Kante Auspuff Empfehlungen

[Trobiker64]

Es ist nicht ganz so, denn Dominator-Auspuffanlagen werden auch mit ABE für verschiedene Fahrzeuge angeboten, z.B. für die 6er Bandit oder Honda CBF 600, nur leider nicht für die SV.

[daveSV]

Gut zu wissen, danke!
Ich schaue gerade noch einmal bei MIVV und mir ist etwas seltsames aufgefallen. Bei deren Endtöpfen für die SV650 steht eigentlich immer dabei, dass man einen Kat nachrüsten muss, was aber z.B. bei Barracuda nicht der Fall ist. Woher kommt das? Die sind in den Maßen vergleichbar, aber angeblich ist einer ohne Modifikation legal und beim anderen muss man nachrüsten. Find ich seltsam..

PS: Barracuda Webseite ist jetzt komplett offline. https://www.barracudaexhaust.com/

[Trobiker64]

Woher kommt das?

Für (Nachrüst-) Auspuffanlagen bis Euro 2 Norm wurde "vergessen" die Anforderungen der Abgasnorm nach EU-Richtlonien 97/24/EG Kap. 5 für Nachrüstauspuffanlagen nach 97/24/EG Kap.9 zu berücksichtigen. Die Zulassungsvorschriften erlaubten eine Zulassung der Nachrüstanlage auch ohne Einhaltung der Abgasvorschriften. Dies wurde dann ab 2007 über die Euro 3 Norm kassiert. Oders anders ausgedrückt, für deine Kante K5 nach Euro 2 reicht auch ein Nachrüstdämpfer ohne Abgaskatalysator. Wichtig ist nur, dass der Enddämpfer (egal ob mit oder ohne Kat.) eine Zulassungskennzeichnung besitzt.

[Arminator650]

Gut zu wissen, danke!
Ich schaue gerade noch einmal bei MIVV und mir ist etwas seltsames aufgefallen. Bei deren Endtöpfen für die SV650 steht eigentlich immer dabei, dass man einen Kat nachrüsten muss, was aber z.B. bei Barracuda nicht der Fall ist. Woher kommt das? Die sind in den Maßen vergleichbar, aber angeblich ist einer ohne Modifikation legal und beim anderen muss man nachrüsten. Find ich seltsam..

PS: Barracuda Webseite ist jetzt komplett offline. https://www.barracudaexhaust.com/

Bei MiVV kann man nen Einschubkat mitbestellen. Der ist aber relativ nutzlos, vorallem in dem Bereich, in dem beim TÜV das Abgas gemessen wird. Da ist der viel zu kalt und bei Baujahren vor 2007 eh ungeregelt. War mit und ohne den Nachrüstkat von MiVV bei der HU und kam fast das gleiche dabei raus.
Du kannst den Kat mitbestellen, musst du aber nicht.
Ab K7 musst du natürlich nen Kat nachrüsten.

[daveSV]

Woher kommt das?

Für (Nachrüst-) Auspuffanlagen bis Euro 2 Norm wurde "vergessen" die Anforderungen der Abgasnorm nach EU-Richtlonien 97/24/EG Kap. 5 für Nachrüstauspuffanlagen nach 97/24/EG Kap.9 zu berücksichtigen. Die Zulassungsvorschriften erlaubten eine Zulassung der Nachrüstanlage auch ohne Einhaltung der Abgasvorschriften. Dies wurde dann ab 2007 über die Euro 3 Norm kassiert. Oders anders ausgedrückt, für deine Kante K5 nach Euro 2 reicht auch ein Nachrüstdämpfer ohne Abgaskatalysator. Wichtig ist nur, dass der Enddämpfer (egal ob mit oder ohne Kat.) eine Zulassungskennzeichnung besitzt.

Vielen Dank! Also kurz gesagt: auch wenn MiVV das anders in die Produktbeschreibung schreibt, kann ich ohne diesen Einschub-Kat deren ESD (haben alle E) legal fahren, richtig?

Update zu Barracuda / SpeedProducts: Die Webseite ist wieder da und ich habe auch endlich eine Antwort erhalten.

[Trobiker64]

auch wenn MiVV das anders in die Produktbeschreibung schreibt, kann ich ohne diesen Einschub-Kat deren ESD (haben alle E) legal fahren, richtig?

Nein, die Zulassung wurde ja mit Kat erteilt. MIVV weist sogar noch darauf hin. Obwohl es möglich gewesen wäre eine Zulassung ohne Kat zu bekommen. Allerdings ist für mich die Sachlage nicht so richtig zu durchschauen, da auch die Fahrzeuge ab 2007-2015 erfasst sind und eine Kat-Verwendung hier verpflichtend ist. Es wäre sinnvoll mal in das Gutachten zu sehen. Nimm besser den Barracuda, da stellt sich die Frage nicht. Aus den BOS-Gutachten kann man sogar entnehmen, dass der Zusatzkat zwar eingebaut werden kann, aber nicht verwendet werden muss. Und auch Barracuda bietet Nachrüstkatalysatoren optional an.

