Kleine Umbauten geplant - SV 650N K3

[mattis]

Hallo Gemeinde,

ich plane die Tage bis zum Saisonstart noch mit einigen kleineren Um- und Anbauten zu überbrücken.

Und zwar:

- Soziusabdeckung und Entfernung des Haltegriffes
- Miniblinker, möglichst klein und evtl. mit LED's
- Hinterradabdeckung/Kettenschutz (nur welche?)

Wenn es später irgendwoher einen unerwarteten Geldsegen gibt dann noch:

- Carbon-Vorderradkotflügel, möglichst dezent
- Stahlflexleitungen
- Topf (LeoVinci oder Sebring Twister)

Soweit die Theorie.

Leider habe ich in Bezug auf Mopped-Basteleien zwei Linke Hände.

Wie sieht die Montage von Miniblinkern an der 2003er SV aus?

Könnt ihr Teile empfehlen, die möglichst ohne Friemelei an das Mopped passen und dann auch noch korrekt blinken?

Kann man den Haltegriff bei der Montage einer Sitzbankabdeckung entfernen und danach keine hässlichen Löcher haben?
Gibts da was vernünftiges?

Der Kennzeichenträger folgt zur 6000er Inspektion.
Daran trau ich mich nicht selber.

Das Teil von ZTV soll in der neuen Version hoffentlich korrekt passen und die Probs mit der KZ-Beleuchtung vom Tisch sein.
Erfahrungen mit aktuellen Ausführungen?

In diesem Sinne.

Schönes WE.


mfg
Matthias

[obi]

- Soziusabdeckung und Entfernung des Haltegriffes
gibts verschiedene hersteller, da hilft die suchfunktion! ich hab die originale (allerdings 2002) abdeckung.
für die löcher, welche der haltegriff hinterlässt, gibts kleine einsätze, welche das loch kaschieren. da tät ich beim kauf der abdeckung welche dazunehmen (die von suzuki kosten ~13 euro


- Miniblinker, möglichst klein und evtl. mit LED's
das ist hauptsächlich geschmackssache, ich hab mir die "hg arrowblinker" von hein gericke besorgt, 10 euro das stück, allerdings ohne leds. montage ist denkbar einfach, die alten blinker abstecken (im staufach unterm sozius bzw. im scheinwerfer-einfach die zwei schwarzen schrauben links und rechts im scheinwerfer lösen) und abschrauben. die neuen dranschrauben und dann feststellen, dass suzuki dämliche blinkerstecker verwendet. du kannst entweder auf kedo.de adapterkabel bestellen oder du zwickst die alten blinkerkabel durch und verwendest die stecker vom original blinker. zum verbinden der stecker mit den neuen blinkern verwend ich kabel klemmverbinder, die gibts in jedem autozubehörhandel.
luxusvariante wären die microblinker von kellermann (gibts inzwischen auch für vorne!), sind halt teuer und einen speziellen vorwiderstand brauchst auch noch. mir wars nicht wert.


- Hinterradabdeckung/Kettenschutz (nur welche?)
ich hab bis jetzt nur häßliche hinterradabdeckungen kombiniert mit kettenschutz gesehen (hab aber auch nicht rasend lang gesucht), deshalb hab ich sowas (noch) nicht. aber den kettenschutz werde ich mir von louis bestellen, die haben einen schönen aus alu mit herausgeschnittenem sv650 schriftzug

- Carbon-Vorderradkotflügel, möglichst dezent
keine ahnung

- Stahlflexleitungen
http://www.holgers-teilekiste.de/ absolut billig, ich werd mir da 2teilige für vorne und 1teilige für hinten holen.


- Topf (LeoVinci oder Sebring Twister)
, siehe viewtopic.php?t=9937 da hab ich ein paar fotos und kommentare zur leovince anlage

[jensel]

Stahlflexleitungen sind überflüssig. Kannst Du immer noch machen, wenn die originalen Leitungen alt werden.
Vor allem kannst Du das als absoluter Laie (wie Du sagst) auch gar nicht selbst machen.

[SunnyFrani]

[...]
- Carbon-Vorderradkotflügel, möglichst dezent
[...]

Wenn es echtes Carbon sein soll (und alles andere wäre inkonsequent ): CarboTech aus Salzburg. Der Vorderradkotflügel für 130 EUR (für bis K2).

