Neue Instrumente ???
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uni
Neue Instrumente ???
Hallo an Alle,
ich schreibe hier fur das erste Mal. Ich habe folgendes Problem. Nach meinen Sturz auf SV 650 N ist mein Drehzahlmesser komplett kaput gegangen. Seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach einem passenden vom Louis oder vom E-bay. Meine Frage ist - geht es bei SV auch mit Messer wie Daytona oder KOSO? Hab` keine Ahnung wie es funktioniert. Das gleiche betrifft Tacho wenn schon zusammen. Kennt sich jemand aus oder schon ausprobiert?
Danke
Chris
uni@priv.onet.pl[/url]
ich schreibe hier fur das erste Mal. Ich habe folgendes Problem. Nach meinen Sturz auf SV 650 N ist mein Drehzahlmesser komplett kaput gegangen. Seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach einem passenden vom Louis oder vom E-bay. Meine Frage ist - geht es bei SV auch mit Messer wie Daytona oder KOSO? Hab` keine Ahnung wie es funktioniert. Das gleiche betrifft Tacho wenn schon zusammen. Kennt sich jemand aus oder schon ausprobiert?
Danke
Chris
uni@priv.onet.pl[/url]
- Wörsty
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SVrider:
Ich glaube das Baujahr deiner Maschine wäre hilfreich.
Die Tachoeinheit der SV1000S K3 (Modell 2003) kostet mal eben knapp 500 Euro.
Ansonsten:
1. Sogar "nur" ein Fahrradtacho wäre erlaubt - ist am billigsten. Muß aber beleuchtet sein.
2. Es gibt Drehzahlmesser mit Induktivabnehmer z.B. bei Conrad (sehen aber doof aus)
Die von Louis oder so kenne ich leider nicht.
Versuch doch parallel einen über 2. Hand oder autoverwerter.de zu bekommen
Ansonsten geht es dir hoffentlich gut 
Die Tachoeinheit der SV1000S K3 (Modell 2003) kostet mal eben knapp 500 Euro.
Ansonsten:
1. Sogar "nur" ein Fahrradtacho wäre erlaubt - ist am billigsten. Muß aber beleuchtet sein.
2. Es gibt Drehzahlmesser mit Induktivabnehmer z.B. bei Conrad (sehen aber doof aus)
Die von Louis oder so kenne ich leider nicht.
Versuch doch parallel einen über 2. Hand oder autoverwerter.de zu bekommen
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uni
Hallo,
stimmt, habe vergessen BJ 2000.
Mir waere lieber die alte Instrumente weg und neue einsetzen - nur das weiss ich nicht ob die alle Drehzahlmesser (oder die Mehrheit davon) bei "Conrad" oder "Polo" man problemlos einwenden kann. Ob die alte "Wellen" einfach bleiben konnen und nur das Obere kann rein oder alles komplett weg und vom Anfang die Instalation angebaut werden muss.
Gruesse
Chris
stimmt, habe vergessen BJ 2000.
Mir waere lieber die alte Instrumente weg und neue einsetzen - nur das weiss ich nicht ob die alle Drehzahlmesser (oder die Mehrheit davon) bei "Conrad" oder "Polo" man problemlos einwenden kann. Ob die alte "Wellen" einfach bleiben konnen und nur das Obere kann rein oder alles komplett weg und vom Anfang die Instalation angebaut werden muss.
Gruesse
Chris
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schimbes
drehzahlmesser funktioniert mit original-kabel vom kabelbaum der sv......
tacho hat einen eigenen geber, der an der gabel befestigt wird.....
kleine magnete(an der bremsscheibe befestigt) geben ihm dann das signal für die anzeige.....
schau meine bilder unten durch, da ist eins von nem tacho dabei.......
ist halt geschmacksache, welchen du nimmst......im allg. funktioniert das aber....
tacho hat einen eigenen geber, der an der gabel befestigt wird.....
kleine magnete(an der bremsscheibe befestigt) geben ihm dann das signal für die anzeige.....
schau meine bilder unten durch, da ist eins von nem tacho dabei.......
ist halt geschmacksache, welchen du nimmst......im allg. funktioniert das aber....
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SV Speed Twin
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Henner
Hey shimbes, dat jefällt mir. Kostenpunkt? Hast du die Halterung selbstgebaut?schimbes hat geschrieben:drehzahlmesser funktioniert mit original-kabel vom kabelbaum der sv......
tacho hat einen eigenen geber, der an der gabel befestigt wird.....
kleine magnete(an der bremsscheibe befestigt) geben ihm dann das signal für die anzeige.....
schau meine bilder unten durch, da ist eins von nem tacho dabei.......![]()
ist halt geschmacksache, welchen du nimmst......im allg. funktioniert das aber....
Henner
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schimbes
hey!.....was machst du mit meinem namen?..... (verhunzt)
kosten.....da fragst du mich jetzt was.....ich glaube alles in allem so 250€?
kannst mal beim louis nachschauen...da habe ich alles her....
die halterung gibt es da auch, musst sie dann aber etwas verlängern(ich mit epoxidharz), da du sonst keine befestigungsmöglichkeit am moped hast....
also bei fragen kann ich dir gerne weiterhelfen.....
obwohl du meinen namen verhunzt hast.....grins.....
kosten.....da fragst du mich jetzt was.....ich glaube alles in allem so 250€?
kannst mal beim louis nachschauen...da habe ich alles her....
die halterung gibt es da auch, musst sie dann aber etwas verlängern(ich mit epoxidharz), da du sonst keine befestigungsmöglichkeit am moped hast....
also bei fragen kann ich dir gerne weiterhelfen.....
obwohl du meinen namen verhunzt hast.....grins.....
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schimbes
habe selbst nochmal nachgeschaut doch net so billig.......
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034796
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034869
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034808
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034870
das sind die teile......anbau war eigentlich ganz einfach.....
der tacho ist halt so teuer, weil er elektronisch ist....gibt es schon für 50€
dann aber halt mechanisch....
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034796
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034869
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034808
http://www.louis.de/_00898bf30c5c876919 ... r=10034870
das sind die teile......anbau war eigentlich ganz einfach.....
der tacho ist halt so teuer, weil er elektronisch ist....gibt es schon für 50€
dann aber halt mechanisch....
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schimbes
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silver650
Wenn ich dich nicht hätteschimbes hat geschrieben:@miss sv650
ach mensch.......er hat doch ne "N".......![]()
er wollte doch, glaube ich, auch keinen originalen mehr.....
dann kann ich ihm das DET100 empfehlen für 189 Euro
http://kamikaze-motobike-parts.de/instrumente.html
Danke, schimbes