Tankpad "festgefroren"


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
shorty989
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Tankpad "festgefroren"

#1

Beitrag von shorty989 » 12.01.2004 19:42

Hallo Leute!
Folgendes Problem:
Mein Tankpad saß nicht mehr ganz fest am Tank, sprich eine seite zeigte immer leicht nach oben. Als es jetzt gefroren war bin ich ne Runde gefahren.. Na ja, als ich mich dann richtig hingesetzt habe ist das Tankpad angebrochen. Sieht derbe Scheiße aus. Wie bekomm ich das ab??? Da muß zum Beginn der Saison n neues dran...
Das geht so gar nicht. DANKE!
Gruß Shorty
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svbomber
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#2

Beitrag von svbomber » 12.01.2004 19:57

*prust lach* sorry :oops:

Also ich würd das Pad einfach abreißen. Die Kleberückstände mit Kettenreiniger runterwischen.
Anschließend ordentlich abwaschen und mit ordinärer Autopolitur drüber gehen.
Geschadet hat der Kettenreiniger meinem Lack bis jetzt nie :!:

Ansonsten gibt es extra Klebstoffentferner im Handel.

PS: Haste mal ein Bild :lol:

M.O.D. 82


#3

Beitrag von M.O.D. 82 » 12.01.2004 20:09

Servus.

Ich würd es nicht so abreißen, kann sein, dass du dir den Lack kaputt machst.
Einfach mit nem Fön das Pad warm (heiß) machen, dann löst sich der Kleber leichter ab, dann vorsichtig abziehen, die Reste dann mit Spiritus wegmachen, aber nimm nicht so nen aggressiven, der greift sonst den Lack an. Zum Schluss gründlich mit Wasser säubern.

Hoffe geholfen zu haben.

Gruß Jani

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#4

Beitrag von svbomber » 12.01.2004 20:15

Red Cow hat geschrieben:... Ich würd es nicht so abreißen ...
JA, mit Gefühl halt. Je weniger Rückstände bleiben ... vielleicht.

Was ist es denn für ein Pad (hart, weich, geschäumt, glatt, ... ) :?:

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Aldo
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#5

Beitrag von Aldo » 12.01.2004 20:17

abreißen @Bombi ist keine gute Idee. bei mir hats dabei stellenweise den Lack mit runtergeholt.
wie Red Cow sagt! Fön und anschließend mit Reinigungsbenzin die Reste entfernen. Kettenreiniger wäre mir zu aggressiv.
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KuNiRider


#6

Beitrag von KuNiRider » 12.01.2004 23:25

Vorsichtig abreissen / abschneiden was geht dann mit Solvent 50 einsprühen und nach 2 Minuten von den Rändern her mit den Fingernägeln runterpuhlen. Mit Lappen nachpolieren, fertig :wink:

VauZwei


#7

Beitrag von VauZwei » 13.01.2004 15:17

Red Cow hat geschrieben:Servus.

die Reste dann mit Spiritus wegmachen, aber nimm nicht so nen aggressiven, der greift sonst den Lack an.

Gruß Jani
Jetzt mal im Ernst, wie erkenne ich einen aggressiven oder weniger aggressiven Spiritus?

Jan Zoellner
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#8

Beitrag von Jan Zoellner » 13.01.2004 15:28

Der aggressive wird mit einem Edelstahl-Topfkratzer aufgetragen. :)

Ciao
Jan
--
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#9

Beitrag von shorty989 » 13.01.2004 20:07

hallo!!
vielen dank für eure antworten! auch wenn ich länger nicht mehr hier war ist auf euch doch echt verlass. SPITZE!!!
ich werde das mit dem fön mal testen.. ich habe schon versucht das vorsichtig abzuziehen. geht nicht. ist an den anderen stellen bombenfest!
übrigens ist das ein tankpad von louis.. n ganz normales teil-sthet nur suzuki drauf..
meinst du n geschäumtes geht leichter ab? *g*
werd mich am we mal versuchen und dann berichten..
dieses solbent 50 taugt auch? ich hab echt schiss mir den lack kaputt zu machen. bis jetzt habe ich sie mit soviel liebe gepflegt und ich könnte mir nie verzeihen wenn sie durch sowas entsellt wird! :cry:
im ernst-dafür habe ich zu lange auf mein mopped gespart.
ich meld mich am sonntag spätestens obs geklappt hat. bis dahin
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Zorn


#10

Beitrag von Zorn » 13.01.2004 23:35

ich denke mal, Föhn ist der beste Tip. Du kriegst normalerweise kleber-lösende Mittel nicht unter das Pad, da wo sie eigentlich wirken sollten.


Wenn das Pad runter ist, dann kannst du ja mit was klebstofflösendem rangehen.


Spiritus ist doch meines Wissens fast reiner Alkohol, also Ethanol mit noch etwas Wasser und einem Vergällungszusatz.
Ich wuesste nicht, dass es da aggressiven und weniger aggressiven gibt, aber du kannst Spiritus auch mit Wasser mischen, falls Du Angst hast, dass es den Lack angreift.



Zorn

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#11

Beitrag von svbomber » 14.01.2004 0:23

shorty989 hat geschrieben:... übrigens ist das ein tankpad von louis.. n ganz normales teil-sthet nur suzuki drauf..
Zufällig das gleiche wie meins :?:
Bild
klick = groß
shorty989 hat geschrieben:... meinst du n geschäumtes geht leichter ab? *g*
Ne, im Gegenteil. Die Dinger haben eine noch kürzere Lebenserwartung und lassen sich nur in kleinen fetzen entfernen.
Hatte ich mal an meiner GSX-600 F.
Bild
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Gutso
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#12

Beitrag von Gutso » 14.01.2004 0:48

[Edit]
Zuletzt geändert von Gutso am 24.12.2011 20:57, insgesamt 1-mal geändert.

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#13

Beitrag von shorty989 » 14.01.2004 19:08

@ svbomber

jo, das ist es!! nur noch n bissel größer.. sprich länger. da steht die rechte seite jetzt ab.. ups, stand ab bis es gebrochen ist..
was gibts denn für ne alternative für n tankpad??
das nächste sollte schon länger halten. und ich habe absolut keine ahnung wie sich das ablösen konnte an der einen stelle?!
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#14

Beitrag von shorty989 » 18.01.2004 18:22

nabend!

ich habs runter!! unglaublich!! :wink:
das hat mit dem fön super geklappt. die klebereste habe ich mit "wonder-clean" abbekommen..
jetzt müsst ihr mir nur noch sagen was für ein tankpad am besten ist. das nächste soll länger halten..
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#15

Beitrag von shorty989 » 18.01.2004 18:22

nabend!

ich habs runter!! unglaublich!! :wink:
das hat mit dem fön super geklappt. die klebereste habe ich mit "wonder-clean" abbekommen..
jetzt müsst ihr mir nur noch sagen was für ein tankpad am besten ist. das nächste soll länger halten..
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