[Gutso]

[Edit]

[SV-Schulzi]

- Stahlflexleitungen
http://www.holgers-teilekiste.de/ absolut billig, ich werd mir da 2teilige für vorne und 1teilige für hinten holen.

Hab mir da grad mal die Preise angesehen, jetzt die Frage zur Eintragung:
Was kostet das ganze den bei TÜV oder Dekra wenn man nur ein TG hat?
3-Teiliges Set ist ja nur 20 € teurer, wenn der TÜV genauso viel fürs Eintragen haben will, kann man ja gleich das nehmen und hat Zeit gespart, oder

[INGO K3]

Habe genau die selbe SV wie du, und kann dich gut verstehen sie umzubauen.

Das erste was ich getauscht habe war der Putzige Lenker gegen ein Spiegler 820 mm Lenker.

Als zweites die extreme überdimensionale Nummernschildhalterung gegen eine dagegen zierliche Halterung vom Motorradzubehörhandel Motorrad Hinz

Drittens, die Blinker die wohl ehr zum Auto passen als an ein Motorrad.
Hinten hab ich Verkleidungsblinker mit Schwarzem Blinkerglas dran.
Am Lenker hatte ich bis vor zwei Tagen noch so eine art Kellermann BL 1000 für arme dran.
Die nannten sich Tigers oder so. ( Geschenk vom Nachbarn zum ausprobieren )
Meiner Meinung nach Schrott ! Die Kellermänner sind Bestellt.
Geht halt nichts über Markenprodukte

Viertens noch die Spiegel getauscht gegen Chromspiegel welche ich bei E-bay ersteigert hatte. Ist aber noch nicht so das was ich mir vorgestellt hab.

Fünftens, die wohl aus dem Stadion geklaute Flutlichtanlage von Lampe.
Sehr schwer was zu finden, wenn man das Tacho behalten will.
Kostengünstig war die erste Verbesserung der Optik durch eine Lampenmaske von Polo ( Streetconversion II Scheibe ) für 49,- €

Hatte mir jetzt bei Hein Gericke schwarze Doppelscheinwerfer bestellt um zu schauen wie dies aus aussieht.
War doch recht angetan von der Optik, aber nicht vom Preis 120,-€. Also zurück.
Bekomme ich bei E-bay für 80,-€

Sechstens: Der Auspuff !!!
Mal ehrlich, versucht Suzuki einen Rekord in wer baut den größten widerlichsten Auspuff der Welt zu brechen ?

Bekomme heute meinen Sebring Auspuff angeschweißt.


Jetzt folgt noch die Soziusabdeckung, Heckhörlegung , Bugspoiler und noch eine von mir noch nicht entdeckte schönen Scheinwerfer mit Lampenmaske.

Größere Wunschveränderung sind noch Polierte Felgen, Rahmen und Schwinge.
Alles eine frage des Geldes.

Würde gen ein Paar Fotos zeigen, weiß aber noch nicht wie dies hier funktioniert, da
mein PC nicht so meine Welt ist.


Gruß Ingo

[mattis]

Moin,

hast du einen Link zu der Verkleidungsscheibe?
Hab leider nichts gefunden.

Es gab hier mal jemanden, der hat so eine Art FlyScreen wie bei den Triumph SpeedFours drann gebaut. Sah auch recht gut aus.

Auspuff wird noch warten müssen.
Kann mich A) noch nicht so recht entscheiden (Nikko, Sebring, LeoVince) und B) alles eine Kostenfrage

KZH gibts wohl von ZTV.
Laut Email soll das Problem mit der Kennzeichenbeleuchtung seit Juli 2003 bereits Geschichte sein (naja, glauben wirs halt mal) und den gibts jetzt auch in Schwarz Pulverbeschichtet

Blinker gibts von Louis (Arrow in Carbon) vorne (mit Adapterplatten) und hinten.

Lenker bleibt. Binn ich recht zufriden mit.

Wie gesagt: Hauptproblem ist der Auspuff.

Entweder steht das Ding hinten scheusslich weit ab.
Oder die Neigung passt nicht.
Dann steht das Wunschmodell wieder hinten zu weit über.
Für andere mit gutem Sound gibts wieder keine Komplettanlage.

etc. etc.

So sollte das ganze mal aussehen:



Mal schauen.


Schönen Sonntag noch.


mfg
Matthias