[daveSV]

auch wenn MiVV das anders in die Produktbeschreibung schreibt, kann ich ohne diesen Einschub-Kat deren ESD (haben alle E) legal fahren, richtig?

Nein, die Zulassung wurde ja mit Kat erteilt. MIVV weist sogar noch darauf hin. Obwohl es möglich gewesen wäre eine Zulassung ohne Kat zu bekommen. Nimm besser den Barracuda, da stellt sich die Frage nicht. Aus den BOS-Gutachten kann man sogar entnehmen, dass der Zusatzkat zwar eingebaut werden kann, aber nicht verwendet werden muss. Und auch Barracuda bietet Nachrüstkatalysatoren optional an.

Cool danke! Dann wird es wohl doch der Barracuda...
Habe mal ein wenig stümperhaftes Photoshop betrieben.

Vorher:

Nachher:

[SV650Chris]

Der Barracuda sieht gut aus ich habe auch an meiner K3 S einen Barracuda dran ich auch ohne Kat.
Alles ohne Probleme eingetragen bekommen.
Ich empfehler dir aber noch vor allem bei deinem schwarzen Rahmen das Sammelrohr gleich mit zu bestellen das gibt es da in Schwarz matt.
An meiner silbernen K3 sieht das schon gut aus aber an deiner mit dem schwarzen Rahmen würde das richtig gut passen.

[Trobiker64]

Alles ohne Probleme eingetragen bekommen.

Warum eintragen?

[daveSV]

Der Barracuda sieht gut aus ich habe auch an meiner K3 S einen Barracuda dran ich auch ohne Kat.
Alles ohne Probleme eingetragen bekommen.
Ich empfehler dir aber noch vor allem bei deinem schwarzen Rahmen das Sammelrohr gleich mit zu bestellen das gibt es da in Schwarz matt.
An meiner silbernen K3 sieht das schon gut aus aber an deiner mit dem schwarzen Rahmen würde das richtig gut passen.

Ist halt nochmal 100€ drauf.. Kann ich vielleicht später mal noch machen, spricht nichts dagegen, oder?

[SV650Chris]

Alles ohne Probleme eingetragen bekommen.

Warum eintragen?

weil ich keine lust hatte für alles ( SBK-Lenker, Auspuf, Wilbers Gabelfedern,...) die ganzen ABE Blättersammung mitzuführen.
Da habe ich alles mal komplett eintragen lassen.


Das Sammelrohr kann man auch noch später ändern und 100€ ist nicht ohne, das gebe ich zu, aber ich würde es gleich mit machen da es nur eine Aktion mit dem Anpassen dann ist.
Sonnst fängst du in 1-2 oder sonnst wann Jahren noch mal an alles anzupassen auszumessen ...

[Trobiker64]

weil ich keine lust hatte für alles ( SBK-Lenker, Auspuf, Wilbers Gabelfedern,...) die ganzen ABE Blättersammung mitzuführen.Da habe ich alles mal komplett eintragen lassen.

Jepp, ist nachvollziehbar. Ich habe bei meinen Fahrzeugen auch Sammeleintragungen. Für den Enddämpfer hättest du aber kein Papierchen mitführen müssen.

[daveSV]

Das Sammelrohr kann man auch noch später ändern und 100€ ist nicht ohne, das gebe ich zu, aber ich würde es gleich mit machen da es nur eine Aktion mit dem Anpassen dann ist.
Sonnst fängst du in 1-2 oder sonnst wann Jahren noch mal an alles anzupassen auszumessen ...

Das wird schon.. Endtopf ist jetzt bestellt, ich freu mich drauf! Bilder werden folgen.

Danke nochmal für die ganze Hilfe bei der Auswahl. Ich bin jetzt bei knapp 400€ wegen der verschiedenen Extras, find ich aber noch okay, wenn man sich die Konkurrenz anschaut. Trotzdem witzig: für mein Auto habe ich ca. 500€ für eine Komplettanlage aus Edelstahl hingelegt, das ist schätzungsweise doppelt so viel Material, wenn nicht mehr. Auch eine deutsche Firma.

[Trobiker64]

ch bin jetzt bei knapp 400€ wegen der verschiedenen Extras, find ich aber noch okay, wenn man sich die Konkurrenz anschaut.

Welcher Dämpfer ist es denn jetzt geworden?

[Dieter]

Ich würde auf gebrauchtes bewährtes Material zurück greifen

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-306-6633