Bremslichtschalterfeder/Rear-Set


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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silver


Bremslichtschalterfeder/Rear-Set

#1

Beitrag von silver » 31.08.2003 15:40

Hallo,

möchte an meiner N das Rear-Set von LSL anbauen.
Um wieviel mm muß die Bremslichtschalterfeder "gestreckt"werden? Oder gibt es ein passendes Ersatzteil von Suzuki (bei LSL nicht vorhanden)? Habe hier schon gelesen, dass jemand ein "Schlauchband" verwendet hat. Was ist das?

Tschüß
silver

el Kaputtnik


#2

Beitrag von el Kaputtnik » 31.08.2003 16:41

Mahlzeit!

Du kannst doch den Bremslichtschalter per Gewinde in der Höhe verstellen, wieviel genau kann ich nicht sagen. Stell ihn so ein dass er auslöst sobald du die Bremse antippst.

JokeR
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#3

Beitrag von JokeR » 01.09.2003 0:38

Hi,

stehe vor dem gleichen Problem. Habe auch das LSL-Rearset angebaut.
Lässt man alles so wie es ist am Bremslichtschalter und schraubt die
Plastikmutter ganz nach oben leuchtet das Bremslicht ständig.
Entfernt man diese Plastikmutter leuchtet das Bremslicht gar nicht mehr.

O.K. für die, die nur mit der Vorderradbremse bremsen ist das wohl egal. :wink:

Aber spätestens beim nächsten TÜV-Termin gibts wohl Probleme.

Das mit dem Längen der Feder ist so'ne Sache. Bei Schrauben heisst es ja
- nach fest kommt ab. Wenn man zu fest zieht ???. Kann man die Über-
dehnung rückgängig machen?

Suche auch noch nach einer besseren Lösung.

Gruss JokeR
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#4

Beitrag von Schakal » 01.09.2003 7:47

Ich hatte eine kleines Schlauchband am Fußbremshebel und an der Feder dran. Das hat wunderbar funktioniert. Als mein Motorrad aber das letzte Mal bei meiner Ex-Werkstatt war, hat mir irgendein Schlauer Mensch die Feder gelängt. Jetzt kann ich die Feder nicht mehr gebrauchen, sobald kein Rearset mehr dran ist. Und es ist völlig zwecklos, zu versuchen, die Längung der Feder rückgängig zu machen. :( Toll gemacht, sag ich da nur! :?

Neo


#5

Beitrag von Neo » 01.09.2003 9:09

ich hab das problem mit nem kleinen kabelbinder gelöst!

einfach den die federöse mit der öse vom hebel mit dem kleinen aber feinen kabelbinder verbunden. den rest kannste dann wie oben schon beschrieben mit dem gewinde des schalters ausgleichen. funzt einwandfrei!

Pinky


#6

Beitrag von Pinky » 01.09.2003 13:09

ok leutz dann klärt mich mal auf worüber ihr redet :!: :!:

ich hab auchn rearset dran (ein bisschen höcher und weiter hinten wie lsl) und hab gar nix an der feder gemacht... nur den hebel weiter nach unten gedreht (oder geschraubt?) - bei mir funzt alles ohne probleme... 8)

silver


#7

Beitrag von silver » 03.09.2003 22:10

@Neo
Besten Dank für den Tipp mit dem Kabelbinder, hat super geklappt.

@blacksv
Randy das Rear-Set ist dran, danke.

Tschüß
silver

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