://www.youtube.com/watch?v=ijT017Xtjp0

https://www.youtube.com/watch?v=G-B1WWaIkIE

[jubelroemer]

So wie du deinem Einsatzweck und Anspruch beschreibst, würde ich Tourensportreifen empfehlen.

Genau so sehe ich das auch. Tourensportreifen können alles, was man auf der Straße braucht.

+1

Hier eine Aufstellung bei mopedreifen.de was es an 120/60ZR17 überhaupt noch gibt.

In diesem Link bei mopedreifen.de sind auch schon viele Bereifungen mit 120/70ZR17 dabei.

Erfahrungsberichte oder Empfehlungen zu den den genannten Reifen oder zu weiteren Reifen.

Zu den verschiedenen von mir gefahrenen Reifen kann man einiges in meinen Ownerlisten nachlesen.

[dionysos]

Hallo zusammen,

ich stehe mit meiner 99er Knubbel 2024 jetzt vor dem Problem, dass es nur noch wenige Reifen für vorne in 120/60-17 gibt.
Aktuell ist noch ein Pirelli ST in 120/60 drauf.

Auf der Webseite von Pirelli finde ich leider keinerlei Freigabedokumente mehr.

Mir ist bewusst, dass eine Freigabe alleine nicht mehr reicht, z.B. 120/70 vorne zu fahren.

Kann ich diese Größe generell eintragen lassen, oder nur jeweils für ein bestimmes Reifenmodell?
Wo finde ich z.B: für Pirelli die entsprechende Freigabe, die die Eintragung erleichtern/vergünstigen würde?

[jubelroemer]

Kann ich diese Größe generell eintragen lassen, oder nur jeweils für ein bestimmes Reifenmodell?

Meine Eintragung ist paarweise für einen Reifenhersteller, aber viele TÜVer tragen auch gerne nur ein bestimmtes Reifenmodell ein. Inwieweit das aber überhaupt rechtsgültig ist ist umstritten.
Über diesen Link
https://www.pirelli.com/tyres/de-de/mot ... t=standard
müsstest du einen Download machen können.

[dionysos]

Über diesen Link [...] müsstest du einen Download machen können.

Danke, glatt übersehen!

Okay dann höre ich mich mal bei meinem Prüfer um.

Ich möchte ungerne nur ein einzelnes Modell eintragen, sonst geht beim nächsten Reifenwechsel die Geschichte wieder von vorne los.

[Kurvenguide]

Hallo zusammen,

ich stehe mit meiner 99er Knubbel 2024 jetzt vor dem Problem, dass es nur noch wenige Reifen für vorne in 120/60-17 gibt.
Aktuell ist noch ein Pirelli ST in 120/60 drauf.

Auf der Webseite von Pirelli finde ich leider keinerlei Freigabedokumente mehr.

Mir ist bewusst, dass eine Freigabe alleine nicht mehr reicht, z.B. 120/70 vorne zu fahren.

Kann ich diese Größe generell eintragen lassen, oder nur jeweils für ein bestimmes Reifenmodell?
Wo finde ich z.B: für Pirelli die entsprechende Freigabe, die die Eintragung erleichtern/vergünstigen würde?

Man kann es Eintragen lassen, sprich bei einem "TÜVer" eine Begutachtungsbestätigung bekommt, welche dann wiederum eingetragen werden muss......nicht billig.

Es ist zu empfehlen sich vorne den 70er eintragen zu lassen, wenn man das Moped noch etwas länger fährt, denn die 60er VR sind eine aussterben Dimension. Mehr&mehr werden in Zukunft die neuen Reifen nur in 70er Version verfügbar sein.

Beim eintragen ist es sehr hilfreich, wenn man einen TÜVer an der Hand hat, der Ahnung von genau dieser Materie hat.

Eine Service-Bescheinigung oder Unbedenklichkeitserklärung des Reifenherstellers für die aktuell montierte 70er Version, welche eingetragen werden soll.....ist sehr vorteilhaft.

