Übersetzung SVS

[svsteff]

@Martin650
Danke du trägst das "Techpro"vollkommen zurecht
Ist mir jetzt voll klar mit dem "Umkehrpunkt".
Werd also erstmal auf 15/46 gehen bis ein neuer Satz fällig ist und dann ne längere Kette kaufen.
Nochmal danke für deine Ausführung so lernt man ständig was dazu.

mfG svsteff

[Mätthi558]

Ich werde beim nächsten Mal einfch das N Kettenkit ausziehen, statt dem S! Müsste schon einiges Bringen!

[Pinky]

Ich werde beim nächsten Mal einfch das N Kettenkit ausziehen, statt dem S! Müsste schon einiges Bringen!

is doch nur ein zahn ich fand das nicht so der bringer...

[Faltenhals]

Übersetzung ändern = Abe erloschen

[SVS-Kyb]

Übersetzung ändern = Abe erloschen

So einfach ist das nicht... das hatten wir schon mal ausführlich ausdiskutiert. Einfach mal nach "Sekundärübersetzung" suchen...

[Martin650]

Übersetzung ändern = Abe erloschen

Stimmt. Da aber die Orginalübersetzung nicht in den Papieren steht ist es sehr unwahrscheinlich, daß bei einer Kontrolle dieses auffällt. Und da das Mopped langsamer wird gibts keine sicherheitstechnischen Gründe die dagegen sprechen. Nur die Abgas- und Geräuschtechnischen Argumente lass ich gelten, aber die können im Falle eines Unfalls nicht dazu verwendet werden mir eine Mitschuld zu geben, also wirds wohl eine Ordnungswidrigkeit werden.

[Pinky]

ich glaub man kann das so pauschal sagen am ritzel keine abe am kettenrad bei +-1 mit abe...

denke ich

[Faltenhals]

Egal ob ein oder zwei Zähne mehr oder weniger vorne oder hinten,die Abe erlischt.Für jedes Fahrzeug gibts eine Abe in der die Übersetzung verewigt ist.Änderungen kann man eintragen wenn die Abgas und Geräuschwerte weiter stimmen.Ist imho nicht ganz klar was die Versicherung im Falle eines schweren Unfalls mit einem macht,möglicherweise wird mann aber dazu verdonnert das Geld zurückzuzahlen.

[DracoXX]

Egal ob ein oder zwei Zähne mehr oder weniger vorne oder hinten,die Abe erlischt.Für jedes Fahrzeug gibts eine Abe in der die Übersetzung verewigt ist.Änderungen kann man eintragen wenn die Abgas und Geräuschwerte weiter stimmen.Ist imho nicht ganz klar was die Versicherung im Falle eines schweren Unfalls mit einem macht,möglicherweise wird mann aber dazu verdonnert das Geld zurückzuzahlen.

Also, wenn du am Kettenblatt hinten +/-1 Zahn umbaúst, erlischt auch nicht deine ABE. Das habe ich von verschiedenen Herstellern und Zubehörläden bestätigt bekommen.
Und wie auch schon erwähnt wurde, das Bike wird ja langsamer und es kann höchstens wegen den Gräuschen oder Abgaswerten probleme geben, aber da es ja für das Bike keine AU gibt, ist es wohl eher unwahrscheinlich das es irgendjemanden auffällt!!

[lelebebbel]

Egal ob ein oder zwei Zähne mehr oder weniger vorne oder hinten,die Abe erlischt.Für jedes Fahrzeug gibts eine Abe in der die Übersetzung verewigt ist.Änderungen kann man eintragen wenn die Abgas und Geräuschwerte weiter stimmen.Ist imho nicht ganz klar was die Versicherung im Falle eines schweren Unfalls mit einem macht,möglicherweise wird mann aber dazu verdonnert das Geld zurückzuzahlen.

lies mal den link zu dem anderen thema durch, den Kyb gepostet hat.

da steht nämlich folgendes:

Man kann 5% der Übersetzung ohne Eintragung ändern. Bei der SV entspricht das etwa einem Zahn am Kettenrad. Bei einem 45er an der S besteht also kein Grund zur Eintragung.

dies entspricht auch meinem wissensstand (den ich aus irgendnem polo/louis-katalog habe ...)

das nächste kettenkit an meiner N wird 15/46

[KuNiRider]

Diese ominösen 5% kommen davon, dass Änderungen bis 2% länger und bis zu 3% kürzer von den TÜV'lern auf eigene Kappe abgenommen werden durften, ohne Geräusch + Abgasgutachten.
Die N und die S haben m.W. einer gemeinsame BE und somit darf auch die S mit der Übersetzung der N fahren.
15zu46 fährt sich sehr gut

[Mätthi558]

kann mir bitte nochmal kurz iener sagen, wie die S und wie die N im allgemeinen übersetzt ist? Irgendwie erzählt jeder was anderes!

[SVS-Kyb]

SV650S: 15:44 bei 108er Kette
SV650N: 15:45 bei 110er Kette

[Mätthi558]

Mh, aber eigentlich ists doch der gleiche Motor, selbe einstellungen etc. Da kann das doch eigentlich gar nciht illegal sein!

[Pinky]

Mh, aber eigentlich ists doch der gleiche Motor, selbe einstellungen etc. Da kann das doch eigentlich gar nciht illegal sein!

ja weil es sich eben um nur 1 zahn hinten handelt... is in dieser "toleranzgrenze" die der tüv "ignoriert"...