Stahlflex aber welche???


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Maverick


Stahlflex aber welche???

#1

Beitrag von Maverick » 12.02.2004 8:00

Tach :D
Ich würde meine SV gerne auf Stahlflexleitungen umrüsten :D
Weiß aben noch nicht von welchen Hersteller ich welche nehmen soll :?:
Könnt ihr mir tipps geben welche ihr verbaut habt :D

Da Säääß


#2

Beitrag von Da Säääß » 12.02.2004 8:10

Ich würde eher drauf achten, das die Teile ABE haben, da sparst Du Dir das rumgehample beim TÜV.

Lucas hat sowas.

Ansonsten würde ich auf namhafte Hersteller zurückgreifen. Spiegler fällt mir da noch ein.

SVS-Kyb


#3

Beitrag von SVS-Kyb » 12.02.2004 8:16

Fischer Hydraulik hat auch welche mit ABE... ansonsten such mal im Forum, da gibt's ein paar interessante Threads mit Links.

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#4

Beitrag von SVblue » 12.02.2004 9:55

Habe mir erst letzte Woche auf der Messe einen kompletten Satz von Spiegler beim Stand von Stahlflex-Center gekauft. Vorne 3-Leitungen, hinten eine Leitung - für 99,95€.

Wenn du für vorn 3 Leitungen kaufst bekommst du eine ABE und musst es nicht eintragen lassen. Es gibt aber auch 2-Leitungssysteme für vorn, da fällt dann der Verteiler weg (besonders zur Gewichtsreduzierung geeignet *grins*) - allerdings nur mit TÜV-Teilegutachten (muss dann noch eingetragen werden - ist aber dann um 20,-€ billiger in der Anschaffung (die du sicher beim TÜV wieder abdrücken musst).
So denn...
MfG Stefan
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Gutso
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#5

Beitrag von Gutso » 12.02.2004 10:26

[Edit]
Zuletzt geändert von Gutso am 12.03.2012 20:12, insgesamt 1-mal geändert.

jensel
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#6

Beitrag von jensel » 12.02.2004 10:42

Die einizig Alternative wäre evtl einen Anbieter zu wählen, der die Dinger auch farbig ummantelt anbietet.

Nur so als Design- Idee.

obi


#7

Beitrag von obi » 12.02.2004 13:31

meines wissens nach, haben die zweiteiligen leitungen gegenüber der dreiteiligen version mit weiche den vorteil, den druck gleichmäßiger auf beide scheiben zu verteilen. ob das praktisch eine auswirkung hat, weiss ich allerdings nicht.

tom2411


#8

Beitrag von tom2411 » 12.02.2004 14:03

kann nur micron empfehlen mußt aber och eintragen lassen

durch die stahlummantlung ist der druck halt konstant (vorrausgesetzt das die bremsflüssigkein noch gut is) da sich der stahlmantel nicht (fast) ausdehnt wie es halt der gummischlauch macht...

stahlflex hat auch ne höhere haltbarkeit

silver650


#9

Beitrag von silver650 » 12.02.2004 14:22

Mal eine bescheidene Fage, jetzt wo das Thema gerade läuft.
Hat jemand mal von euch den hinteren Bremsschlauch ausgemessen???

Wollte hinten jetzt auch umrüsten, aber die benötigen die Länge des Schlauches.

Könnte selber messen, aber vielelciht geht es ja auch ohne :wink:

Gruß

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#10

Beitrag von ADDI » 12.02.2004 18:54

also ich werd auf der IMOT mal suchen und hoffen ein Schnäppchen zu machen...aber nur wenn der Hersteller stimmt(Spiegler/Lucas)....damit ich endlich mal zu meinen Stahlflexleitungen komme..... :?
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#11

Beitrag von Herr Bert » 12.02.2004 21:09

obi hat geschrieben:meines wissens nach, haben die zweiteiligen leitungen gegenüber der dreiteiligen version mit weiche den vorteil, den druck gleichmäßiger auf beide scheiben zu verteilen. ob das praktisch eine auswirkung hat, weiss ich allerdings nicht.

Ob zwei,drei oder achtteilig, der Druck verteilt sich immer gleichmäßig.
Gruß Herr Bert

Tobi73


Vorstellungsproblem

#12

Beitrag von Tobi73 » 12.02.2004 22:02

Wie bringt man denn vorne drei Schläuche unter ?
Normal wäre doch "einer von der Pumpe zur ersten Scheibe, einer von der ersten zur zweiten Scheibe" - macht zwei. Meine Stahlflexes sind "zwei an der Pumpe zu je einer Scheibe" also auch zwei.
Ich hab grad keine Vorstellung wo die dritte hinkommt ?

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#13

Beitrag von ADDI » 12.02.2004 22:04

1 von der Pumpe zum Verteiler und 2 vom Verteiler zu den Scheiben :wink: :lol:
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Maverick


#14

Beitrag von Maverick » 13.02.2004 19:06

Danke erstmal für eure antworten :D

Also die Motorradmesse Dortmund steht ja vor der tür :D
Mal sehen vieleicht kann ich ja mal nen Schnäppchen machen :lol:
Muß aber auf jeden Fall mit ABE sein :wink:

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#15

Beitrag von Carbonized » 20.02.2004 8:31

Ahoi.

Gestern bei mir auf LUCAS-Stahlflex umgerüstet.
Sind mit ABE...

Die Bremsleistung bleibt natürlich identisch aber man kann die Bremsen nun viel besser dosieren!!!

Achtung bei den ersten Bremsmanövern:

Stoppies gehen nun sehr einfach von der Hand... :-)
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