.....mit größter Wahrscheinlichkeit nicht in einer Notsituation.SunnyFrani hat geschrieben:wegen "Konzentration nur auf die VB" nicht. Bie Bewegungsabläufe für das Bremsen mit VB und HB sind weder überkreuz noch entgegengesetzt und
damit ist das Gehirn doch für beide Bewegungen leistungsfähig genug.
Da reagiert das Gehirn nicht denkend, sondern der antrainierte Mechanismus. Unser Gehirn ist für diese schnellsten Bewegungsabläufe beim MotFahren nicht ausgelegt. Unsere Reaktionszeit ist für eine max.Geschwindigkeit von ca. 15 km/h vorgesehen (die Evulation der mill.Jahre). OK, aber das ist anderes Thema.
Die Konzentration auf die VRB ist so wichtig, weil sie hauptsätzlich zur Geschwindigkeitsreduzierung beiträgt und weil man/frau bei einer falschen 'Bedienung' eher stürzt als bei der HRB.
, für die Hinterradbremse 169,8%. Der kombinierte Ausnutzungsgrad lag bei den 110 Testfahrern durchschnittlich bei 58,3%. Das bedeutet, dass die Versuchsteilnehmer durchschnittlich rund 40% der der technischen Möglichkeiten des Fahrzeugs beim Bremsen ungenutzt ließen und ist gleichbedeutend mit einer Verlängerung des Bremsweges um über 60%.