Gixxerbeinchen für die neue SV ab 2003

[Shiver Blitz]

Schon da

Also ich habe das K2-Beinchen und das ist 1 mm länger als das SV-Beinchen.
Eigentlich sollte es 0,5 mm kürzer sein laut der Ami-Seite.
Aber letztendlich ist null Unterschied zu sehen oder zu messen am Heck
Stell ich das Beinchen etwas härter oder weicher hebt und senkt sich das Heck ja auch ein wenig.

Also alles Banane

[Konne]

Juppi hab jetz eins
@Blizi
Ich nerv dich dann in 2 Wochen wenn ich zum Einbau komme(nach dem 5.4.)nochma
Hab schonwieda vergessen was ich alles ändern muss am Battarykasten

[Konne]

Stell ich das Beinchen etwas härter oder weicher hebt und senkt sich das Heck ja auch ein wenig.

Also alles Banane

Muss doch schon vorher nerven

Hab's heut bekommen Verdammt schnelle Lieferung
Womit hast du denn das eingestellt (die Federvorspannung)
Meins is auf vollhart verstellt

[Lichtmann]

SV Kanone, was hast gelöhnt??

[Konne]

50,10€

[Konne]

50,10€

[Lichtmann]

ja geil, soein will ich auch, knie schon nieder,

[Shiver Blitz]

Womit hast du denn das eingestellt (die Federvorspannung)
Meins is auf vollhart verstellt

Meins war noch auf Werkseinstellung und die Einstellung hat genau zu meinem Lebendgewicht gepaßt.

[Konne]

Sch**e, Werkzeug is bei ebay nirgends zu finden

Wie is denn deine Einstellung
Soll heißen wieviel Gewinde guckt oben noch raus
Wo ist eingendlich Zug-und Druckstufe, oben/unten
Wieviel Klicks hast du die beiden jeweils offen

[Konne]

Blitzi, bist du noch da

[Shiver Blitz]

Blitzi, bist du noch da

Ja hier

Also...wieviel Gewinde noch sichtbar ist weiß ich grad nicht...ist ja auch egal, denn bei dir soll es ja passen
Seh zu, daß du um die 35mm Negativ-Federweg behälst

Zugstufe ist unten und Druckstufe ist oben am Federbein einzustellen.

Da die SV und die 1000er Gixxer ja ähnlich viel wiegen, habe ich die von Tests in Motorradzeitschriften empfohlenen Einstellungen für die Gixxer übernommen.
Empfohlen wird für die Landstraße:
Zugstufe 6 Klicks offen
Druckstufe 10 Klicks offen

Für die Rennstrecke:
Zugstufe 4 Klicks offen
Duckstufe 2 Klicks offen

Empfehlung war fürs K2 Federbein

Mal schauen, wie die Einstellung funzt...bin immer noch nicht so richtig zum testen gekommen.

[Konne]

Mal schauen, wie die Einstellung funzt...bin immer noch nicht so richtig zum testen gekommen.

Ich merk das schon
Aba dank dia

P.S.:Weiß imma noch nich wie ich die Vorspannung einstellen soll(Werkzeug)

[Konne]

So hab's jetz drin auch mit Höherlegung
Macht also keinen Unterschied
Hab das so gemacht, dass ich den Batteriekasten unten nich aufschneiden musste
Hab ihn stattdessen koplett angehoben
Bei den Umlenkhebeln muss man vorsichtig sein
Die untere Befestigung vom Bein also Schraube+Mutter passt nich ganz zwischen die Umlenkhebel -> Unterlegscheiben
Ach un wie's der Zufall so will hatte mein Berlina Kumpel noch ein Einstellwerkzeug vom Gewindefahrwerk des S3 Hat genau gepasst
So un morgen alles wieda zusammenbasteln un testen/einstellen

[Lichtmann]

@sv-blitz,
an meinem Federbein spüre ich keine Klicks, dies lässt sich stufenlos verstelllen, sowohl oben akls auch unten,

Bis denne

[Shiver Blitz]

@sv-blitz,
an meinem Federbein spüre ich keine Klicks, dies lässt sich stufenlos verstelllen, sowohl oben akls auch unten,

Bis denne

Ich denke du fährst das 2002er Modell...also hast du das 750er Gixxerbeinchen drin....und da "klickst" nix

Bei dem Federbein werden die Umdrehungen gezählt.

Einstellungstipp einer Mopi-Zeitung für die 750er Gixxer war:

Rennstrecke Druckstufe 0 Umdrehung auf
Zugstufe 1/2 Umdrehung auf

Landstraße Druckstufe 1,5 Umdrehungen auf
Zugstufe 2,5 Umdrehungen auf