Letztes Wochendende war ich unterwegs. Ich kam in einer Kurve in die Verlegenheit
(bitte keine Kommentare - jeder macht mal Fahrfehler 
) vorne bremsen zu müssen. Dabei stellt sich das Mopped für meine Begriffe stark auf. Solche Fahrwerkseigenschaften kannte ich bei meinen bisherigen Moppeds nicht.Frage: Ist das eher eher eine Frage der Fahrwerksgeometrie/-einstellung oder hängt das mehr mit den Reifen zusammen? Hab im Forum schon manches über verschiedene Aufstellmomente bei den unterschiedlichen Reifen gelesen.
Mein Mopped ist eine K3 mit Originalbereifung (Dunlop D 220). Sie hat knapp 3.000 km gelaufen - ca. 60% Landstraße, der Rest Bahn und Stadt. Die Reifen dürften normal abgefahren sein (3 mm Angststreifen links, 5mm rechts - Linkskurven liegen mir halt mehr).
Mike
nur: wenn man nicht richtig im Training ist, kommt man schon mal eher in die Situation zu meinen, dass man zu schnell in die Kurve gefahren ist. Und in der Schrecksekunde handelt man instinktiv und nicht unbedingt richtig. Dies kann man auch nicht trainieren. Man kann nur durch Training erreichen, dass man seltener erschreckt!
Dann könnt ich auch daran arbeiten, die paar mm Angststreifen noch weg zu bekommen.
Das wär ein Sicherheitsrisiko weniger.