Empfehlung

www.mopedreifen.de

Sehr große typenspezifische Übersicht und bei den "Details" bei den entsprechenden Reifen, findet man Begleitdocu (wenn man eingeloggt ist).

Trägt der TÜVer nur einen speziellen Reifen mit genau der Größe ein, ist das ärgerlich für die Zukunft.
Weil die Reifeninnovation immer schneller wird und Hersteller öfter auch die Reifen einfach aus dem Sortiment fallen lassen......dann kannst du in 4-8Jahren dir einen neuen Reifen eintragen lassen.
Besser und auch in der Zukunft umsetzbar ist, auch üblich so, die gewünschte Reifendimension-Kombi, mit dem Vermerk "nur von einem Hersteller".
Was auch mit einem Blick auf die üblichen Reifen-Begleitdocus nachvollziehbar ist, wo sehr oft eine ganze Reihe von Reifenmodellen aufgeführt sind, in genau der gleichen & gewünschten Dimension.

[Pat SP-1]

Bei der Knubbel besteht das Problem, dass sie noch keine EU-Typzulassung hat. Insofern weis ich nicht, ob solche Einschränkungen wie „nur ein Hersteller“ oder Fabrikatsbindung möglich sind. Bei meiner SP-1 (EU-Typzulassung) habe ich ein anderes Reifenformat eintragen lassen und da gibt es keine Einschränkungen.
Andererseits: der TÜV schaut bei der HU eh nur, ob die Reifenparameter passen (im Dezember war ich mit meiner VFR (auch nationale Typzulassung mit Reifenbindung) beim TÜV. Montiert waren vorne ein Power RS, hinten ein Road 5 Trail, also zwar beides von einem Hersteller, aber Modelle, für die es für dieses Motorrad niemals eine Freigabe gab, schon gar nicht in der Kombination. Der Prüfer hat nur geguckt, ob das Format zu dem, das im Schein steht, passt und war zufrieden.)

[Trobiker64]

Trägt der TÜVer nur einen speziellen Reifen mit genau der Größe ein, ist das ärgerlich für die Zukunft.

Jein. Bei EU-Typengenehmigungen und ABE-Zulassungen ohne Reifentypenbindungen (entweder weil nichts in der BE erfasst ist oder ein Bezug zur 97/24 ab 2001 erfasst ist), ist das eh kein Thema. Aber ABE-Zulassungen mit Reifentypenbindungen sind an den Reifentyp gebunden, aaaaber ...... die Reifengröße ist nicht an den Reifentyp gebunden.

Beispiel:
SV650N/S von 1999 mit Reifentypenbindung, Originalreifen war wohl ein Z4 auf 120/60ZR17.
Nun lässt man sich den 120/70er mit einer "Herstellerbescheinigung" eintragen mit z.B. einem Roadtec 01 (dies macht der Prüfer rein aus Haftungsgründen, er kann ja nur das beurteilen was er vor sich hat).
Besitzt man auch noch eine "Serviceinformation" für die Originalgröße 120/60er z.B. Michelin Pilot Road 3/4/5/6, dann sind diese Reifen auch mit dem 120/70er nutzbar. Umgekehrt auch der Roadtec 01 als 120/60er. Wichtig ist nur, dass beide Reifengrößen eingetragen sind.Somit kann man aus beiden Bescheinigungen der Reifenhersteller (Serviveinformation oder Herstellerbescheinigung) die Reifentypen nutzen.

Ursprünglich war es wirklich angedacht, dass eine feste Zuordnung zwischen Größe und Typ bestehen sollte, ebenso, dass jeder neue Reifentyp eingetragen werden musste. Aufgrund der Proteste, hat man sich eines besseren besonnen und die Serviceinformationen der Reifenhersteller wieder zugelassen, sodass keine Eintragungen des Reifentyps in der Originalreifengröße erfolgen müssen. Da die Reifengröße unabhängig vom Reifentyp ist, können auch andere Reifengrößen mit den Reifen aus der Servicebescheinigung genutzt werden.
Mal so kurz erklärt.