Rennstrecken Knubbel oder Teileträger


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HolKor
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Rennstrecken Knubbel oder Teileträger

#1

Beitrag von HolKor » 15.10.2025 13:15

Moin,

damit der Hof nicht mehr so voller Fahrzeuge steht, möchte ich mich von meiner Rennstrecken-Knubbel trennen:

Knubbel Bj.1999, ca. 35.000km, da ich die letzten ca. 5000km mit 120/70 Vorderrad gefahren bin, ist der reale km-Stand etwas höher als auf dem Foto.
Die SV ist seit 2014 auf der Rennstrecke bewegt worden, bis sie durch leistungsstärkere Motorräder ersetzt wurde. Sie ist mehrfach auf beide Seiten gefallen und auch ein paarmal durchs Kiesbett gegangen, was sie bis auf Lackschäden und beschädigte Griffe/ Fussrastenanlage erstaunlich gut weggesteckt hat.

Der Motor hat das einfache Nockenwellentuning mit Kante-Nockenwellen und vergrößerter Vergaserbedüsung. Seit kurzem leichter Anlasser-Freilauf vom Knubbler, bin ich aber selber noch nicht gefahren.
520er Kettensatz
Es ist ein Kurzhub-Gasgriff verbaut, Zündschloss wurde ausgebaut. Zündung an/aus über Killschalter.

Der Kabelbaum wurde um mehrere überflüssige Stecker und Leitungen erleichtert. Lithiumionen-Batterie.

Sebimoto Rennkanzel mit leichten Sturzschäden, Rennhöcker neu (auch wenn er nicht so aussieht, beim Hersteller war wohl das weiße Farbpulver knapp)
YSS-Federbein, Heckhöherlegung über Knochen ohne ABE, China-Fussrastenanlage. Derzeitige Bereifung mit relativ neuen Metzeler Racetec M7RR

Zubehör: Reifenwärmer, Ersatzteile für China-Fussrastenanlage, zweiter Rennstreckentank (schon mit Delle gekauft, muss innen entrostet/beschichtet und außen lackiert werden, war bisher aber dicht)

meine Vorstellung wären 1.100€ VB bei Abholung. Privatverkauf eines gebrauchten Fahrzeuges nach Rennstreckengebrauch, keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme

Das Motorrad steht in 22523 Hamburg, Nähe BAB-Dreieck Nordwest A23 und A7
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China Fussrastenanlage, Umkehrschaltung
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Gehäusedeckel mit Kiesbettschäden, die gelben Punkte sind Reflektionen vom Laub
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km-Stand laut Tacho, real leicht höher
Zuletzt geändert von HolKor am 15.10.2025 13:34, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Holger

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Re: Rennstrecken Knubbel oder Teileträger

#2

Beitrag von HolKor » 15.10.2025 13:21

weitere Bilder
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Tank nach Asphaltkontakt, unter dem Pflaster ist ein Lackschaden durch die Kugel der Reißleine der Helite-Airbagweste
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Kurzhub-Gasgriff Domino, VTrec-Griff, Bremspumpe GSX-R1000 K5
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M7RR wenig Laufleistung sihe auch Bilder darüber
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leichtes Kettenrad, 520er Kette, Yss-Federbein
Gruß Holger

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Re: Rennstrecken Knubbel oder Teileträger

#3

Beitrag von HolKor » 15.10.2025 13:23

nochmal Bilder
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Gruß Holger

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