
Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
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Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Lass dich nicht anhalten 

- jubelroemer
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Guter Tip
. Hab ich nicht vor
.
Übrigens, der HR-Reifen fährt sich immer noch top (im Gegensatz zu einem RoadTec01 der zum Schluss extrem abgebaut hat) sonst würde der heute Nachmittag auch keine Abschlußfahrt mehr gegönnt kriegen.



Übrigens, der HR-Reifen fährt sich immer noch top (im Gegensatz zu einem RoadTec01 der zum Schluss extrem abgebaut hat) sonst würde der heute Nachmittag auch keine Abschlußfahrt mehr gegönnt kriegen.
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
"The lightness is the secret" M.T.
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- Pat SP-1
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Der Hinterreifen war bei meinem Conti auch immer sehr gut. Der Vorderreifen fuhr sich die letzten paar hundert Kilometer nicht mehr schön.
- jubelroemer
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Was 250Km so alles anrichten können



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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Das habe ich tatsächlich so erwartet.
Gruß, Mattis
Ride on✌🏼
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- jubelroemer
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird


Vielleicht kann sich jetzt der eine oder die andere vorstellen, was die 5-fache Strecke im Schwarzwald und in den Vogesen mit einem Reifen machen.
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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- Pat SP-1
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Die Vogesen fressen Reifen...
Was kommt als Nachfolger drauf?
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- Kolbenrückholfeder
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Dasselbe ist mir mit einem PiRo 3 im Münsterland passiert.
- Ich könnte mir vorstellen, dass die Gummischicht zu dünn ist um Temperatur aufzubauen.
Die Kälte lässt dann den Reifen verschleißen.
- Vielleicht ist es auch die fehlende Flexibilität, da die Gummischtdicke nur noch recht wenig aufträgt.
Ich vermute Letzteres könnte ein Grund sein, weshalb ein abgefahrener Reifen so enorm schnell in die Knie geht.
- Ich könnte mir vorstellen, dass die Gummischicht zu dünn ist um Temperatur aufzubauen.
Die Kälte lässt dann den Reifen verschleißen.
- Vielleicht ist es auch die fehlende Flexibilität, da die Gummischtdicke nur noch recht wenig aufträgt.
Ich vermute Letzteres könnte ein Grund sein, weshalb ein abgefahrener Reifen so enorm schnell in die Knie geht.
Linke Hand zum Gruß.
Koichi Shimada † 11.02.2016
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- jubelroemer
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Was Gebrauchtes von den Elefanten. Vorher schon eingebaut.
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Wieder Roadtec 01?
- jubelroemer
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Mein Pärchen "SE" muss noch warten. Jetzt kommt erst ein Paar M7 vo. und M3 hi. dran. Mitte Sept. sollte das dann abgerubbelt sein.
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W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
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SVrider:
Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Der M3 wartet wahrscheinlich schon eine Weile auf seinen Einsatz.
Fahre jetzt heute und morgen auch mal mit meiner SP um den Hinterreifen noch etwas mehr auszunutzen bevor am Mittwoch etwas neues kommt. Ist aber auch noch im legalen Bereich (1,9mm Rest).

Fahre jetzt heute und morgen auch mal mit meiner SP um den Hinterreifen noch etwas mehr auszunutzen bevor am Mittwoch etwas neues kommt. Ist aber auch noch im legalen Bereich (1,9mm Rest).
- Trobiker64
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Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird



- jubelroemer
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Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird
Ich muss nur Reifen eines Herstellers aufziehen
- damit kann ich mich anfreunden bzw. das bekomme ich hin
.


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Re: Warum der Conti RA3 nicht mein Freund wird

