Empfohlenes Gabelöl

[SWEETY]

Hallo zusammen,

ich muß demnächst meine Simmerringe tauschen.

Jetzt komme ich zum Gabelöl.
Hab hier verschiedene Aussagen gelesen das Original 5W drin ist. Andere sagen es muß 7,5W rein. Bei anderen isses 10W.

Hab jetzt im Internet nach Gabelöl Finder gesucht.

Bei Motul bekommt man zur SV1000 BJ 2003 (N) die Aussage das 508ml und 2,5W rein gehört.

Sucht man im Internet nach dem Suzuki L01 Gabelöl was orig drin ist findet man auch die Aussage das dieses einem 2,5W Öl entspricht.

Luftpolster bei der N soll 160mm sein.

Was sagt ihr was nun das richtige Öl ist ?

Grüße
Sweety

[Kolbenrückholfeder]

Dazu gibt es eine Aufstellung der Öle und eine größere Diskussion:
https://www.svrider.de/index.php?seite= ... rtikel=263

[Pat SP-1]

Eigentlich ist es doch recht simpel: Wenn Du mit Deiner Dämpfereinstellung an einem Extrem liegst, (je nachdem) ein etwas dickeres oder dünneres Öl als serienmäßig, so lange Du irgendwo im Einstellbereich liegst, passt das serienmäßige (m.W. eigentlich immer 5er, aber das wird ja irgendwo stehen.).

[Triple7]

Ich würd dir garkein fixes Öl empfehlen.

Hab die Erfahrung gemacht, dass 5W von der tatsächlichen Viskosität her, bei nem anderen Hersteller auch gleich mal ein 7,5W sein kann.

Da gibts iwo in der Knowledgebase ne Liste zu Gabelölen und deren Viskositäten.

Würd eher danach gehen.
Hab mich damals, aufgrund dessen, für ein 7,5er Motorex entschieden.

Liegt natürlich auch an Gewicht und Fahrverhalten des Lenkers.

Wilbers hat mir damals ihr 5W und 492ml Fülle empfohlen, allerdings sind bei mir auch Wilbersfedern drinnen.

[snoopyx]

War nicht centistoke (cs) die Einheit zur Messung der Viskosität? Die meisten Hersteller geben die cs im Datenblatt für Gabelöle an. Je höher der Wert, desto viskoser. Richte dich danach.

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[Triple7]

Genau.
cSt ist die Viskosität.
1cSt entspricht 1mm²/s, für den Fall, dass diese Angabe vorhanden ist.

Würde auch eher auf die Angabe bei 40°C schauen, anstatt der bei 100°C. Die Temperatur wird das Gabelölen vermutlich weniger erreichen.

[Planlos]

Luftpolster bei der N soll 160mm sein.

Hallo zusammen, bin beim stöbern zufällig auf diesen Thread gestoßen.
Nur zur richtig Stellung, laut WHB K3 / K5 und der Anlage zur N stimmt das hier genannte Luftpolster nicht!

Luftpolster nach Modell wie folgt:
SV1000S K3 = 162 mm
SV1000N K3 = 147 mm
SV1000S/N K4 denke wie K3, hab aber kein K4 WHB (falls es das überhaupt gibt)
SV1000S ab K5 = 140 mm
SV1000N ab K5 = 147 mm

Gruß Tom

[bikerbob]

Das da verschiedene Luftkammer kursieren kann ich mir gut vorstellen.
Habe eine K3S. Bei der musste bei 130tsd die Gabelrohre neu da kaum noch unbeschädigte Beschichtung vorhanden war.
Gebrauchte Gabel von K4S bekommen kaum gelaufen, Heckunfall aber gerade.
Nachdem ich eine Seite fertig hatte und diese neben dem K3S Rohr lag, war dies länger.
Nachmessen ergab daß das K3 Rohr 580 und das K4 Rohr 585mm lang war.
Auch Zubehör Rohre, Bj unabhängig sind alle 585mm lang habe ich festgestellt.
Auch die Dämpfereinsätze sind Bj spezifisch anders. Andere Abstimmungen wie es scheint im Scheibenpaket. Haben wir mit identischem Öl mal gemessen auf der Arbeit.
Selbst die Einstellschraube in der Gabelkappe ( nicht Federvorspannung) haben unterschiedliche verstellwege bis zu 1 Umdrehung, wobei
die Druckstangen zur Übertragung der Einstellung sind bisher immer gleichlang gewesen egal welches Bj.
Da scheint also noch einiges unbekanntes mit hinein zu spielen.
Ich stelle immer auf K3S ein lt Handbuch und es passt.
Denke das 10mm +/- beim normalen Fahren nicht viel ausmachen auf unseren "zerbombten Strassen"
Grüsse