Normaler Weise darf das Kennzeichen ja maximal eine Neigung von 30° haben.
Wenn man das so montiert, dann dürfte das Rad beim Einfedern ja wohl alles demontieren

Bei meinem Umbau mußte ich das Kennzeichen schon fast 45° montieren, um zu verhindern, daß das Hinterrad am Kennzeichen schleift.
Na gut....ich habe Glück...hier interessiert das kaum einen
