Magnet der Ölablassschraube im Kurbelgehäuse

[El-pusta]

Hallo,

mir ist die Ölablassschraube bei der SV 650 n BJ 99 abgerissen. Beim Ankernen der Schraube zum rRausdrehen der Schraube ist der Magnet, der in der Schraube war, in den das Gehäuse geraten.

Wie problematisch ist das? Kann etwas durch den Magnet blockiert werden oder ähnliches.

Ich habe keine Ahnung wie ich das scheißding da wieder rausbekomme.

Hilfe

[Ropa75]

Ich verstehe nicht, wie das passieren konnte. Was meinst du mit "Ankernen"?
Natürlich muss der Magnet da raus. Lass den Motor so auf keinen Fall an!

[2blue]

Hab mal ein Bild von Dieter geklaut, hier siehst du wie das innen aussieht.
Ich würde es mit einen kleinen Neodymmagneten versuchen. Es gibt welche die in der Mitte ein Loch haben wo man ihn an eine Schnur anbinden kann. Aus Kupferdraht eine kleine Öse biegen und die Schnur durchführen. Dann das Ganze durch das Loch und fleißig angeln.

[Kolbenrückholfeder]

Auf keinen Fall den Motor starten oder das Moped mit aufgelegter Kette bewegen.

Mit Glück hat der Magnet noch kein Zahnrad gefunden um sich dort fest zu halten.
Weiteres Vorgehen siehe oben.

[El-pusta]

Stark. Danke für die top Idee und das Bild.! Das ist mega hilfreich. Ich werde es versuchen.

Saugut die Leute hier!

[El-pusta]

Kurzes Update:

Das Angeln war erfolgreich. Das Ding ist draußen. Werde da jetzt aber sicher keine magnetische Schraube mehr reindrehen!

Danke an den Tipp!

[jubelroemer]

Petri Heil

[2blue]

Danke für die Rückmeldung, freu mich mit Dir dass es funktioniert hat.

[Classikracer]

Ich würde sehr wohl wieder eine Ablassschraube mit Magnet einbauen!
Der ist ja nicht umsonst dran,sondern fängt metallischen Abrieb aus dem Öl,welcher sonst frei im Ölkreis sein "Unwesen" treibt!
Ich habe auch noch NIE erlebt oder gehört,daß sich ein Magnet gelöst hätte!
Bestimmt hast Du ihn mit Körner und Hammer irgendwie los geklopft???
Beim normalen Ölwechsel passiert das bestimmt nicht!

Gruß Volker!

[saihttaM]

Zumal die Ablassschraube, an der er dran hängt, ja aus Stahl ist.

[Pat SP-1]

Kurzes Update:

Das Angeln war erfolgreich. Das Ding ist draußen.

Glückwunsch

Werde da jetzt aber sicher keine magnetische Schraube mehr reindrehen!

Eben. Warum Probleme schaffen, wo sonst keine sind. Um Schwebstoffe aus dem Öl zu filtern gibt es den Ölfilter. Und wenn so viele Eisenpartikel im Öl schweben sollten, dass man den Magneten braucht, ist eh etwas ganz schlimm im Argen...

[Classikracer]

@ Pat SP1
Glaubst Du eigentlich selbst den Quark,den Du so daher schwurbelst??
Wiso schafft man sich Probleme damit,wenn man eine originale Ölablssschraube mit Magnet verwendet?
Ich habe über 50 Jahre an allen möglichen Autos und Motorrädern geschraubt,und ca 80% davon haben diesen kleinen Magnet an der Schraube!
Bestimmt nicht,um zusätzliche Probleme einzubauen!
Selbst gesunde Motore haben feinen metallischen Abrieb(wie Mehl)an dem Magnet!
Der kommt oft auch vom Getriebe,und genau sowas fängt der Magnet!
Einfach mal vorher überlegen,bevor Du so unnötige Ratschläge gibst!

[Pat SP-1]

Kein Hersteller baut so etwas ein und die Motoren halten. Welche Probleme es machen kann stand ja im Thread.

[Knubbler]

Kein Hersteller baut so etwas ein und die Motoren halten.

Armes, sehr armes Forum.

[Classikracer]

Da kannste eigentlich nichts mehr zu sagen,ausser:
Verdammt viel Meinung für sooo wenig Ahnung!